汽车气压表图片_汽车气压表图片价格

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文章目录列表:

1.轮胎打气筒上的气压表怎么看？

2.车载气泵气压表怎么看

3.有哪位大哥知道下面里的气压表怎么看，我们一般轿车充气充到指针指向那个数就好了。

4.谁能教我看一下给汽车加车胎气的气压表。我怎么看也看不懂啊，懂的说一下！

5.汽车胎压2.5是什么单位换算成其他单位分别是多少

6.轮胎气压表怎么看

轮胎打气筒上的气压表怎么看？

_张太小，看不清上面的东西，第二张被指针遮住一部分，但里圈红字应该是bar，1bar=1kg=100kpa，一般常见车辆轮胎气压，多在2.0－2.5公斤左右，即200－250千帕（200－250kpa），而这个气压表左上角有个凸向里面的红箭头，它的指向就是2bar，即2公斤或200千帕，所以一般按照该车轮胎标识，打到里圈红字2，也就是红箭头所指的位置或是多一点就行了。

车载气泵气压表怎么看

正确使用轮胎胎压计：

1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°-180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa-0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦。

2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，_到小数一位。

3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。

注意事项：

内圈数值：磅/平方英寸；外圈数值：千克力/平方厘米(工程大气压)=1.033标准大气压=1.02bar。

如果是轿车胎，一般在2.0~~2.5bar，不超过3.5bar；

如果是轻卡胎，一般是6层级的，3.0~~3.5;8层级的4.0~4.5bar，10层级的不超过5.5bar；

如果是拖车胎，一般在不超过4.2bar。

有哪位大哥知道下面里的气压表怎么看，我们一般轿车充气充到指针指向那个数就好了。

外圈黑色的是磅/平方英尺。内圈红色的公斤/平方厘米，我们日常所说的2.5或3.0等均指内圈红色数字。通用气压为2.5就行了，但是经常空载或是走颠簸路段建议2.1,经常需要满载的话建议2.7。

外圈黑色的是英制单位psi(磅/平方英寸)，内圈红色的单位是kg/cm^2（千克/平方厘米），国际单位制里面的标准单位是N/m^2（牛顿/平方米），即Pa（帕斯卡）。

一个标准大气压大约是1.01*10^5 Pa，也就是10.1牛顿/平方厘米，即1.03千克/平方厘米。

粗略说来，一个标准大气压就是你表上黑色1的位置，要_一点，应当在你表上的1.03那个地方。

谁能教我看一下给汽车加车胎气的气压表。我怎么看也看不懂啊，懂的说一下！

气压表内圈代表的是psi , 外圈代表的是bar。

换算关系：

1psi=6.895KPa=0.00689476MPa?

1bar=100kpa≈14.5psi

汽车轮胎充气：

每个轮胎上也都会标注所能承受的_气压，都在3.5bar以上，甚至更高。每辆车与所用的轮胎之间也要有个匹配，根据车重、车能行驶的_车速、车马力的大小等等，厂家都会给出一个_合理的气压。

轮胎气压过高：

假设一辆车的标准气压是2.3bar，充2.5bar短时间内是没有问题的，但因为比厂家建议标准胎压高，会对车辆性能有一些影响。一般会导致：

1. 抓地力下降，导致加速或冰雪及雨天更容易打滑而失控，

2. 刹车距离也会变长，轮胎的寿命减少，

3. 只有燃油经济性会变好。

轮胎受温度影响：

由于轮胎里面都是气体，受温度的影响比较大，温度高的时候气体膨胀胎压变高，温度低的时候，气体收缩胎压下降。天气冷的时候胎压自己降低，也不用担心，因为轮胎跑起来温度变高，里面的气就受热膨胀了，自然就上升了，让胎压保持在安全的范围之内就行了，甚至高一点点低一点点都是可以的。

四个轮胎胎压均衡：

另外一个非常需要注意的就是保持四个轮胎胎压要均衡，否则就会出现轮胎异常磨损的情况，要尽量保持四个轮胎的胎压差不多，即使四个轮胎的胎压不一样，也要至少保持前轮两个轮子是一样的，后轮两个轮子是一样的，这样行车安全才更有保障。

长期汽车空载：

对于经常一个人开车的话，无论是五座还是七座汽车，长期处于空载的情况，都应该适当的降低胎压，尤其是在冰雪道路上，更应该适当的降低胎压，这样可在一定程度上增加着地面积，从而增加行车的安全性。

资料来源：百度百科-胎压

百度百科-PSI

汽车胎压2.5是什么单位换算成其他单位分别是多少

胎压2.5个的单位是bar， 换算单位就是2500kpa。

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎 胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。

胎压与汽车操纵稳定性的关系

侧偏刚度是决定汽车操纵稳定性的重要参数。轮胎应有较高的侧偏刚度以保证汽车良好的操纵稳定性。轮胎气压是影响其侧偏刚度的重要因素，轮胎气压越高，侧偏刚度越大。但气压过高后刚度不再变化。

胎压与功率循环的关系

所谓的功率循环是指由于车辆的不同轴上的轮胎滚动半径不同而造成轮胎的拖滑和滑转现象，从而造成功率的损失。

轮胎气压影响轮胎变形，而轮胎变形的大小影响滚动半径，从而影响行进速度。对于两轴汽车必须根据其前后轴荷选定轮胎气压，保证轮胎具有相同的滚动半径，避免功率循环。

胎压与汽车制动性的关系

汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时受到地面附着条件的限制，所以只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供较高的附着力时，才能获得足够的地面制动力。

通过适当降低轮胎气压可以增大轮胎变形，增大轮胎与地面的接触面，从而提高附着力，保证汽车具有良好的制动性。

轮胎气压表怎么看

轮胎气压表的查看方法：

1、需要了解车的正常胎压值是多少，检查时作为参考；

2、通过查看用户手册或胎压提示牌，可以看到该数值，一般胎压提示牌位于司机门门框处或油箱门内，打开车门或油箱门后即可看到；

3、通过气压表的度数和标准气压进行对比即可。轮胎气压表使用方法：将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧，这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力，或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。

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