换代前大清仓，奥迪A3已跌至15万左右，值不值得买？

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换代前大清仓，奥迪A3已跌至15万左右，值不值得买？

2.15万裸车17万落地，奥迪A3这么便宜？值得入手吗？

BBA在无数人心中都是豪车的代表，富贵的象征，是人模狗样的基础。如今临近末期换代的?奥迪A3也放下了身价，让面子触手可及，参考网上售价现在仅仅15.46万就可以拥有入门款的奥迪A3，和新上市的第八代高尔夫几乎同价了，考虑到奥迪车标的溢价，A3这台车简直就是等于白嫖。当然，玩笑归玩笑，奥迪这个价格应该也应该是不可能再往下探了，不然大众就真的得喝西北风了，那些端着卖二手奥迪A3的车主也要一哭二闹三上吊了。

目前优惠巨大的奥迪A3是2012年在日内瓦车展亮相的第三代车型，当时以凌厉的线条设计和豪华运动风的整体气质吸引了不少当时年轻人的目光。同时采用了MQB 开发也使得国产化进程加快，2013年7月25日，奥迪A3国产版正式亮相，这是继A4L、A6L、Q5、Q3后的第5款国产奥迪车型。目前已经改款到2020版本，动力也只留下1.4T的版本，全系标配7速双离合，不同的差价版本也只体现在了车内的电子配置中，所以入门款在三大件方面可以完全放心的买。

由于是改了近乎7年的车型，外观方面难免会让人有些乏味，内饰也是7年未改，2020年买这台很难说服别人相信这是台新车。不过两厢版本的奥迪A3看上去还是要比高尔夫7 不少，中网的横条镀铬饰条也是豪华车中相当经典的设计元素，样子可能会显老，但却很难过时。三厢版的A3也是这一代的亮点，前后比例相当协调，丝毫不会给人不稳重的感觉，也可以很好的凸显商务范。

动力采用了大众的 EA211-DJS发动机，1.4T的排量马力达到150匹，配合7速双离合，最大扭矩可达250牛米，8.4秒的破百成绩也并不算弱，虽然与高尔夫7的动力配置相同，但多连杆独立悬架的加持下，整体舒适性要优于高尔夫。而且国产的高尔夫8并未换装最新的EVO发动机，预售价也是15万起，买奥迪A3似乎也颇有性价比。

在换代末期买一台入门奥迪A3的性价比看似不错，不过看过全新一代A3的朋友可能会对更加战斗的外观和换新的内饰又难以释怀，这一切都得看新款A3的售价是否能给大家惊喜，否则现售的A3才是各位更好的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

15万裸车17万落地，奥迪A3这么便宜？值得入手吗？

奥迪作为国人心中豪车的代表之一，其价格一直让人感觉有距离感。不过最近犹豫奥迪打算换代，终于迎来了奥迪降价的好消息。?奥迪A3的厂商指导价是：19.32-23.46万。在终端不少区域，目前奥迪A3?2020款?改款?Sportback?35?TFSI?进取型?国VI的参考售价为14.18万，如此实惠的价格让许多消费者心动，这放在以前是难以想象的，时同时这样的大降价也让之购买了奥迪A3的消费者感到心痛，尤其是对那些想买二手车的车主，高价进却要低价出，损失不小。不过奥迪A3为何成为许多爱车人士心中的白月光呢？

首先，2012年推出的奥迪A3，其外形迎合了年轻人的审美，以其外形的凌厉感和运动感吸引了不少人的青睐，即使放在现在也完全不过时。不过内饰上的设计却显得有些陈旧，奥迪七年间并没有对车内饰部分做出大的改善，虽然中网的横条镀铬饰条高端大气，但是放在现在却让人感觉过时。不过车内部的布局却非常协调，给人一种干净整洁的感觉，并 了其商务感。

动力方面，奥迪A3采用的是大众 的EA211-DJS发动机，动力是1.4T版本，匹配的是7速双离合变速箱。这个发动机的排量最大可达150匹，峰值扭矩为250牛米，百公里加速仅需8.4秒。整体看下来，动力系统方面，奥迪的表现还是非常不错的，和高尔夫7的动力配置相差无几，但由于有连杆独立悬架，所以奥迪的舒适度更高。在同等配置的车型中，奥迪的优惠力度最大。

整体看下来，奥迪A3的配置比较高端的，这大约也是消费者青睐它的原因，不过尽管现在已经改版几次，但是外观和内饰上的一成不变会让消费者产生厌倦感。不过，同时也有人好奇，为何一直比较傲娇的奥迪，这次为什么会给出这么大的优惠力度。

其实，原因有两点， 点就是现在无论是国产品牌和合资品牌都在大降价，如果奥迪一直保持自己傲娇的态度，市场也会给出相应的态度，所以不如顺势而为，毕竟抓住市场才是最重要的事情。第二点就是奥迪自身的更新换代，现在所有品牌都求新求变，这也是大势所趋，为了抓住自己的客户，在推陈出新的同时，只能在价格上给出适当的优惠，才能维持客户对旧款的喜爱，这样无论是新车还是旧车都会有市场。

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两年就贬值10多万，奥迪A3怎么了？

15万裸车17万落地，这是包括思域、速腾、菲斯塔等众多合资A级车的价格区间。而现在，如果告诉你奥迪A3优惠下来也是这个价，那么问题来了，到底该选哪款？

在说之前，还是要提一下，可能很多人会问了，同为BBA的宝马1系、奔驰A级不配拥有吗？价格都差不多，为啥不拿来说呢？拜托，A0级车还是就算了吧。要平时上下班代步，周末还要出去游山玩水，花同样的价钱，买更全面的车显然更合适。

“鸡头凤尾”的选择见仁见智，不过平心而论，在同价位同级别，豪华品牌的综合表现，是肯定要好过普通合资品牌的，毕竟“瘦死的骆驼比马大”，就算A3再怎么减配，也不至于被碾压。话不多说，接下里我们就直接上干货，好好对比一下这两款车。

价格

我们以思域来举例，其实严格意义来说它和A3并非处在一个级别，我们选取两款车来做对比，分别是A3最低配35TFSI进取型（19.52万元）和思域顶配220TURBO CVT燃擎版（16.99万元），从目前了解到的终端售价来看，A3裸车大概在14.5-15万元这个区间，而思域则只有不到1万元的现金优惠，当然，各地价格可能有差异，这里仅供参考。

但A3现在不仅终端优惠大，金融金策也很优惠，包括置换补贴等利好，都给人一种“买车不要钱”的幻觉。所以，在价格上A3的优势较为明显。

配置

在配置上，要论丰富程度思域是完胜的，比A3多出了电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、换挡拨片、 座椅、电动调节座椅及座椅加热等功能，这些配置也确实能给驾驶和乘坐带来更好的体验感受，提升驾驶者的满足感。也更符合当前的主流调性，科技感更足。

但是A3却胜在整体呈现出的效果上，虽说种类不够多样，但是基本的配置是管够的，像日常使用 率最高的电子手刹、定速巡航、电动折叠后视镜，以及LED日间行车灯、氙气大灯、全LED尾灯，都是没有缺席的。此外，被动安全配置也很丰富，标配膝部安全气囊、前排侧气帘、还能加钱升级后排侧气帘，能为驾乘人员提供 的安全保障。

并且在质感和豪华氛围上，A3也要更胜一筹，无论是内饰整体的装配工艺还是厚道扎实的用料，甚至整车NVH表现，都是思域无法比拟的。日常能够接触到的位置，均是采用了软质搪塑和皮质包裹，手感非常出色。最值得一提的是，A3上的旋钮和按键阻尼感，不仅质感细腻，就连声音都是经过专门调校过的。而思域则是标准的紧凑级合资车水平，表现中规中矩。

性能

思域搭载1.5T涡轮地球梦引擎，能够输出177匹马力和220牛·米的峰值扭矩，8.6秒即可破百，在账面数据上的优势十分明显，无论是平时代步买菜，还是要 驾驶一把，都能较好满足需要。另外，低油耗也是这套动力总成 的亮点，百公里油耗基本上就在6个左右，可以说是“少吃多干”的典范。

EA211+DSG 黄金动力总成，在A3上一样拥有 的表现，拥有150匹马力和250牛·米的动力表现，官方给出的零百加速成绩是8.4秒，不过以奥迪的调性来说，这个标定是比较保守的，实测会更快。

虽说在马力上不及思域高，但是扭矩表现更 ，最大功率输出区间更宽泛，并且后期升级空间也更大，市面上也有大量的案例可供参考。与之匹配的干式双离合变速箱，已经在多款车型上有过搭载，可靠性是有保障的，并且后期的维护和传动效率也要优于湿式，所以不必太过于纠结，正常使用按时保养是几乎不会出问题的。

说了这么多，两款车似乎是各有千秋，有很多年轻人疯狂为思域打Call，更有不少人追求A3的豪华质感。你说思域是好车吗？当然是好车，在A级车里已经处于标杆地位；而你说不到20万买A3香吗？当然，与思域有着较为重叠的定位，在满足年轻人群 动感的需求外，还能通过品牌的加持让面子得到满足，那更是鱼和熊掌兼得的好事。

所以，从某种角度来说，现在的年轻消费者真是幸福。在10年前不到20万，基本只能考虑福克斯、速腾、思域这些A级车，最多还有天籁、蒙迪欧这样的B级车。而现在BBA居然也放下身段，加入到了这个价格区间的竞争，这样的选择说真的挺香。至于哪款适合你，就看你自己的需求了。

▲图源于网络

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2021款奥迪A3已到店，全新家族式外观更年轻，内饰科技感十足

奥迪A3这款车型，定位是一台紧凑型的家用车，当然也算得上是一台入门级家用轿车，和同级别的奔驰A级以及宝马1系相比，奥迪A3的性价比更高一些，这款车型的前脸非常的有辨识度，车身侧面的线条设计也非常流畅，尤其是大姚县看起来极具运动感，整个车尾的设计，相对来说就没有太亮眼的地方了，我所购买的这款车型所配备的是氙气大灯，但是并没有配备前雾灯。

新款奥迪A3的整车内饰设计看起来特别的简约，功能区域的划分非常明确，首先它的车内使用了大面积的软性材料进行覆盖，这种可伸缩式的中控屏幕也是我个人比较喜欢的，屏幕的功能包括分辨率的表现都非常不错，满足日常的使用也完全没有任何的问题三福是多功能方向盘还使用的 包裹，除此之外，前排的储物空间表现包括各个功能区域的划分都非常的明确。

配置方面虽然是自动低配版车型，但仍然是可圈可点，比如这款车型配备了前排侧气囊，前后排头部气帘，膝部气囊胎压报警，车身稳定系统，后驻车雷达，运动模式切换，发动机启停技术上坡辅助，自动驻车，铝合金轮毂，但是让我比较不太满意的地方是这款低配车型使用的是织物座椅，所以后续打算花几千元包一个 的。

和大家再聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的是2019款Limousine35TFSI进取版车型，这款车型的指导价194,600元，其实我生活的地方应该连五线城市也算不上，所以当地并没有奥迪4s店，是在我们当地一家规模比较大的汽贸店购买的，给我的裸车价15万元，然后再加上购置税，保险，上牌等费用后，全款落地大概在17万元左右，相对来说这样的价格我个人还是比较满意的。

总结：对于这款车型，所搭载的是一台1.4t的发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，采用的是缸内直喷的供油方式，与之匹配的是7挡双离合变速箱，家用的时候，动力的表现完全没有问题，但是有一点，这款车型的第2排空间表现并不是很好，坐三个成年人就会显得特别的拥挤，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

随着近几十年中国经济的快速发展，进入21世纪后的中国汽车市场得到了充分产能释放和品牌爆发，高端品牌在国内的销量也是逐渐走高，而年轻消费者成为购车主力后，高端入门品牌的销量开始飙升，毕竟现在的年轻消费者对于品牌的 是相当看重的。奥迪在国内的A3自上市后就备受关注，而其全新换代的2021款也已经到店，下面我们就一起来看看这款新车。

首先是2021款的A3采用了奥迪最新的家族式设计语言，前脸的大尺寸进气格栅设计显得相当有视觉冲击力，蜂窝状中网更显运动时尚气息，镀铬装饰起到了点睛之笔，大灯组造型锐利而富有科技感，内部的光源布置也显得更加合理，保险杠两侧的蜂窝状进气口设计还增加了银色包边的装饰，整体前脸相当符合当下年轻一代的审美。

车身侧面的设计，因为是两厢版本所以前后比例相当协调，车身腰线前车头大灯处一直延伸至车尾，再配上车门下边缘的线条，有效勾勒出一个富有立体感的车身造型，轮毂设计也更加运动，五辐式造型充满运动感，车窗四周全部配备镀铬装饰条。车尾的设计亮点集中在全新造型的LED尾灯组，看上去质感十足，造型也够犀利。双边共双出的排气应该也是装饰，最近几年奥迪的新车都开始用上了装饰性的排气口，这一点在冬天略显尴尬。

进入车内，可以明显感受到全新A3的科技感是相当浓烈，尤其是全液晶仪表、中控液晶屏的加入，并且中控设计感出色，很有未来驾驶座舱的感受，三幅式方向盘中规中矩，中控部分的排挡杆也变成了小巧 造型，配置方面也无可挑剔：前后雷达、自适应巡航、主打刹车、氛围灯、一键启动等等。

最后则是动力方面，全新A3两厢版目前将搭载1.4T涡轮发动机，传动匹配7DCT变速箱，最大输出150Ps，峰值扭矩250Nm，虽然说没有换上全新的1.5T动力总成，但是这1.4T的也足够使用，期待未来可以增加1.5T版本的车型。

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好了，今天关于“换代前大清仓，奥迪A3已跌至15万左右，值不值得买？”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“换代前大清仓，奥迪A3已跌至15万左右，值不值得买？”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。