汽车红色金边座椅_汽车红色金边座椅是什么车

汽车红色金边座椅_汽车红色金边座椅是什么车

非常欢迎大家参与这个汽车红色金边座椅问题集合的探讨。我将以开放的心态回答每个问题，并尽量给出多样化的观点和角度，以期能够启发大家的思考。

文章目录列表:

1.一千元人民币在越南可以花多久？

2.别克GL8——22项升级改装花费5万元，豪华的家用首选MPV

3.怎么样才能把宝来汽车装扮得即漂亮而 却省钱的办法

4. 超级跑车品牌有哪些？

5.我的奇思妙想作文300字

6.汽车装潢有哪些？

一千元人民币在越南可以花多久？

按照当前汇率一元人民币可以兑换3333.333越南币,看来一元人民币在越南很多.似乎可以在越南生活的很幸福？

下面让我们再分析一下越南的物价及居民收入看看。

对比一下越南的工资和物价，发觉中国简直是天堂 有人说越南买房子比中国差不了多少。据悉，最近楼价下跌狂潮中，河内受到的冲击不大，只下跌了20%左右，而胡志明市则跌掉了一半。但即使是跌掉一半，其住宅楼的价格依然维持在每平方米2000万盾(人民币8500元左右)，商务楼则每平方米达到4000万盾(人民币1.7万元左右）。?

中秋节期间河内月饼的价格一般多为20万至50万越盾左右(人民币85-200多元)一盒， 的约100万越盾（人民币400多元）。其中最贵的一盒达250万越盾（人民币1000多元）。一专卖点的负责人说，今年 月饼礼盒的价格较去年已大为降低，300万-500万越盾一盒的月饼已不见踪影，一些 月饼礼盒都要事先预订。今年4月到5月，越南的物价成倍翻升，食品CPI的曲线更是垂直上扬，但人们的消费热情丝毫没有减退。

主妇们的脸上并没有什么愁云惨雾。 在冰柜前挑选猪排骨的阮太太说，她每周都会为家人做一次排骨汤。“去年的排骨每斤只要1万盾（约合人民币4元多），现在要3万多盾（约合人民币12.5元）。

半年前最贵的时候，农贸市场上的排骨居然卖到7万盾（约合人民币29元）一斤，和那时相比，现在已经好很多了。”和春节后的物价相比，河内、胡志明市等越南主要城市的肉类涨了3倍，蔬菜为2倍。阮太太说，加上其他辅料，她家的排骨汤要花掉近5万盾（人民币20多元），合“3美元一道汤！”。 有一位土建工程师，两口之家的月收入为850万盾（约合人民币3500多元），在河内属中等水平。至于每月开支，“以前大约300万盾（约合人民币1200多元），这几个月差不多要把钱花完了。” 最近，越南物价飞涨波澜不断。

据《越南经济时报》报道，越南当局将主动对大米、食糖、食用油、家畜肉、家禽肉、加工食品、禽蛋及药品等8大类商品价格进行调节以平抑市场价格，同时配合确保成品油、水泥、钢材、液化气、化肥、植保药、兽医药、食盐、牛奶、铁路额运硬座票和饲料等商品的市场供应。 越南的物价在往上涨，越南人民目前工资水平到底又有多少呢？

目前公布的工资因产业的不同而有所不同，不过目前为止大部份行业的工资都没有再调涨；越南胡志明市人民的工资基本分别如下： 一般公司月工资约300万越盾；银行业月工资为700万越盾；广告设计公司月工资为400万越盾；建筑业月工资为350万越盾；但并非所有越南产业的薪资都没有调涨薪资，例如TOYOTA越南厂员工薪资有调涨16%。所以整体而言，外商公司所给的工资福利较好。

越南人的工作时间和过去的中国一样，每周一至六工作，每天工作8小时，每周工作48小时。越南实行公费医疗制度。由于越南Z*F的财政开支困难,公费医疗经费也经常不到位,公立医院用药水平低、药品供应不足的情况也相当普遍。当然越南比朝鲜强很多，但比咱中国还有段距离，所以有些越南人说，下辈子生在中国才知足呀！

别克GL8——22项升级改装花费5万元，豪华的家用首选MPV

新款别克GL8动力比老款强，大脚油门的时候也能有一点推背感，毕竟定位是MPV已经充分满足商用和家用的需求了。油耗也不高，这么大的车加上冬天开空调，十一二个油左右。速度在0-100之间的噪音和油耗控制的都挺好，2020年到来之前拍了几张照片，加上改的一些项目，为大家献上一篇改装作业。

改装项目

1.?雅典娜大包围

2.?LED双光大灯和流水转向灯

3.?左右侧电动侧滑门

4.?门把手钢琴烤漆

5.?手工包覆方向盘

6.?桃木内饰特色十二套件

7.?桃木面板镀铬金边

8.?全车顶级n a 包覆

9.?主副驾电动座椅

10.?主副驾座椅加热和通风

11.?原厂款扶手盒

12.?道可视360全景超高清夜视王

13.?电动折叠后视镜

14.?迈巴赫航空座椅

15.?豪华游艇柚木地板

16.?高端 小桌板一对

17.?豪华星空顶

18.?迈巴赫九宫格顶灯

19.?安卓触摸智能电视

20.?豪华带灯迎宾踏板总成

21.?第三排沙发床

22.?第三排座椅后移15cm

雅典娜包围，LED大灯，流水转向灯

电动折叠后视镜

门把手钢琴烤漆，白色纯粹， 。

左右都是电动门。

手工包覆方向盘，桃木内饰套件，桃木面板镀铬金边。

全车顶级n a 包覆。

主副驾电动座椅

道可视360全景超高清夜视王

别克GL8——22项升级改装花费5万元

迈巴赫航空座椅，超豪华！超舒适！

迈巴赫航空座椅支持电动调节，通风和加热，当然还有 。

豪华游艇柚木地板，带灯迎宾踏板。

安卓智能触摸电视，高端 小桌板一对（小桌板支持手机无线充电）

迈巴赫九宫格顶灯，豪华星空顶，彰显豪华氛围。

第三排沙发床，位置向后位移了15cm。

这一套改下来和买3299的钱差不多，最终的效果可好了不止一星半点，这样改装完成的别克GL8才真是商用和家用的最好选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎么样才能把宝来汽车装扮得即漂亮而 却省钱的办法

不用太过于装饰车内保持整洁干净就好 车是什么档次就是什么档次 比亚迪f0镶上金边还是f0 有一些简单的 挂饰就好 座套就和车内饰颜色一致就行 车整的简单干净的话会让人感觉主人很有品味 花了呼哨的不耐看 还俗

超级跑车品牌有哪些？

1、布加迪

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪总是在挑战最快量产车这一头衔，于跑车而言，速度即正义，也正是因为对极限的追求，布加迪这一品牌才在中国市场拥有非常顶级的地位。从这一点看，布加迪是很成功的。

2、迈凯伦

迈凯伦是一个为F1赛事而生的超跑品牌，它的创始人布鲁斯·迈凯伦先生是一位成功的车手，曾是大奖赛有史以来最年轻的 ，这位天才在退役之后创办了迈凯伦，并再次深入到F1赛事中，迄今为止迈凯伦参赛次数已达到723次，拿下182次分站 ，虽然这个数据低于法拉利，但因迈凯伦问世较晚，比法拉利加入F1晚了16年，所以要算夺冠率，迈凯伦无疑是更强。

3、宾利

宾利由沃尔特·欧文·宾利创建于1919年1月18日。一战期间，宾利以生产航空发动机而闻名，战后，宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购，1998年劳斯莱斯和宾利都被大众集团买下。在近百年的历史中，宾利历经时间的洗礼，依然历久弥新，熠熠生辉，呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最 结合。

4、法拉利

法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式 、 及高性能跑车。法拉利是 上最闻名的 和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助 手及生产 ，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。

5、兰博基尼

兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的超级跑车制造公司，1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立。早期，因公司经营不善，兰博基尼在1980年破产，数次易主后，于1998年归入奥迪旗下，目前为大众集团所持有的品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高速跑车的特性吻合，也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的个性。

我的奇思妙想作文300字

我的奇思妙想作文300字1

　我一直想发明一种用水就能跑的汽车。

　汽车一直都是用汽油或者柴油才能行驶，汽油和柴油都比较贵，而且排的尾气对空气危害特别大，这种有害的的尾气如果被人或者动物呼吸了，就会对身体有特别大的危害。所以我想把汽车的燃料变成水，节省资源，这样还能减轻对人和动物的危害。

　这个车是黑色的，顶上是**的，太阳一照闪闪发光，这个轮胎是乌黑乌黑的，跑起来像风一样。车里面也是黑色的，车的座位是 座椅，颜色是灰色的。我们还制造了一个车牌：一个圆圆的圈，里面有一滴清澈的水滴，车的天窗是360度全自动的。

　这个车还可以排放水蒸气，使空气变得湿润。这个车跑的特别快，每小时行驶500公里，100公里只需要一千毫升水，特别节约水资源。车可以用盐水行驶，还可以把盐和淡水分离出来，这个特别好用。

　车子可以全自动行驶，也可以由人操作行驶，可以自由切换行驶模式。

　等我长大了，一定要把这样的车子发明出来，为人类节省资源，还可以减少尾气排放对空气的污染，还人类一个蓝天白云。

我的奇思妙想作文300字2

　同学们，你们一定有自己的奇思妙想吧？如果你们想知道我的奇思妙想，就赶快把耳朵凑过来，让我来给你们讲一讲。

　"变幻彩笔"？彩笔怎么能变幻呢？你们听了我的构思一定会问。别着急，让我来慢慢跟你们说吧。

　在彩笔的尾部，有一个红按钮，只要你轻轻一按，它就会出现一个小屏幕，这是用来选择颜色的，只要你在屏幕上输入你要的颜色就行了。

　你一定会问我有没有其他功能了呢？当然有了，还有两个神奇的功能，让我为你一一说明。

　一个功能是它的笔杆上有一个粉色的按钮，只要你一按，说出你想要的笔，比如：水彩笔、油画棒、荧光笔等各种笔，它就能变成你想要的笔。还有一个更神奇的功能就是能纠正姿势，如果你的姿势不正确，它就会自动把笔头缩进去，直到你的姿势调整端正了，它才会把笔头伸出来。

　你们说我这个奇思妙想神奇不神奇？

我的奇思妙想作文300字3

　我觉得，现在的汽车，功能不够强大。我要改变了这个汽车史。一种蛇形汽车便被我发明了出来。

　这种汽车能像变形金刚那样变成“一条蛇”，可以乘坐十几人，而且不需消耗能源，速度还很快。

　别以为这种车的功能就这些。

　车子变成蛇后可以在岩石上，泥沙上，这些其他汽车不便行驶的地方行驶。

　点下车上的绿色按钮，就会启动钻地模式！这样就可以开着车像蚯蚓一样自由穿梭地下啦！

　点下蓝色按钮，车会变成潜水模式，像条鳗鱼，在水下游来游去；不但比鱼游得还快，甚至不怕鲨鱼的攻击！

　最后，是你们意想不到的特点，点下**按钮，车子就会打开车底的喷气口，带你在空中自由飞舞！是不是很惊奇，汽车还会如同一条飞龙，在空中摆出各种造型。怎么样？这个飞“车”在天不错吧。

　海中如鳗，空中如龙，地下如蚯蚓。这就是我的蛇形汽车。

我的奇思妙想作文300字4

　我发明的这种笔，一定会给学生们带来更多的方便！我叫它“ 笔”。

　这支笔是黑色的，上面有许多金边的小花纹。“ 笔”虽然和别的笔没什么两样，但是，它是用纳米材料制作而成，所以不光很轻，还很结实。

　这支笔能识别你写的错别字，它的顶部还有一个水晶小灯。当你写错字时，这支笔会亮一下来告诉你，笔上的玻璃方框会显示出哪里错了。

　你的坐姿或拿笔姿势错时，这支笔的笔尖会“嗖”地一下收进笔肚子里，并且会发出“改正姿势！改正姿势”的声音，什么时候你把姿势改正过来，坐端正了，笔尖会重新冒出来。有了正确的'坐姿，小朋友们就不容易得近视眼了。

　在你要查资料的时候，通过语音输入，把要查找的资料告诉它，这支 笔的笔杆就会慢慢打开，让你使用。当你想看课外书的时候，这支笔会自动变成小型电脑让你看电子书。

　这支笔永远都不会让你失望的！

　我相信，在不久的将来，我们用上这种笔时，在学习的时候会更加方便的。

我的奇思妙想作文300字5

　在21世纪里，有一栋 住宅。

　这栋住宅，形状和颜色有你来决定。只要你在这栋住宅里设计好，在按“确定”这个按钮就行了。

　当你一进去，你想去浴室，只要喊一声“浴室”，你就不需要走路了，你脚下的地板自然就会将你移到浴室里。在浴室里有一小云似的东西，当你进去洗澡的时候，那朵“云”就会变成雾一样，你就会感到很温暖、很舒服。回复原样后，你就会发现自己全身湿淋淋的。其实，这叫洗澡云，它能把外面的臭水、废水抽进水库里，然后再把这些臭水、废水变成干净水，再拿来给你洗澡。

　住宅里没有厨房，只需一个餐桌就够了。这个餐桌，只要你对着它说出你想吃的食物，它就会出来啦！

　如果你想学一些课外知识，只要到“实践室”就可以了。实践室是一个让你亲身体验与实践的房间，你打入你想做的事，它就会帮你找出有关资料，也可以做示范，然后就可以马上身临奇景喽！

　住宅里的窗户，是多姿多彩的，不仅是外表可以改变，连看的景物也可以变哦。还有你在看电视的时候，遥控器是在沙发上。

我的奇思妙想作文300字6

　我想发明一双神奇的鞋子，下面我就给你介绍介绍吧！

　我发明的鞋子非常神奇，它可以自动调节颜色，比如，你把鞋子轻轻地放到绿油油的草坪上，它也会变成和草一样的颜色；冬 雪的时候，鞋子会变成雪白的大靴子；夏天，如果下雨了，它就会自动地把凉鞋全部封闭，这样，我们的脚就不会浸泡在雨水里了。

　如果你的脚变长了，鞋子也会随着脚的大小变化。如果你不喜欢这双鞋的样式，只要你说出自己喜欢的样子，鞋子就会变成你喜欢的样子。如果你的鞋子脏了，它会自动清洁，变得非常干净哦！

　说了这么多，你们喜欢我发明的鞋子吗？

我的奇思妙想作文300字7

　“说了笔又是笔，你有完没完。”我这支笔可是个好东西，它叫“自动电子笔”。

　它和自动铅笔一样粗细，可它却有 的功能。在笔的顶端有一个小孔，当你需要其它文具时，你只要对着小孔说出它的名称，这件文具就会蹦到你手中。“如果不知道名称怎么办？”别急，我早有“准备”。你可以在纸上画出来，再用“自动电子笔”描一遍，它就会变成真的。如果用完了，就对小孔说一声“收”，文具就不见了。

　如果你做完了作业，只要在纸上写出想玩的玩具的名称，塞进小孔里，这支笔就会变成那种玩具，供你玩。因此，我写了一首诗：卷成纸筒，塞进小孔。变成玩具，不用你“捅”。

我的奇思妙想作文300字8

　我是一位奇思妙想家。不信，你们就看看我的文章吧！

　我的作业上有很多错字，不会写的字。怎样解决这个难题呢？你们知道吗？如果不知道就听我讲一讲吧！

　我想发明一种特殊的笔和本子。如果我有不会写的字，本子的另一个地方就会显示出那个字然后抄在本子上，再擦掉。要是有错字，后面的字就写不出来。如果你遇到这种困难就请来找我吧！你们对这有兴趣吗？如果有兴趣就一起讨论吧！虽然我现在不能实现这个愿望，但我会努力学习，长大一定发明出这种东西。

我的奇思妙想作文300字9

　道路上总有一些交通堵塞，我多么梦想想拥有一辆“多功能汽车”那多好啊！

　我的汽车四周都有功能，车上的按钮有很多很多，而我这辆车只有三种按钮按钮的颜色有红，黄，蓝三个功能键。有的人会问了这些按钮有什么功能呢？下面我就给你们说说我设计的当天气热的时候，按红色键你就会觉得清爽凉快，当冬天很冷的时候按**键，顿时充满了夏天的热。每当道路拥堵时按蓝色键汽车就会出来一对翅膀能飞上天，这样就不会因为交通堵塞而迟到了。

　中国科技迅速发展相信有一天汽车能飞上天会实现的。

我的奇思妙想作文300字10

　我想发明飞行屋。

　飞行屋的两侧有一对长两米的机翼，装有喷射力超强的喷射器。这样，飞行屋就会飞得跟火箭一样快了。

　屋子下面有四个大轮子。平时，轮子缩进屋子底部。只要一说：“飞行屋，起飞！”它的大轮子就会自动伸出来，带你去环游 ，去你心目中最想去的地方。

　屋里非常干净，如果发现一点灰尘，它就会自动大扫除。屋子的前后左右都安装了肉眼看不见的摄像头，如果有陌生人闯入，会发出警报来提醒你。

　怎么样，我发明的飞行屋不错吧？

我的奇思妙想作文300字11

　春天到了，我有许多奇思妙想，要和大家说一说。

　春天，万物复苏，我多么希望可以把一颗种子埋在土下，第二年春天就能种出一座楼房，再过一年就会变成高楼大厦，那样能省多少费用，多少人力呀！

　说起春天，就想起了刚刚过去的寒冷的冬天，冬天的时候多冷啊！连太阳上都好象挂着冰茬。

　我希望可以把春天存放在罐头瓶里。到了寒冷的冬天，就可以打开罐头，把春天放出来，它把雪融化了，立刻长出了绿茵茵的小草，开出了粉红色的小花。要是真的能那样就好了。

　春天的奇思妙想还有很多，我一时说不过来，如果你有什么奇思妙想，也和我说说。

我的奇思妙想作文300字12

　有一天我走在大街上，看到路旁边有一个木屋子。我就把这个木屋子幻想成一座会飞的屋子。

　这个会飞的木屋子外面的样子是两侧有机翼，木屋的后面有火箭筒。木屋的功能——可以遨游太空，还可以自动除尘，还可以自动做食物，还可以自动种花。木屋还有一个后花园，这个后花园非常特别，可以从后花园看到天空的美景。这个屋子里有四个人，外加三个保姆，对了，还有一只可爱的狗。

　这就是我想象中的一座可以遨游太空的房子，一座可以自动清洗和做饭的房子。如果我要是有这样一栋房子，该多好啊！

我的奇思妙想作文300字13

　生活中有许许多多不方便的东西需要我们来解决呢！

　我想解决的是有关于瓷碗，瓷杯子的问题。在家里，三心二意时，会把桌子上的瓷碗和瓷杯子摔破，又费钱，而且有些小的都有点看不清的碎片一不小心会把脚弄伤。

　于是我便想起了吸盘，把吸盘粘在碗和杯子的底部，这样，不管风吹雨打，也不管用手使劲的推他都会在你想让它待得地方纹丝不动，不过要注意的是：粘吸盘时，要在上方弄一个托盘粘在上面

　因为：吸盘上方是尖的，而杯子和玩的底部是平的，我们都知道，尖头是不能把平的的物体撑起来的。

　有了这项发明，就不用担心瓷碗和瓷杯子摔破了。

我的奇思妙想作文300字14

　对于每个孩子来说，都会有许多的奇思妙想，当然我也不例外。

　我不喜欢下雨，每当下雨的时候总是忘记带伞。记得有一次下雨天，我被淋成了落汤鸡，就感冒发烧了，好难受。所以我想发明一件从头包到脚的连体雨衣，超轻薄又牢固。折叠后就变成了一个小巧的包包，既可以当装饰品又很时尚。而且它很透气，在两侧的口袋里，分别装有体温计和温度计，还有除湿、调节温度的功能。

　想着想着，我很快进入了梦乡。梦见我的发明成功了，还申请了 ，吸引了许多人，心里美滋滋的……

　希望我的美梦早日成真噢！

我的奇思妙想作文300字15

　每天，老师布置的作业太多了，搞得我汗流浃背，这样下去可不行，得想出一个办法来。我想出来一个好点子——纳米作业机。

　用什么制造呢？当然是纳米材料啰。

　那你一定要问：“纳米技术造的作业机，你能看得见吗？”那当然只要输入你的密码，只有你一个人能看见。

　你把你的作业放进作业机里，投入一角的硬币。然后，按一下“写作业，并保持书面干净整洁”的按钮。作业机说：“已经开始为你写作业，10、9、8、……”开始 ，当数到零的时候，它会发出叮叮咚咚的声音，你就可以把作业拿出来了，还可以拿到一块橡皮。你大可不用担心，作业里有错字或错题。

　嘻嘻，有了纳米作业机，是不是很棒哦？

汽车装潢有哪些？

1．车窗贴膜车窗贴膜可改变车窗色调．隔热降温．防止玻璃爆裂。还可保护车内物体．保护人员的身体健康。

2．加装天窗加装天窗的主要目的是有利于车厢内通风换气。车厢内的空气状况直接影响到乘坐的舒适性。对于没有天窗的汽车主要是靠侧窗进行通风换气。而打开侧窗后车外的尘土．噪声便会灌进车内。若是冬夏两季。享受车内暖风和冷气时。让窗外的寒气或热浪扑面吹来。会使人感到很不舒服。同时还破坏了空调的效果。加装天窗后能较好地克服上述不足。实现有序换气。另外。有了天窗还为驾车摄影．摄像等提供了便利条件。

3．车身装潢汽车车身装潢可分为三类。一是保护类。为保护车身安全而安装的装潢用品。如护杠．轮眉．大包围等；二是实用类。为弥补轿车载物能力不足而安装的装潢用品。如行李架．备胎架等；三是观赏类。为使汽车外部更加美观而安装的装潢用品。加彩条贴．金边贴等。在车身上粘贴形状．色彩各异的彩条贴膜。不仅能 车身轮廓线。还能协调车身色彩。给人以丰富的联想和舒适的心理感受。使车身更加多彩艳丽。

4．汽车座椅装潢汽车座椅是车内占用面积大。使用率高的部件。为此对其进行装潢不仅要考虑到美观。还要考虑到实用。汽车座椅装潢主要是加装高级面料座椅套或更换为 座椅套。

国产车和经济型进口车出厂时多数没配置 座椅。为营造更舒适．温馨． 次的车内空间。越来越多的轿车更换 座套。

5．桃木内饰桃木内饰的特点是美观．高雅．豪华。其优美的花纹具有特殊的装潢效果。桃木内饰主要用于汽车内室仪表台．车门内饰．转向盘及变速杆等部位装潢。

6．车内饰品装饰车内饰品种类很多。按照与车体连接形式的不同可分为吊饰．摆饰和贴饰3种：

①吊饰。吊饰是将饰品通过绳．链等连接件悬挂在车内顶部的一种装饰。

②摆饰。摆饰是将饰品摆放在汽车仪表台上的一种装饰。

③贴饰。贴饰是将图案和标语制在贴膜上。然后粘贴在车内的装饰。

7．香品装饰车用香品对净化车内空气。清除异味。杀灭细菌。搞好车内空气卫生具有重要作用。现今市面上的车用香品种类繁多。按形态可分为气态．液态和固态；按使用方式可分为喷雾式．泼洒式和自然散发式等。气态车用香品主要由香精．溶剂和喷射剂组成。液态车用香品由香精与挥发性溶剂混合而成。盛放在各种具有造型美观的容器中。此种车用香品在汽车室内应用广。固态车用香品主要是香精与一些材料混合。然后加压成型。

8．汽车隔音汽车隔音就是利用各种减振．隔音．吸音．密封材料在汽车各部位的粘贴。将车厢内的噪声消除到低状态。汽车隔音不仅带来车内安静．舒适的驾乘环境。更能较大地优化车内的视听环境。

9．汽车音响升级人们在以车代步．乘坐舒适等需求满足之后。又进一步追求坐在车内听广播．欣赏音乐．看电视等的乐趣。因此。汽车装潢项目中便增加了汽车音响系统选配。安装或改装视听设备的内容。

10．汽车防盗装置1汽车防盗装置包括安装车辆防盗．报警和驾乘人员行车保护等装置。它是为提高车辆的安全防护性能而采取的技术措施。对加强车辆及行车安全具有重要作用。

11．车载导航仪汽车导航仪是近年兴起的一种汽车驾驶辅助设备。驾车者只要将自己此行目的地的信息输入汽车导航仪。导航仪就会根据电子地图自动计算出合适的行驶路线。并在车辆行驶过程中(例如转弯前)提醒驾驶员按照计算的路线行驶。

12．倒车雷达倒车雷达是汽车倒车安全辅助装置。倒车雷达的主要作用是在倒车时。自动启动倒车雷达。通过声音或者显示屏显示。使驾驶员了解汽车尾部周围障碍物的情况。解决了驾驶员倒车时需扭头向后嘹望的不便。并帮助驾驶员消除视野的死角。提高驾驶的安全性。汽车的装潢项目很多。装潢用品的品牌．规格．功能．价格等也多种多样。车主应根据汽车的实际情况。本着美观．协调．实用和安全的原则。有针对性地选择装潢项目。确保汽车的使用安全和装潢效果。

汽车百科（品牌篇）｜萨博汽车

每天认识一个汽车品牌，SAAB萨博。

一、基本信息

品牌名称：萨博，英文名称：SAAB，国别：瑞典士，总部：瑞典一特罗尔哈坦，品牌类型：欧系，创建时间：1937年，创始人：瑞典政府，所属集团：瑞典 电动车公司NEVS。

二、品牌简介

萨博汽车最早是成立于1937年的一家飞机制造商，SAAB的名字来源于瑞典文Svenska aeroplan aktiebolaget的缩写，随后合并了只生产载货汽车的斯堪尼亚(SCANIA)公司，成为一家生产轿车、卡车、飞机、计算机等产品的综合性集团公司，在1947年转战汽车领域，并将飞机的空气动力学技术应用到了汽车上，推出了SAAB92型轿车。

萨博汽车品牌一直坚持人车合一，贴地飞行的品牌理念，创新的精神贯穿整个萨博的发展历程，因此创造出许多汽车新技术并改革了行业标准，诸多设计理念奠定了当今乃至未来汽车的发展方向。

三、车标

1.车标设计，我们最熟悉的萨博汽车商标正中是一个戴着王冠的“鹰狮”图案，背景色为蓝色，下方则为银色的“SAAB”英文标识，这个标识是由瑞典艺术家Carl Fredrik Reuterswardi设计。

2.车标历史，最初的萨博车标可以，追朔到1891年，那时萨博还在生产火车车厢，当时只是一个圆形的标识，中央印有“VABIS”英文字母。到1937年萨博开始生产制造飞机，此时的品牌标识也变成了一架螺旋桨战斗机，下方则印有“SAAB”的英文标识。1946年萨博转向汽车制造领域，此时的品牌标识变成了盾形，底色则换成了鲜艳的红色，周围依旧镶嵌金边，中央则采用类似汽车安全带的两条斜线。

1949年，萨博似乎想起了自己的老本行，将品牌标识又换回了螺旋桨飞机加“SAAB”英文标识的造型，同时底色换成蓝色，飞机也移到了英文字母的下方。一直到2013年1月21日，萨博新东家瑞典 电动车公司(NEVS)发布了新Logo,萨博将不再使用原先的“鹰狮”图案，改为只有英文字母与圆圈组合的灰色标识。

四、车系信息

萨博品牌从生产汽车开始诞生了无数的经典车型，从最初的Saab92到2009年的Saab9-4X,萨博汽车前后一共推出数十款车型，随着该品牌的宣告破产，这些车型至今均已停售停产。

代表车系：萨博9-4X。

暂无价格。

萨博9-4X是萨博汽车在2010年推出的一款全新城市SUV，以强劲的性能和强大的四驱系统著称，最早在当年的洛衫矶车展正式 亮相，随后在北美市场上市销售，该车也是萨博品牌推出的最后一款量产车型。

外观上，萨博94X借鉴了此前概念车的设计，整体造型大胆前卫，前脸采用了与萨博95相似的前脸设计，其外观最大的特点是采用回转式前风挡，并配备双氙气大灯以及18寸的轮毂，这在当时并不多见。

它的内饰设计非常运动，中控台以及仪表盘布局都向驾驶员一侧倾斜，并配备了8英寸触控屏、独立双区自动空调、8向电动座椅以及10扬声器的BOSS音响系统，同时拥有多达50余项主/被动安全配置。

动力方面，萨博9-4X分别提供3.0LV6自然吸气发动机和2.8TV6涡轮增压发动机，前者拥有265匹的最大马力，百公里加速时间9.0秒，后者拥有300匹的最大马力，峰值扭矩400牛·米，百公里加速时间为8.3秒，并配备萨博经典的全时四驱系统。

Aion S(埃安S)，只是因为在车流中多看了你一眼

从混动汽车问世开始，就在持续关注新能源车，同时也作为行业从业人员，对于新能源车的优缺点不敢说了如指掌，但也算基本胸中有数。?如果你要问我什么时候买新能源车最合适，我想主要还是看自己的需求和使用场景，但是2018年以前肯定不是很好的时机，之前的新能源车及新能源汽车市场主要存在五大痛点（续航短、质量差、充电难、成本高、残值低），并且没有很好地得到解决，包括T公司、B公司这些先驱们（向他们致敬，希望先驱不要变先烈^_^）。你可能说，那时候政府有大笔补贴啊，对呀，就是因为那个时候的新能源存在各种问题，所以才需要政府花血本去补贴、去推动整个产业的发展。好在经过多年的努力，也算趟出一条有中国特色的新能源汽车之路。?从2018年开始，新能源汽车的五大痛点逐步解决，比如续航，2018年400公里、2019年500公里、2020年则实现600+公里。蔚来、小鹏、威马这些造车新势力，就好比搅动新能源产业的鲶鱼，刺激整个产业的发展与快速转变，传统造车势力（上汽、广汽、长安、吉利等）等厚积薄发，促进整个新能源产业的规模也在快速地良性发展，政策的调整、技术的快速迭代，更是良币驱逐劣币的市场规范之必由之路。?很早开始就关注广汽新能源的Aion?S产品，也跟几何A、Marvel?X等作过对比（造车新势力不在考虑之列，毕竟车是关乎生命安全的移动工具，不是玩具，还是更相信传统车厂造车实力的技术沉淀、和对生命安全的敬畏），最后还是毅然决定选择Aion?S。?我为什么选择Aion?S呢？原因也很简单。

外观极具视觉冲击力

钥匙表面比较光滑，容易留下手指印，不过我一般放在包里并不拿出来

俗话说“一百个人眼中有一百个哈姆雷特”，就好像找对象得靠眼缘，每个人对汽车外观的偏好也不尽相同。?Aion?S给我过目不忘的感觉，让我瞬间想起那句歌词---“只是因为在人群中多看了你一眼，无法忘掉你的容颜……”。非常协调的三围尺寸、高脉冲腰线、俯冲的运动姿态、融合传统与新能源特征的前脸及内饰风格、画龙点睛的大灯及其超强视觉冲击力的“雷神之锤”日行灯、极具辨识度的贯穿式尾灯，以及几乎家族化的悬浮车顶等等。所有的流行元素搭配在一起，恰到好处、没有堆砌感，年轻时尚而又不失稳重大气，非常和谐，有一种“两看相不厌、只有我埃安”的感觉。?前脸无格栅设计显得很简约，能够明显区别于燃油车，但相比Tesla的前脸大口罩包覆之极其苍白空洞的设计（当然也有人认为是极简设计），Aion?S显然更善于做取舍，没有一简到底，其前脸内容更丰富、更有内涵，从燃油车到EV车的过渡不会显得太突兀，更接地气。?我给Aion?S的颜值评价是：丰神俊朗、卓尔不群、无出其右！

“鹤立鸡群”的感觉

霸气十足

高脉冲腰线

日行灯神似雷神之锤

LED模组有金边点缀

这个品质不单单指的产品质量、安全等基本要素，本身广汽品牌就是质量的通行证---我想说的是给我们的生活带来的品质感。?正如大家买房，都希望公摊面积少一些、没有浪费多余的设计、套内面积尽可能的大一些。而正好Aion?S率先使用纯电专属 ，将纯电专属的优势发挥得淋漓尽致---完全不像几何A、BYD的车系等“油改电”需要保证与油车共通化。在设计中完全不需要考虑发动机、变速箱、油箱、机油壶、传动轴、排气管、散热等的位置以及其兼容性设计，将电池装配在地板上（电动车的主流做法），其它零件也布置得非常紧凑，所以才实现了A+级车身、B级空间的 体验。?别看只是比几何A多了50mm轴距，但坐进后排，与前排的空间感立即拉大了，后排中间地板也比较平坦，即使坐中间也无须畏手畏脚、局促不安了。空间的扩大，自然带来了 的驾乘品质感---对得起广汽新能源自己的宣传---“鲸空间”！

棕色内饰，高级感满满

内后视镜没有流媒体行车记录仪功能，有些小遗憾

电动车是智能驾驶的最佳载体。犀利的全LED头灯、尾灯、雾灯、高位刹车灯、车内阅读灯等，节能、科技又时尚，而且据了解这个大灯是华域视觉（前身上海小糸，比肩德国海拉、法国法雷奥的超 科技灯厂）设计制造的，质量非常有保障。双12.3寸高清大屏，出色的UI设计和操作便利性，特别是实时的导航地图可以关联显示在仪表液晶屏上而不需要偏头看娱乐系统的大屏或者手机导航，非常的人性化；此外，从实用性来看，更喜欢这种传统的横屏而不是Tesla那种后装ipad感极强的竖屏（当然Tesla的风格也不乏B**等国内主机厂进行效仿）。?从使用 台车开始就严重依赖摄像头泊车的我，这次依然毫不犹豫地选装了泊车无忧套装，高清360全景泊车给倒车以及在拥堵路段低速行驶观察爱车周边环境带来极大的便利性，自动泊车功能也挺不错，对于停车小白很实用（前提是你得放心将方向盘控制权给汽车控制器），但也有小bug（相比后面出来的Aion?LX、V等车型），就是在自动泊车的时候需要一直摁着自动泊车键，显得不够友好，不知道后续能否通过OTA升级去除这个略显繁琐的操作呢？?经过一段时间的了解和权衡，L2智驾系统也最终被选装了。在这段时间，每个功能都进行了体验。Adigo系统的确给驾驶带来更高的安全感和舒适性，比如车道保持功能，一旦汽车偏离车道比如压线，方向盘会有纠偏的力反馈、同时仪表相应符号由绿色变为橙色示警；30-120km的自适应巡航在高速上也非常好用，可以在设定的车速范围内跟车、自动调整车速、帮你转动方向盘（但车主必须手握方向盘，一旦脱离方向盘超过一定时间，便会报警提示），我体验过使用集成式巡航辅助ICA功能，基本上两小时内都不会有驾驶疲劳感。必须提醒的是，L2智驾可以给车主带来更舒适的体验，但不能完全代替人---或许Aion?LX和V的L3级智驾可以大部分代替人的操作，所以事关生命安全一定不能放松警惕，避免踩Tesla?FSD撞车惨案的坑。?另外，比较灵敏的语音识别也给人车互动带来极大的便利，喊一声“你好、baby”、或者“叮当叮当”就能唤醒语音系统，发出比如导航到某地、点歌、开空调、关闭天窗、锁门等指令，识别后就会马上执行，但也不是没有槽点，比如发指令“打开酷我音乐程序”，车机就无所适从了，不知道是不是还需要学习才可以执行额外的指令？?此外，座椅舒适性也是亮点，包裹性非常强，看起来有飞行员座舱的感觉。双窗拼接式的全景天窗也使得座舱更通透、更明亮，与整体可开式相比天窗面积可以更大。而按键设计既有减法，也有所保留，比如实体空调按键。这个设计有见仁见智，有T粉就喜欢Tesla一个屏幕全搞定的极简方案，而我却觉得Aion?S的设计更符合使用习惯，方便传统燃油车主向新能源车的操作习惯之无缝对接和迁移。?所有这些设计，既科技感满满、又实用性极强，符合其“先人一步的科技享受”的品牌定位！

PU的方向盘简洁更耐看，顶配 方向盘的电镀装饰有些堆砌过度的感觉，个人并不是很喜欢

灯光穿透雨雾，很犀利

L2级智驾，高速非常方便

还是拿几何A作参照吧。既有410km版的，Aion?S?49.4度电，几何A?51.9度电，相差2.5度电；也有500km级别的，Aion?S?510km/58.8度电，几何A?500km/61.9度电，相差3度电。?这几年是比拼续航的时代，主要靠开源节流。开源就是大家一窝蜂地采用高能量密度的三元锂电芯、想方设法利用车的有限空间多塞电池，从提高电池包电量的方式来增加续航；节流就是造型上降低风阻、轮胎及传动上降低滚阻，使用I-pedal、ibooster等先进的能量回收技术等，从节能上来增加续航。?从两个车型的车身来看，都差不多，甚至几何A的还要小一些，加上又是帝豪 的油改电、空间利用方面显然没有Aion?S那么出色。就拿500km版而言，用同样的独角兽企业CATL公司811电芯，几何A更小的空间，能够比大空间的Aion?S装更多的电芯？（3度电的差异可不小，鄙人估计布置电芯需要的空间大概要5~6L吧）大家想一想，这没有道理呀？所以呢，我估计这就是江湖传说中的电量检测标准的差异。据电池技术员介绍，1/3C充放电标准测试出来的电量会比1C测试的高一些，也就是说Aion?S可能采用的是1C检测标准，实打实的58.8度电，几何A用的是1/3C检测标准的，61.9度电，比Aion?S高3度，但实际电量可能一样的（所以不矛盾、不奇怪啊）。按照网上信息，电池参数对比如下：

从以上对比不难发现端倪，两款电池重量的计算值差不多，说明啥问题？要么几何A电池的外壳更薄？要么几何A为了拔高能量密度值采用了1/3C的电量值，即几何A与Aion?S的电池可能根本就是一样的。?假设真的电量基本相同，那么Aion?S的续航怎么会比几何A高10km呢？大家不要忘了Aion?S用了钢铝混合车身、铝车盖，重量比几何A轻25kg，此外，采用 率电驱动系统、低滚阻轮胎和传动部件、低风阻造型设计，续航更高也就自然而然、水到渠成了。?所以说，从续航上来看，两款车伯仲之间。?论坛里吐槽最多的恐怕还是续航缩水问题，核心原因还是电池不给力，尽管主机厂想了很多办法去解决，但现阶段还是不得不含泪替“无能”的电池厂背下这口“大锅”。当然，这也不是某一个车企、某一款车型的个案，是电池先天不足的固有特性决定的，也是整个行业亟待攻克的难题：?①锂电池天生就怕热畏寒，无论你是三元电池、还是磷酸铁锂电池。夏天的时候，你在户外用手机玩玩游戏，甚至刷刷微信、看看头条，手机很可能会热的烫手；天冷的时候你的手机掏出来，不管是华为、水果，还是小米、Vivo，是不是都坚持不了多久就关机、揣在兜里焐热了又能重启开机？所以，电动车也一样，需要夏凉冬暖，细心呵护。夏天需要专门的设备（液冷系统）给电池散热，这个液冷系统工作肯定要耗电的，早些年很多纯电动车采取风冷散热技术，长时间驾驶电池很容易过热罢工的；冬天需要给电池加热保温，这块儿耗电也很厉害（常用的加热器功率大约7kW/h，基本上占用了行驶电耗的20~30%左右），所以北方的车主抱怨冬天续航大幅缩水，那不是瞎说、是有根据的。?②其次也由车主驾驶习惯、驾驶环境这些综合因素共同决定的。我以前开SUV燃油车，有的同款车主可以开出平均7点多、有的8点多个油，我跟踪了3年大约4.5万km（用小熊油耗记录），平均油耗去到9.3L/100km，差别不可谓不大，所以电动车也是同样的道理、续航因人而异吧。?③最后是车子的BMS控制策略。允许你用车过程中电池满充满放吗？还是限制了放电深度（专业术语叫DOD）以及充电上限？一般基于安全以及延长电池寿命考虑，电池管理的策略不会为了迁就续航里程而允许满充满放。安全起见、充电可能到了96%左右的电量水平就限制继续充电，考虑电池寿命、比如大众的放电策略可能在剩余6%左右就不允许再放电。但是整车厂在公告前进行的续航测试，几乎100%放电的，所以如果你的车续航水平与NEDC有10%左右的差异，不稀奇，那可能是电池管理系统在作怪---不过是为了保护你及你的爱车。?所以呢，关键是你的用车环境是什么？你的需求是什么？你需要多长的续航？就拿我而言，平时上下班也就20km左右的车程，正常情况下2~3周才需要充一次电，偶尔珠三角旅游，若跨省长途自驾，做足攻略、在解决充电顾虑的情况下，尝试电动车其实也未尝不可，因此410km续航足矣。最后之所以忍痛多加几万元选择510版的，主要还是因为410km版没有智驾包可选装，愚以为智能驾驶的科技享受才是电动车的真正魅力所在！?拿到车，熟悉了一段时间之后，满电状态开始续航测试。就是平时上下班，周末没事跑跑高速（疫情期间曾经较长一段时间免费），经过3个多月的使用，完成几个常用场景的测试。按照各种使用场景进行了续航里程跟踪，结果如下，仅供参考：

场景一：日常上下班。100%城市道路，ECO+能量回收中模式，基本不开空调（序号2），续航里程500km左右，约等于NEDC续航；操作 的话，达到NEDC?510km的值也是完全有可能的，如果使用I-Pedal模式，估计能达到550km左右，完全满足个人日常用车需求（但I-pedal不太容易适应，所以尝试之后没有作为首选项）；?场景二：日常上下班。100%城市道路，ECO+能量回收中模式，80%开空调26℃、1档风（序号4），续航约458km，NEDC打9折；?场景三：日常上下班。100%城市道路，按照燃油车习惯开，Normal+能量回收高模式，30%下雨天+70%开空调（序号6），续航455km，NEDC打89折，与场景二基本相当，Normal模式起步电耗稍高，但驾驶体验要好一些；?场景四：75%城市道路+25%高速（限速100）。ECO+能量回收中模式，90%开空调（序号3），续航464km，NEDC打91折；?场景五：60%城市道路+40%高速（限速120、开智驾及导航）。ECO+能量回收中模式，基本不开空调（序号1），续航446km，NEDC打87折，符合春秋季节驾驶条件，若高速限速100，则续航应在9折左右；?场景六：20%城市道路+80%高速（限速100、开智驾及导航）。ECO+能量回收中模式，90%开空调（序号5），续航448km，NEDC打88折；?场景七：100%纯高速（限速100、开智驾及导航）。解方程式，设纯城市路况续航X，纯高速路况续航Y。∵0.6X+0.4Y=446km，X≈500km，∴Y≈436km。也就说春秋季不开空调纯高速续航范围436km，NEDC续航打85折；∵0.2X+0.8Y=448km，X≈458km，∴Y≈410km。夏季开空调预计纯高速续航410km，NEDC续航打折8折，考虑10%的电量作为安全余量，那么满电高速单程跑370km应该是可行的，行驶更长就不建议了。当然续航里程主要取决于驾驶习惯、行驶速度（≤100km/h的电耗大概是13左右，还算比较经济）、路况、气候环境等。走长途高速的话，建议还是得提前做好规划，至少每200~250km就补一次电，避免“里程焦虑”的产生。?实测结论（未考虑寒冷地区情形）：?1、日常城市道路通勤，续航455~550km，NEDC的89折以上水平?2、日常城市+高速用车，续航445~465km，NEDC的87~91折水平?3、高速用车，限速100km/h，续航410~430km，NEDC的8~85折水平?这样的续航表现，个人觉得算是比较 了，你怎么看呢？

众所周知、相比燃油车，电动车的用车成本优势还是比较明显的，那么购车成本有没有优势呢？以广州为例、与同级别配置相近的几款畅销燃油车对比，购车成本的优势其实也很明显（特别是限购限行的城市）：

其次看用车成本，主要对比能源成本吧，保养哪些就不对比了，电车的保养肯定比燃油车要少一些。?按照92号油两年均价6.6元/L、电价1元/kWh、年度行驶15000公里计算，电动车的经济性优势更加明显（省钱率55%以上）：

整体来看，电动车生命周期内的成本优势明显，拿Aion?S跟朗逸、雷凌双擎的5年综合成本对比，大概为Aion?S：15.28+0.195*5=16.255w，朗逸：18.2+0.686*5=21.63w，Aion?S综合成本比朗逸低（16.255-21.63）=-5.4万元；雷凌：23.93+0.46*5=26.23w，Aion?S综合成本比雷凌低（16.255-26.23）≈-10万元，还是相当给力的。?这样算下来，智能电动车代表Aion?S香不香？

比如车子的销量（Aion?S销量一路走高，2020年排在Model?3之后，屈居第二，展现出非凡实力）、市场口碑（这个要甄别是车黑还是车托，没有认证车主的帖子我基本上不太采信）、销售店的服务（广汽新能源的25hours就很有意思，多出来的1小时干什么呢？疫情关系，也没有在体验店里多停留）、厂家的创新能力和市场反应速度（比如新冠肺炎一爆发，广汽新能源和吉利这些厂家就马上开发N95汽车超滤）、品牌价值（感觉上汽、广汽、长安、吉利、长城等，这些有历史、有沉淀、有实力、有底蕴、有情怀的老牌子还是更让人放心一些；新势力、小品牌们资金紧张、朝不保夕，已不是新闻，万一哪天就突然没啦，车主们找谁去说理去？售后维保找谁去？）、厂家上下游关系（死命压榨供应商、剥削经销商等 新闻太多的品牌我也基本不予考虑）等等，都是选择的参考因素。

Aion?S具备造型时尚、科技 、空间宽敞、车内静谧、加速快、真正的无级变速、综合成本低（特别是广州出台新能源车补1万、厂家补1万的利好）等诸多 品质。?但是从整个行业来看，仍然存在政策需要稳定、充电设施需要扩大布局点和面、居民安装充电桩需要更方便、解决油车占用充电桩位等需要改善的地方，这些无形中增加了车主使用中的“里程焦虑”，也是影响准车主下定决心的因素。不管怎样，对新能源车的特点（包括优点和缺点）都要有清楚的认识、以及平和包容的心态。一切以满足自身需求为原则，无需苛求 、或者人云亦云，实用就好。?“金无赤足”，Aion?S也有不 的地方、也有槽点。比如：?①EVO?630是非 的座椅面料。采用的是提花刺绣工艺，看起来比较高大上，可是透气性不好，春秋冬感觉还行，但是大夏天则会使跟座椅接触的部位全部汗水淋漓，舒适感全无。所以选座椅，最好还是 的，如果带有通风功能则更好，特别是南方的车主，如果不巧你的爱车不是 座椅，那就买一套凉席坐垫吧。?②我的这款已经是次顶配（选装不算），但是副驾驶座椅还是手动调节，你没看错---就是手动的。要知道Aion?S的主力客户是出行客户，乘客坐在副驾驶，却不能享受到一键调节座椅的舒适性和便利性，对得起“电动、智能”的电动车属性吗？?虽然Aion?S有一些缺点（个人的感觉而已），可是瑕不掩瑜，这是一款真正的好车。一旦开上了电动车，享受了纯电动车的乐趣，估计你就再也难以回到燃油车的驾驶席上。你可能会非常不适应燃油车的换挡顿挫感，讨厌嘈杂的机器轰鸣声，痛恨燃油车半天提不上速超不了车的无力感……

贯穿式尾灯辨识度

展翼欲飞

珍珠白百看不厌。

前段时间看到某新势力汽车创始人发表关于tesla的言论。认为国内新能源车企不理解tesla的成功之处，认为Tesla的成功之处在于自建超充，认为它国产后给竞争者带来“灭顶之灾”般的致命打击等。个人不太认同其观点。?关于Tesla成功的因素，个人认为核心还是创新、不走燃油车传统路的创新，有四点：?1、纯电专属 ，整车布局、外形设计与传统燃油车或者油改电的“伪电动车”截然不同；?2、科技引领，掌握并率先应用L2级智能驾驶、OTA等核心技术；?3、设计理念前卫，类似苹果LIM（Less?is?more）的极简风格，吸引一批有相同理念的车主；?4、商业模式超前，线上订购的直营模式，打破传统的4S店经营模式，没有中间环节、更直接地对接车主，省钱、省事、省心、逼格高。?针对tesla的特点，其实国内新能源车企都有应对之策，比如：?1、传统车企广汽在埃安车系率先量产纯电专属 ，新势力蔚来等亦然，反而理想汽车则仍然是传统的燃油车 ；?2、Aion?S量产的L2级智驾不输Tesla、“先人一步的科技享受”逐渐深入人心，上汽也有“互联网汽车”的概念，新势力们也将智能网联作为核心竞争力；?3、新势力在简约风格上更彻底，传统车企在简约、实用、人机工程方面更均衡；?4、传统车企以实体店代销为主，但比如埃安愈加注重 订购、 直接服务车主，打造厂-店-车主“金三角”关系等，而蔚来等则是直销模式。?也就是说，竞争者们都在学习、借鉴tesla的经验，创新方面的差距也是越来越小，目前tesla受众多的一个原因，可能还有情怀的因素在里面，就好像KTV**姐们几乎人手一台苹果手机一样---不管是真喜欢、还是虚荣心作祟也好，反正就认可它。?新能源车的痛点，比如续航问题、质量问题、残值问题、充电问题、电池安全问题等等，是整个行业的问题。如果整个行业没有质的提升，显然凭Tesla一己之力也不可能扭转局面，最多就是蚕食其他新能源品牌的份额---新能源汽车的市场容量目前就这么大。?还是需要所有参与者一起培育、一起经营这个市场，一花独放不是春，万紫千红春满园。打嘴炮、无聊的自嗨、互吹或者互黑，则显得格局太小，皆不可取。

比亚迪最贵的车是哪款？

比亚迪最贵的车当属e6了，这款车的售价在40万左右。

e6的发布时间为2011年，在八年的时间里，这款车的价格依然保持在四十万左右，可见其保值率还是相当高的。这款车辆的续航可以达到三百公里，它采用了一款全电动式的发动机，最高可以输出一百二十马力的动能。

日常使用来看，无论是自家使用还是当成客车来运载，这款车辆都能满足日常八小时的使用时间，这也是这款车辆能保持这么高价格的原因之一吧。

e6的车顶采用了分离式设计，可以在车内实现一键开合，这种设计模仿了一些高端跑车的结构，虽然不适合高速驾驶，但帅气的风格也为整车增添了别样的价值。侧面来看，这款车采用了半开门的设计，与车顶搭配较为 。

我最喜欢的还是这款车的轮毂了，它采用了十七寸的大型轮毂，抓地性能比较强，看起来也十分高端。

好了，关于“汽车红色金边座椅”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“汽车红色金边座椅”，并从我的解答中获得一些启示。