为什么80年代90年代汽车的外形大多数都是方块形状？

大家好，今天我想和大家分享一下我对“为什么80年代90年代汽车的外形大多数都是方块形状？”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

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为什么80年代90年代汽车的外形大多数都是方块形状？

2.上海车展几年举办一次?

总有人对国产车不屑一顾，甚至冷嘲热讽。如果就事论事，单纯和外国车的技术质量相比，自主品牌确实还有很大的差距。但是，看待事物要有历史的眼光，站在发展的高度。

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　　回顾国产车不算长的发展史，你会发现真的不容易，尤其是上个世纪的80和90年代，这关键的20年。小编整理了一下珍贵的照片，带你回顾不平凡的历史。

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　　1980年，广西柳拖在极度困难的情况下测绘仿造日本的微型货车。在那个艰苦的年代，每走一步都会对后来产生深远影响。

　　1984年，天津大发上市，开始了小黄车统治中国街头的时代。

　　1985年，组装的大众桑塔纳(参数|)轿车在上海下线，转眼30多年过去了，依然是热门车型。

　　同是1985年，北京吉普合资公司 款组装的JEEP切诺基下线。

　　1986年，CKD组装的 代天津夏利(参数|)微型轿车问世.

　　1988年，组装奥迪车问世，我们自己终于有能力组装豪车了。

　　1990年那会，江淮汽车几乎垄断了国内中型客车的底盘市场，原来江淮以前那么牛逼啊。

　　1991年11月25日，最后一辆“老上海”退下了生产线，自主生产了33年的上海牌轿车宣告停产.

　　1991年12月，大众捷达(参数|)在一汽大众工厂下线

　　1992年9月， 批组装的雪铁龙富康(参数|)在神龙汽车公司下线，人们张灯结彩欢

　　1994年的长城改装轿车，有模有样，看起来还不错吧。

　　1995年3月，长安铃木 辆奥拓SC7080试制成功，也算是一代名车了。

　　1995年代，江苏黎明牌改装车。有人听过这个牌子吗.

　　1995年代的牡丹客车（考斯特），不是沙瑞金书记坐的那款。

　　1996年，停产的长城改装车和刚投产的长城轿卡（TGW标）摄于新疆火焰山。

　　1997年9月，长城轿卡（TGW标），后面是白色田野皮卡。那个时候，皮卡在中国还很常见。

　　1996年，奥迪100 的一汽红旗CA7220。这辆车也是小编的儿时记忆了，公务车。

　　1998年，保汽生产的田野皮卡，在杂志上投放的广告。

　　1998年，中国吉利汽车，右一是李书福，那时候的造车造车狂人还很年轻。

　　1998年8月8日，一个非常吉利的日子，吉利 豪情轿车下线。

　　1998年12月17日，上海通用的 轿车——别克新世纪下线。美系车开始出现在国人视野。

　　1999年3月26日，本田雅阁下线，开启了日系车在中国的全新纪元。

　　1998年，国产车 走出国门。图为长城皮卡等待运往中东地区。

　　1999年9月，奥迪A6下线。德系车在国内制霸的时 始了。

　　1999年12月18日， 奇瑞风云下线，国产车又添新壮丁。

　　中国汽车迈入新世纪，进入全面发展的新时期……

上海车展几年举办一次?

一汽汽车有着以下11个牌子（品牌）：

1、一汽解放

一汽1956年建成投产，就制造出新中国的 辆解放牌卡车。目前一汽解放主导产品就是解放牌的中重型载货汽车，并已经出口到亚、欧、非等20多个 地区。

2、一汽红旗

一汽红旗诞生于1958年，是中国轿车制造业 家股份制上市公司，也是一汽自主品牌乘用车的核心企业。生产的红旗L5堪称中国的劳斯莱斯，另外还推出较亲民的红旗H7。

3、一汽奔腾

奔腾也是一汽旗下的自主品牌，地位可以说与红旗并列。创立于1997年，主要生产中小型轿车和SUV。旗下车型体系以B为标识，包括B70、B50、X80等。

4、一汽大众

一汽大众1991年成立，顾名思义就是一汽跟大众合资的品牌。目前一汽大众旗下车型包括奥迪，速腾，迈腾，高尔夫，捷达，宝来。

5、一汽奥迪

早在一汽大众成立之前，一汽跟奥迪在1988年就签署了一份“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”，开始组装生产奥迪100车型。后来1995年一汽、大众、奥迪三方共同修改合资合同，奥迪正式纳入一汽大众生产，所以现在奥迪品牌其实属于一汽大众旗下。

6、一汽丰田

一汽丰田前身是成立于2000年的天津丰田汽车有限公司，跟广汽丰田形成北一丰南广丰的格局。不过总的来说，民间普遍认为较好的车型资源还是被一汽占掉了，广丰形同 。

7、一汽马自达

按照网友说法，马自达来到中国跟海南汽车结了婚，后来嫌人家穷，就跟财大气粗的东北一汽跑路了。二婚的马自达还不知足，又去蜀地找长安当个小情郎。

8、一汽夏利

一汽夏利前身是天津微型汽车厂，1997年改制成天津汽车夏利股份有限公司，2002年重组由一汽持有50.98%的股份，正式纳入一汽体系中，于是就有了天津一汽夏利汽车股份有限公司，如今一汽夏利的LOGO用的也是一汽的标志。

9、一汽吉林

一汽吉利前身为吉林微型汽车厂，1981年中国 辆微型汽车就诞生于此。1990年融入一汽集团，更名一汽吉林轻型车厂，是一汽集团的小型乘用车、商务用车生产基地。2005年跟日本大发合作，引进大发小型乘用车产品。

10、一汽通用

一汽和美国通用在2009年组建一汽通用轻型商用汽车有限公司，见多识广如你为什么没听说过？一是因为一汽通用生产的是商用车型关注不大，二是因为销量确实不咋样。

11、一汽海马

听说过海南马自达和一汽马自达，怎么会跳出个一汽海马出来？所以说其实一汽、海马以及马自达三者的关系蛮错综复杂的。这段恩怨情仇大概就是当时海马为了解决没有进入 汽车产品目录的问题，由海南政府牵头“入户”一汽，也导致了马自达投向一汽怀抱。这真是戴了绿帽还要屈服 ，是个男人都忍受不了。虽然叫一汽海马，但海马汽车不愿听一汽的，希望通过发展海马品牌获得更多话语权。

扩展资料

中国 汽车集团有限公司前身是1953年成立的中国 汽车制造厂，总部位于吉林省长春市，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌。业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。

中国一汽通过与德国大众、奥迪、日本丰田、马自达等国际 企业合资合作，还产销大众、奥迪、丰田、马自达等品牌乘用车。

上海车展两年一届。

上海国际汽车工业展览（lnternational Automobile and Manufacturing Technology Exhibition）创办于1985年，两年举办一届。伴随着中国及国际汽车工业的发展，经过多年积累，上海国际汽车展已成为中国最 、国际上最具 汽车大展之一。

2004年6月，上海国际车展通过国际博览联盟UFI的认证，成为中国 个经UFI认可的汽车展。上海车展还以官方网站为 ，引进 的网上互动多媒体交流与展览技术，举办“网上互动上海车展”，以高层次论坛配套，组织“中国汽车设计论坛”。

扩展资料

2019上海车展共吸引来自20个 和地区1000余家国内外 企业参展，展出总面积超过36万平方米，启用 会展中心（上海）全部12个室内展馆。其中，国内六大汽车集团一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽均以集团阵容携旗下全系列品牌亮相。

自主品牌方面，如奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车（哈弗、WEY、长城皮卡），华晨中华、比亚迪汽车等悉数参展。大众汽车品牌、一汽-大众奥迪、上汽斯柯达、JETTA(捷达)、梅赛德斯-奔驰、BMW及MINI、东风标致、DS、雷诺及东风雷诺、福特、林肯、上汽通用汽车、沃尔沃、捷豹路虎。

人民网-2019上海车展：掀今年车市首波

百度百科-上海国际汽车工业展览会

好了，关于“为什么80年代90年代汽车的外形大多数都是方块形状？”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“为什么80年代90年代汽车的外形大多数都是方块形状？”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。