汽车减震制作座椅_汽车减震制作座椅视

汽车减震制作座椅_汽车减震制作座椅视

接下来，我将针对汽车减震制作座椅的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下汽车减震制作座椅的话题。

文章目录列表:

1.轿车能装减震座椅吗

2.suv可以改气动座椅吗

3.制造汽车座椅所用材料

轿车能装减震座椅吗

你好,不可以的。汽车有问题,问汽车大师。

《车辆座椅减震器和车辆》是北汽福田汽车股份有限公司于2018年12月10日申请的 ，该 公布号为CN111284374B， 公布日为2021年6月18日，发明人是刘宝维、王钧林、杨纪军、冯磊。

本公开涉及一种车辆座椅减震器和车辆，所述车辆座椅减震器包括减震器上框架、减震器下框架、缓冲装置和人字叉组件，所述缓冲装置分别与所述减震器上框架和所述减震器下框架相连，所述人字叉组件的 叉臂的上端滑动连接于所述减震器上框架。

所述 叉臂的下端转动连接于所述减震器下框架，所述人字叉组件的第二叉臂的上端转动连接于所述 叉臂，所述第二叉臂的下端滑动连接于所述减震器下框架。该车辆座椅减震器能够在竖直方向、车辆前后方向、以及座椅前后转动方向上实现车辆座椅的减震，且结构简单、工作可靠。

suv可以改气动座椅吗

可以改。suv可以改气动座椅，根据需求选择机械式减震或者气囊减震，减震底座加装或座椅总成更换，SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。

制造汽车座椅所用材料

制造汽车座椅所用材料有：钢材08铝，聚氨酯类发泡物、塑料、牛皮等材料。

制作流程：

一、裁皮。一张牛皮约40至50平方英尺。牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背及坐垫部分，因为座椅的这两处长期受压、受摩擦，也是最易感观到的部位。牛肚、牛脖的皮表面较差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位，皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一二个月后就出现凹凸现象，多数是因为裁皮方向不当造成的；

二、缝制。将皮子裁好后，就进入缝制过程，这里也有些讲究，一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵，注意有些店在这里偷工减料。缝制时，工人是否是熟手非常重要，皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的针孔，检查时还要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边与线头，线与皮子颜色是否一致等；

三、套装座椅，简单地讲就是将缝制好的皮套，套装在座椅上。说的简单，做起来就不那么容易了。在套装时，稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤，套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上，固定皮套的卡钉要选择防锈的，卡钉分布的尺寸、松紧要一致。组装座椅时，坐垫与靠垫的合缝要对称整齐；

四、回装座椅。车门、车内的空间有限，座椅的尺寸都不小，且比较重，回装时既要避免划伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺要求去做，否则，稍有不慎，就会前功尽弃。

好了，今天关于“汽车减震制作座椅”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车减震制作座椅”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。