gs8怎么样

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gs8怎么样

2.传祺gs8油耗

在中型SUV领域，汉兰达是当之无愧的 ，无论是口碑、耐用性还是舒适性，综合性能都首屈一指。

近几年自主品牌的SUV车型似乎超过了合资。以比亚迪唐为例，比亚迪唐推出的唐DM车型，一开始凭借硬朗的电机性能和出色的发动机系统俘获了不少用户的芳心，现在又是DM-i车型，在油耗方面有了长足的进步。

然而，今年有一款车获得了很大的人气——第二代广汽传祺GS8。第二代广汽传祺GS8搭载第四代丰田THS混动系统，欲实现纯燃油车在产品力和油耗上的“降维”。

近日，第二代GS8在 汽车质量检验检测中心采用NEDC和WLTC标准测试车辆油耗。

结果显示，新二代传祺GS8 WLTC标准下百公里油耗为5.93L，NEDC标准下百公里油耗为5.31L。

据悉，该场地已经在风速、胎压、水温、气温等循环条件下进行了测试，测试结果自然令人满意。作为一款中型SUV，一般油耗在9L左右，而传祺GS8能在6L以下，实际上已经展现了车辆在燃油经济性上的 实力。

资料显示，GS8采用的是2.0T发动机。混动系统最大功率140kW，最大扭矩320N·m，前置电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m，即使对比汉兰达的2.5L自吸发动机，最大功率141kW，最大扭矩238N·m，前置电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m。

即使面对同级别 汉兰达，GS8在数据上甚至 。

除了汉兰达，前面提到的比亚迪唐DM-i也是GS8最大的竞争对手之一。目前比亚迪唐DM-i采用1.5T发动机，最大功率102kW，最大功率145/160kW。实测油耗为5.5L/100km动力损失。

相比之下，比亚迪唐DM-i和广汽传祺GS8就好比本田和丰田，比亚迪唐DM-i系统更类似于本田i-MMD系统，都是通过大功率双电机驱动车辆，达到扭矩调节和调速的目的。发动机主要工作在阿特金森循环，以实现更高的燃油效率，在高功率需求的情况下，离合器片直接连接到发动机上，以实现更高的功率输出。

丰田的混合动力需要通过行星齿轮组耦合。丰田认为混合动力系统应该更加无缝流畅。汽油机和电动机的动力通过行星齿轮组融合后输出到车轮。这个系统是不能完全解耦的，也就是说即使发动机不输出动力，还是有动力消耗的。

事实证明，两款车型在测试场景下的油耗表现不相上下。与广汽传祺GS8相比，比亚迪唐DM-i的优势在于电池容量更大，纯电续航里程更长，可外接电源补充。此外，还有政策优势。比亚迪DM-i在政策层面属于插电式混动车型，所以在一些限牌城市，可以申请插电式混动牌照来获得车辆指标。

预计广汽传祺GS8将被列入《广州市节能汽车目录》，通过节能指标可以上市。但在其他城市，它的政策待遇不如比亚迪唐DM-i，不过GS8在可靠性和动力性能上都强于比亚迪唐DM-I。据了解，GS8的百公里加速时间在7秒左右，而唐DM-i需要8秒。

百万购车补贴

传祺gs8油耗

当下，中国品牌卖得最好的油混车型是谁？答案无疑就是全新第二代GS8。要知道，在目前最受消费者欢迎，同时也是竞争最激烈的混动市场，拼出一条血路已不容易，但全新第二代GS8却能成功占位，在2022年彻底“赢麻了”。据数据显示，2022年全年，全新第二代GS8销量突破5.7万辆，同比增长283.7%，实现逆势上扬。GS8双擎系列更是获得2022年中国品牌油混车型销量 ，成为不少消费者的家用大型SUV首选，中国品牌油混市场标杆，从此被传祺GS8牢牢占据。

极限续航2022公里，尽展 混动的魅力！

消费者选择混动车型，很重要的一点就是它“油耗低、没有续航里程焦虑”的优势。既然能稳居自主油混销冠，传祺GS8的油耗续航实力必然不会让人失望。

据官方数据，传祺GS8双擎两驱版的NEDC百公里油耗仅需5.3L，而且在媒体极限测试中，从内蒙古呼和浩特出发，途经内蒙古、河北、辽宁三省多地，全程不走高速公路，路况涵盖铺装公路、村道、城市道路、山路和少量拥堵路段的工况下，实现了一箱油极限续航2022公里的成绩。从仅需添加92号汽油来算，开传祺GS8双擎这样一台车长超5米，重量达到2吨重的“大家伙”，极限测试每公里只需2毛多，是真的很省了！

当然，传祺GS8双擎2022公里的超长续航，是在极限测试的状态下跑出的成绩，那么在常规状态下，传祺GS8双擎的真正续航实力如何呢？自发布以来，不少媒体纷纷对其进行了实际路测，并在城市堵车、高速、路况不佳等“费油”工况下跑了个遍，最终的结果都大差不差，百公里油耗都控制在6L左右，结合其58L的油箱容积，一箱油跑上个1000公里以上，基本没有问题。也就是说，拥有超长续航的传祺GS8双擎，完全可以轻轻松松支撑你从广州跑到武汉，完全没有里程焦虑，这才是 混动！

丰田THS+广汽2.0TM发动机，虽是首创但能更强！

超长的续航，离不开超强的混动技术支撑。传祺GS8双擎采用的是与汉兰达同款、拥有超过20年技术积累的全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统， 继承了“省油”的特质。与此同时，广汽传祺还基于GS8车型的特质，开创性的选择了广汽2.0TM发动机。传祺GS8双擎成为了全球 采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型， 规避了以往匹配自然吸气发动机噪音大的短板，做到了丰田自己都未能做到的动力匹配，可谓是青出于蓝而胜于蓝。

在实际使用中，通过发动机和电机两种动力耦合，GS8双擎能够实现纯电动、功率分流、能量回收、驻车发电等不同工作模式，以匹配不同的驾驶场景和需求，进一步降低功耗。而在多重技术的加持下，THS系统可以合理地控制燃油动力和电能动力的分配，使动力系统始终运行在 区间，实现油耗与动力兼得。这也是传祺GS8双擎能在不影响使用体验的情况下，轻松维持1000公里以上超长续航的秘诀所在。而且得益于广汽2.0TM发动机和THS的 匹配，传祺GS8双擎最大扭矩达到了320N·m，双擎四驱百公里加速可达6.9秒，实现超长续航的同时，动力也绝不拖后腿，难怪能圈粉众多消费者，稳居自主销冠宝座。

综合实力无话可说，这就是家用出行最优选！

要想在众多品牌车型中脱颖而出，成为消费者心中的“出行最优选”，除了超长续航，空间、配置等综合实力也需要十分给力。

在空间方面，作为6/7座SUV，“大空间”是必备素养，而传祺GS8却能做到真真正正照顾到每一位成员。不同于汉兰达等大多数7座SUV“能坐而已”的第三排乘坐空间，传祺GS8达到2920mm的超长轴距以及合理的空间布局，让第三排空间更宽裕，再加上更宽大的后车窗、全景电动天窗，极大提升车内空间感，舒适乘坐轻松get！

传祺GS8在家庭用户十分关注的智能配置上也下足了功夫，540°透明底盘、技术 的AR-HUD、后排生命遗留提醒等的搭载，让整车的舒适安全性能提升了不止一点点。同时，去年8月，传祺GS8在全网 重载货车侧翻压顶试验中成功抵住了27吨的大货车重压，再一次证明了“中国十佳车身”的强悍安全实力。

值得一提的是，综合实力强劲的产品实力不仅让传祺GS8成为销冠，还让其成为“保值 ”。在连续多年、霸榜多个 保值率榜单 后，传祺GS8凭借强悍的综合实力，再次夺得了2023年1月自主中型SUV保值率 宝座，稳定的高保值率让计划购买传祺GS8的消费者再无后顾之忧。

总的来看，全新第二代GS8能在2022年稳居自主油混销量 ，绝非偶然。如果你计划近期购车，或许这样一款拥有超长续航、 的空间布局、技术 的安全配置，以及稳居自主保值率 的GS8，就是你的最佳选择。最近传祺厂家还有购置税减半补贴福利，至高能省1万多！赶紧去试试吧！

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传祺gs8油耗是10.7L。

全新第二代GS8是广汽传祺“混动化、智能化”双核驱动战略的 落地车型。2021年12月12日，中国高端SUV引领者——广汽传祺全新第二代GS8正式上市，该车型以GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘等核心技术为基础打造。

集结了广汽传祺最新的尖端技术与研发实力，是广汽传祺的集大成之作。全新第二代GS8共推出领航系列和双擎系列，领航系列包括两驱豪华智联版、四驱豪华智联版、两驱尊贵版、四驱 版，双擎系列包括两驱尊贵版、四驱尊贵版。

双擎系列搭载2.0TM发动机和全新第四代增强版THSII丰田混合动力系统，是 搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型，同时也是全球 采用2.0T发动机搭配丰田THS混动技术的车型。

品牌故事：

广汽传祺（简称传祺）是广汽集团中高级系列轿车之一，该系列车型传承了欧洲高端品牌在操控性，舒适性和主动安全性等方面的 基因，采用 先进的成熟底盘 和动力总成技术。

2010年9月13日，广汽集团又迎来了“传祺”的正式下线。2010年广州亚运会期间，广汽传祺成为 专用车。

今天的讨论已经涵盖了“gs8怎么样”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。