蓝色座椅汽车_蓝色座椅汽车内饰图片

蓝色座椅汽车_蓝色座椅汽车内饰图片

接下来，我将为大家详细解析一下蓝色座椅汽车的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下蓝色座椅汽车的话题。

文章目录列表:

1.纯电动个性两厢车 别克微蓝6到店实拍

2.这三款新能源车型，时尚又实用

3.潍柴汽车U70自动精英版开回家一个月，说说自己的用车感受！

4.送给爱人的大玩具，全新奥迪Q3轿跑版提车大片来啦

5.这才是大众“最美”旅行车，蓝色车身、四出排气，马力320匹！

纯电动个性两厢车 别克微蓝6到店实拍

说到VELITE系列应该很多车友都知道这是别克旗下的新能源车型，但提到微蓝可能知道的车友就不太多了。事实上，微蓝就是VELITE系列的中文名，目前有微蓝6和微蓝7两款车型，前者的定位是新能源紧凑型两厢车，后者定位则是一台纯电动小型SUV。

而我们本文的主角就是微蓝6，小号撩车今天在郑州本地的别克4S店拍摄了纯电动版微蓝6。

本次实拍车型是微蓝6?2019款互联智享型，补贴后的官方指导价为17.58万元，目前综合优惠高达3万元左右，而且现车充足。

外形方面，微蓝6采用了新能源车型常见的封闭式前进气格栅设计，但飞翼式的镀铬装饰条依然得到了保留，并将两侧大灯组连接在一起，设计一体感十足。

此外，大灯组还使用黑色塑料装饰条和底部进气开口相连，营造出了一种非常个性的感觉。

侧面来看，新车的跨界风格比较明显，车顶采用溜背式设计风格，而且配备有鲨鱼鳍，C柱部分熏黑营造出了悬浮车顶的效果。轮胎方面，实拍车型采用的是215/55?R17规格的轮胎。

新车的快充接口被巧妙的隐藏在了前脸车标位置，而慢充接口则位于车身右侧前翼子板的位置。按照官方说法，新车的快充时间为0.67小时（快充电量为80%），而慢充状态下则需要6小时才能完全充满。

尾部造型看起来层次感十足，镰刀状的尾灯组内部采用了熏黑设计增加了新车的档次感，顶部还配备有后扰流板，进一步增加了新车的运动感。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4650/1817/1510mm，轴距为2660mm。

内饰方面，新车采用了不同于目前别克家族化风格的设计，悬浮式的中控屏搭配全液晶仪表盘以及多功能方向盘带来了不错的档次感，但美中不足的是中控屏的尺寸并不算大，而且挡把依然是传统机械式换挡结构。

细节方面，别克加入了不少新能源元素，比如方向盘车标的装饰环、一键启动按键以及旋钮式多媒体控制机构周围都采用了蓝色元素作为点缀，座椅及手套箱的缝线也采用了蓝色风格。

座椅方面采用了皮质和翻毛皮材质混搭，而且翻毛皮部分也采用了蓝色元素进行点缀， 新能源车型的身份。

空间方面，微蓝6的后排地台近乎纯平，坐垫长度也比较适中，整体舒适性表现尚可。但由于采用了溜背式设计，所以后排乘客同步空间并不算充裕。

配置方面，实拍车型提供有定速巡航、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、前排座椅加热、主驾驶座椅电动调节、自动LED大灯、自动空调等等。

动力方面，实拍车型搭载的是最大功率85kW的前电机，辅以35kWh容量的三元锂电池，NEDC续航里程为301km。

整体来看，在优惠后15万左右这个价位上，实拍的微蓝6车型虽然配置表现不错，外形方面也足够个性，但续航里程表现并不算好，比较适合用于对续航里程要求不高的市内通勤。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这三款新能源车型，时尚又实用

1、东风雪铁龙-天逸 C5 AIRCROSS新能源

天逸 C5 AIRCROSS新能源厂商指导价23.47-26.47万元。新车外观加入了展现出该车新能源汽车气质的蓝色元素，令人一下子就能辨认出此车的不同寻常之处。就外观设计而言，该车也颇具特色。前脸的格删造型别致，不规则银色饰条的加入也恰到好处，整体呈现出时尚感。而车尾部分，尾灯呈现出圆润的形状，内置的灯组布局也较为规整，点亮后非常出色。

天逸 C5 AIRCROSS新能源的内饰布局规整。中控液晶屏采用了嵌入式的设计风格，两侧是类方形的通风口，个人感觉组合效果差强人意。至于座椅部分，该车表现佳，无论是设计分割还是舒适性，都是位列前茅的。

该车的最高车速为220km/h，官方0-100km/h加速仅需7秒，非常 。在加速的时候，车主能够强烈感受到动力的源源不断喷涌。

2、广汽丰田-威兰达新能源

威兰达新能源厂商指导价25.88-29.98万元。新车的前大灯造型张扬，上扬的气势尽显无疑。而巨大化的进气格删稳重自然，两者组合出矛盾又自然的视觉效果。车尾的尾灯组采用经典的白红配色，传统感尽显。

该车的车内内饰运用了较多的银色饰条，质感良好，为黑色内饰增添个性化光芒。全系车标配一块10.1英寸的触控液晶屏，内置功能强大，实用性尽显。全系车的前排与后排座椅带有加热功能，为冬季乘车提供温暖，将驾乘体验提升至新层面。

威兰达新能源的最高车速为180km/h，不敌天逸 C5 AIRCROSS新能源，但也 一大批同级别车型。

3、一汽丰田-RAV4荣放双擎E+

RAV4荣放双擎E+厂商指导价24.88-29.68万元。该车前脸造型较为“狰狞”，各硬朗线条组合出偏硬汉风格的气质，并且整体带有向外凸的视觉效果，运动感 。新车尾部采用双边双出的尾气排放口设计风格，圆形的排放口在动感的基础上增添了一丝 。

RAV4荣放双擎E+提供两种内饰配色，黑色内饰稳重大气，黑色/红色内饰的红色布局较少，多集中于座椅上，因此冲击力不会很强，偏低调。全系车标配 方向盘，造型时尚，操控性 。

该车的最高车速为180km/h，四驱 Pro的官方0-100km/h加速需7.4秒，而两驱都市Pro和两驱精英Pro则需9.1秒。对比之下，显然四驱 Pro更加出色，但售价也有所增长。

潍柴汽车U70自动精英版开回家一个月，说说自己的用车感受！

从计划买车开始就会感觉眼花缭乱,选择困难症总是让人很头疼,也就是从我有购车计划的那天开始，发现不知道什么时候，身边竟然神隐着一批又一?批的“汽车 ”，亲戚、朋友、同学、同事、哪怕是一起闲聊的陌生人，他们都有着各种各样的理论，有说要买合资车，也有推荐买国产车,有推荐日系,美系,德系，韩系，各种各样的声音不绝于耳,在那段日子里，会感觉总是在肯定与否定中度过，这个亲戚肯定这个车，结果换个朋友?又否定这个车,来而复返，总之在这时候你会突然发现，我的天哪！根本就买不到车,因为人无完人，车无完车，哪一款车型都是有优势也有劣势！折腾来折腾去，终于想明白了，买车本来就是自己开，开着自己觉得最舒服，最顺手的车，就是适合自己的，于是终于入手了潍柴U70自动精英版7座车，价格还是挺合理的，还有个质保项目，想来以后的用车成本应该不会高。

今 班比较早，趁着太阳光比较好，拿出手机给我的潍柴U70留个影，今天上来发帖，算是我的爱车的满月照吧。

颜值很“正点”的一款车，喜欢它的设计，时尚大气的基础上，还有一些商务的感觉。

侧身线条同样优美

现在我用车的 率还是非常高，这段时间下来，觉得这车开动起来还是很好操作的，一些实用配置都为我们的操控提供了便捷。比如上坡辅助、倒车辅助、ESP等等，方向盘转动起来比较轻便，电子挡杆的设计更是不错的。底盘悬架的调教让车身的平稳性表现不错，恶劣路况下都能游刃有余。空间宽敞，车上坐满人也不觉得拥挤。丰富实用的配置应有尽有，如全速自适应巡航、无钥匙进入启动、多功能的方向盘、胎压显示、ESP、主动刹车、这些实用配置为我们的行车带来安全，也为我们的乘车提供了舒适。

迷人的蓝色，开到哪里都是一副优美的风景画。虽然我很少拍照，但是今天拍车的效果还不错。

“蓝主角”回头率蛮高的，刚在拍照，有个小哥过来问我的车是什么牌子的，还挺漂亮，看来自己当初选车的眼光没有错。

1.5T涡轮增压发动机在家用方面足以够用，超车与加速时动力来得很直接。它的动力平顺性不错，适合在市区道路行驶。当疾驰在高速上会感到动力会源源不断的在输出，就算是打开空调影响也不是太大，即使满载情况下，也没有一丝的疲惫感。

说说油耗，如果纯市区的油耗会在9.3个以上，市区的车流量比较大，油耗高点也在所难免。跑起高速来，还能稍微的省一点，大概在8个上下。同一款车不同的人开也有所差异，这个也要看大家的用车习惯来决定自己的油耗。

尾部给人一种很敦实的感觉，安全感十足！！

我的U70是全黑内饰，虽然有些人说差了一点个性，但是对于我来说，却是刚刚好。座椅不是 的，现在正值夏天，坐在上面，透气性和舒适性还不错，可以接受。

档把的手感刚刚好，6速手自一体变速，跟1.5T的动力搭配。

一键启动

主驾驶位旁边，四个车窗电动升降，还可以锁定儿童锁。

车内空间大，地板平整，腿部可活动的空间大。

第三排座椅，足够两个成年人乘坐。

全景大天窗， 是我的潍柴U70的一大亮点，老婆也是冲着这点，答应我的入手的，哈哈！

附上一张随手拍的风景图，希望大家天天好心情。?就分享到这里吧，希望以后和大家多交流， 次上来发帖，求个精，谢谢版主对我的鼓励和支持。

送给爱人的大玩具，全新奥迪Q3轿跑版提车大片来啦

（车头镇楼）

本来今天作业的猪脚不是Q3的，老婆之前的梦中情人一直都是奔驰的GLC，在GLC-Coupe出来之后便一直沉迷不能自拔，从结婚之后就一直打算为她买一台车，到现在攒够了首付的钱就立刻把看车的事情提上日程。

GLC-Coupe

当然， 个去看的就是GLC-Coupe，外观倒是相当漂亮，不过内饰和现款的奔驰C级一模一样，喜欢是喜欢，老婆看到了简直走不动道，可是贵也是真的贵的，就算优惠下来也要差不多50万了，超出了我们的预算。又看了看GLA，最新款的没有见到，还是只有老款，倒是便宜不少，不过这外观内饰真的太普通了，如果不是车头前硕大的三叉戟大标提醒着我，真的不觉得他是奔驰的产品。

宝马X3

而后，又去了宝马4S店，看了看X3和X2。X3是真的不错，外观沉稳大气，而且M运动版的包围更是沉稳中带着一股闷骚的冲击力，内饰则是收敛了很多，看着特别的居家，不过材质和设计还是非常有档次感的，不过老婆却对此反响平平，我们便把X3作为的备选项。

宝马X2

在宝马展厅闲逛的时候又顺便看了看X2，X2的外观很棒，看起来特别的运动，比较小巧好停车，应该还是比较适合女司机驾驶，不过内饰就和X3相比显得不那么出彩了，长长的档杆套着皮套，看起来很有年代感，仪表盘也不是像X3那样的全液晶虚拟仪表，而且在内饰用料上也是大量的使用了塑料材质，在豪华感的氛围营造上感觉还是差了很多。

活动逼格还是挺高的

去看奥迪时候，正正好好的赶上了他们的Q3?Sportback的发布会活动，来这的 目标就是Q3轿跑，真的也是特别巧。

这个老哥真的特别能讲

活动现场还有车型讲解的环节，挺感兴趣的便坐下来听了听，讲解的老师倒也比较专业没有去攻击竞品，这点还是挺不错的，至少不会让人方案觉得格调低，至于车说的倒是蛮厉害的不过还得试了才知道。

听完了产品讲解便开始和销售来聊车了，先简单的试驾了一下，因为之前开过亲戚的老Q5所以对奥迪的了解还是有一点点的基础，这新Q3轿跑的底盘和老Q5真的完全不一样，要稍微硬朗一点没有什么松散感，偏硬的悬挂在过弯的支撑性上会比Q5好很多，提速也很棒，EA888配合7速双离合在城市道路上驾驶还是很游刃有余的。?在试驾完后和销售大概聊了下，价格咬得很紧丝毫不让，我们也没有过多的去纠结。在回家后和老婆聊了聊，最后她从X3和Q3轿跑还是选择了后者，对于这个结果我也不是很意外，毕竟女人都是颜控嘛，而且我也还是蛮喜欢Q3轿跑的。?再一次到店和销售谈价，结果还是没有退让不过答应了提车送一大堆车上用的东西，也就作罢，千金难买心头爱嘛，反正在预算范围内老婆也喜欢，也就无所谓了。

我和丈母娘匆匆忙忙的就来提车了

提车当天老婆因为工作时间调不开，我也是工作装都没来得及换，就匆匆从公司请了半天假带上了丈母娘来一起提车，果然豪华品牌的逼格高，小红布罩着，还给喷了好几根礼花，排面是给够了，哈哈。

45°仰望天空

趁着前天周末没事，便想着为家里的新成员来拍些照片发个提车贴，好在天气不错就找到了家附近的一个露天停车场。

45度的性感大屁屁

前后45度各来一张，感觉这个角度真的特别帅啊，S-Line的外观套件看起来还是攻击性蛮强的，不过确实好看，虽然失去了低调，但是收获了回头率，哈哈。（这两张照片是用手机的超广角镜头拍的，好像有一些畸变）

炫酷车头

两边的进气口看着很唬人，很有性能车的感觉，车头看着好像和普通版的Q3差别不大，不过这个颜色好像是Q3轿跑版特有的，听销售顾问介绍这叫环礁蓝，而普通版的Q3的蓝色叫雪邦蓝，会比这个颜色更深一些。

汽车中奥迪，外设中雷蛇，灯厂出品必属 ！

Q3轿跑的日行灯非常特别，三条斜杠看着有点像鲨鱼的鳃。车灯真的是比老款好看太多，奥迪也确实不愧被成为灯厂，真的是有点东西。在BBA三家里，另外两个BB虽然在做灯的方面也很出彩，不过真正的大佬还得是奥迪。

流畅线条

Q3轿跑版最漂亮的地方还得是侧面，Sportback直译成中文是运动版的后背，其实还是相当直白了，就是车尾更加流线型的意思。流畅的线条让Q3更加的运动，不过也限制了它的后排乘坐头部空间。所以，好看是好看，实用性差了一些，还有就是对于喜欢它的人会因为这一个线条而付出更多的钱。

扁扁的车尾

轿跑版Q3的屁股真的是比普通Q3要性感的多啊，饱满的大屁屁下面镶嵌着夸张的扩散器。我们买的是45TFSI的，高功率版的EA888动力杠杠的，完全不虚一般的小钢炮。

驶离地球表面，这仪表地图跟玩游戏似的

仪表应该是采用了奥迪最新款的仪表设计，满满的科技感，简直爆棚了。异形的仪表大屏幕简直像是在开宇宙飞船，不过看起来虽然花哨可实用性还是相当不错的，信息显示的很全，还可以直接在上面看导航。

指纹收集器确实很难打理，强迫症的末日

中控屏我不是很喜欢，简直是个指纹收集器，平时用了不擦的话还是很影响美观。不过中控屏幕的功能性还是OK的，虽然不是安卓车机但是有车辆网功能还是能够接受，加上MMI的界面比较简洁，上手还是比较快的。

看着塑料感，其实手感还不错

中控屏下是一排实体按钮，阻尼感很不错，做工也是非常有质感的，一键启动的按钮是镀铬的看着也很 ，下面2个USB接口也还是够用了。有一个小惊喜就是这车竟然还配备了无线充电的底座，这个还是非常实用的，给奥迪点赞。

这档杆真的要给差评啊

再下来就是档杆了，这个档杆设计的不好看，没有用Q5L那种电子档杆，科技感少了很多，长长的档把和皮套看着和10年前的车好像没有什么差别，这一点得给奥迪差评了，你说都三十几万了还差这一点成本吗？

奥迪的灵魂就在于Quattro

副驾驶的手套箱设计的还是比较 的，上面覆盖的是一层翻毛皮，下面是银色的面板上镶嵌着Quttro的徽标，熟悉奥迪的都知道这个是什么意思。奥迪的看家本领四驱技术，不过现在好像从全时四驱都改完了适时四驱，当然对于我老婆这样的女司机上下班开其实都没差啦。

满满的未来感

中控全景，其实如果不看那个突兀的档杆的话，还真的有宇宙飞船驾驶舱的感觉，虽然用料没有那么 ，但是奥迪真的把科技感这种氛围贯彻到底了。

座椅舒适度还是OK的

两个前排座椅都支持电动调节和电动腰托的，不过对于三十多万的车这也不能拿出来炫耀了，不过有惊喜的是竟然还带腿托，以前在印象中都是只有性能车才会带这个东西的。座椅的材质使用的是 加翻毛皮的搭配，包裹性一般般，不过看着运动就行了，毕竟不是真正的性能车。

后排空间也就一般

后排座椅的材质和前排的一样，在乘坐空间上也就一般般吧，很普通的A级SUV的正常水平，因为掀背造型的设计，导致头部空间变小，不过奥迪很鸡贼的在那个位置做了一个挖空处理，还是比较好的解决了这个问题。

天窗比较小

天窗的面积就真的很普通啦，不过也能理解，毕竟是掀背造型的轿跑SUV，为了车身的流线型牺牲这一点点也无所谓了，反正天窗这东西噱头大于实际效果，真正用的时候也没有几次。

后备箱配备了电动尾门

后备箱的空间还OK，当然比同级别的轿车大很多啦，不过相对于普通版的Q3还是会小那么一点点，毕竟又是为了掀背造型做出的牺牲嘛，哈哈。

一个字，大！

不过把后配座椅放倒之后就不一样了，空间真的很大，躺两个人完全没问题，周末出去野营临时睡一晚肯定是没问题的，更别提装东西了，不过 的缺点就是不能把座椅放倒至纯平，这一点还算需要改进的。

目前老婆这台Q3轿跑版只开了有100来公里，不过油耗还行，磨合期还没过9.1个油对于2.0排量涡轮增压的SUV来说还是不错，更何况还大都是城市路况。总的来说，我和我老婆都对这台车相当的满意，虽然有一些小缺点，但大都无伤大雅，人无完人，车无完车嘛。这次因为老婆工作的原因一直加班，所以也没能上镜，如果以后有机会的话争取邀请她来拍一组媳妇儿拍车模系列。最后，我想说如果有喜欢这款车的朋友可以先等等，毕竟奥迪一向以来的作风都是等的越久优惠越大，大家可以不要学我们这样冲动消费，毕竟还是好几十万的东西，大家也一定要三思而后行，当然大家对于这台车有什么想要问的问题可以在帖子里问我，我会 时间回复。

这才是大众“最美”旅行车，蓝色车身、四出排气，马力320匹！

熟悉大众CC的人都知道它有个名号，叫做“最美大众”，?历代CC颜值一直 ，但销量表现却不尽如人意。不过对于大众汽车来说，它们似乎并不打算放弃掉这个车型，所以我们看到了新款的大众Arteon（国内对应大众CC），新车不仅提供了传统的三厢版车型，而且还有性能版和旅行版及新款Arteon?R猎装版四款车型。近日，我们从相关渠道获得了一组Arteon?R猎装版的实车照，新车跨界的元素，超强的动力性能让它成为了大众旗下名副其实的“最美”旅行车。

外观方面，Arteon?R猎装版的前脸与新款Arteon保持了一致，主要变化集中在细节方面，比如新车将之前的镀铬饰条换成了亮黑色，并加入了“R”字母标志和专属的蓝色车漆，更加突显运动感。

车身侧面，Arteon?R猎装版同样有着显著的溜背线条，为了彰显性能车的身份，新车换装了更加运动的大尺寸轮毂和蓝色高性能刹车卡钳，进一步提升整车的运动性。

车尾方面，Arteon?R猎装版增加了双边共四出的排气和黑色的扩散器，整体相比普通版车型更加运动，而尾灯的设计和普通版车型没有明显差异。

内饰部分，Arteon?R猎装版依旧维持了普通版车型的布局设计，但为了营造更强的运动氛围，新车加入了大量碳纤维装饰和蓝色装饰以及运动座椅，并在方向盘上增加了一个“R”字母按钮，可直接转换到RACE模式，所以整体的运动表现更加出色。

动力部分，虽然此前有消息透露Arteon?R猎装版将会搭载3.0升VR6涡轮增压发动机，但最新消息显示，大众最终还是选择了一台马力为320匹的2.0升涡轮增压发动机，峰值扭矩420牛·米。传动系统匹配7速DSG变速箱，并配备4Motion全轮驱动系统，零百加速时间仅需5.0秒。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“蓝色座椅汽车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“蓝色座椅汽车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。