准备入手辆轻客，预算十万左右，有什么合适的吗？

准备入手辆轻客，预算十万左右，有什么合适的吗？

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准备入手辆轻客，预算十万左右，有什么合适的吗？

10万左右的轻客与准轻客参考以下两台

说明：轻型客车分为短中长与加长轴四个版本，车身长度越大制造成本越高，反之自然越低。量产轻客车的起售价平均在10万级，所以10万预算只能选择到制造成本最低的短轴轻客，实用价值与驾乘舒适体验综合评分并不见得会高于同级MPV，那么本篇就推荐两种车型供参考。

台：标准“宽体”轻客福田图雅诺

10万级雨伞可选择5座或6座短轴客运版，发动机为2.5T柴油动力，由“福田环保动力”制造。该发动机的最大功率为81kw（110马力），最大扭矩为280N·m，很显然技术水平是足够落后的，但是这一等级的轻客车装备的发动机普遍落后，福田2.5T还算稍微好一些的了。变速箱匹配的是6挡手动，这一组合的优点是油耗表现尚可。

图雅诺短轴版车身尺寸为5065*2000*2445，轴距2933mm，尺寸等级只是相当于普通的中型MPV。不过轻客的标准2米宽度以及几乎内饰板覆盖的车厢有更大的横向空间，同时非常高的车顶也保证了车内能直立；如果主要为了载货则可以首选轻客车，硕大的后备箱不用折叠座椅也能够保证有充足的容积，这是轻客价值的主要体现方式。

配置方面对于轻客车不宜要求过高，因为老牌轻客基本都是按照“厢式货车”的标准打造，内饰简陋粗糙是基本特征，配置能简化的也都简化了。而图雅诺至少在座椅配置方面加入了儿童座椅接口，配合ABS/EBD的基础配置还不算差；辅助安全配置空白，倒车雷达与影响需要后期加装，舒适配置只有普通空调。图雅诺在10万级的轻客车中综合水平中等偏上，可作为首选项。

第二台：有轻客尺寸标准的MPV-江淮瑞风M4

新款瑞风M4只保留了2.0L自然吸气版本，指导价为10.38~12.98万，综合优惠接近万元。这台车实际就是老瑞风的换壳车，质量足够稳定、动力足够平庸，作为“宜商宜家型”MPV舒适与可靠的伙伴。其2.0L发动机最大功率为106kw（144马力），最大扭矩为200N·m，匹配5挡手动变速箱加速感还算可以接受；NVH表现的控制水平自然优于“吵闹”的柴油机。

瑞风M4的车身尺寸为5200*1890*1970，轴距3080mm，车长优于图雅诺短轴版，但横向与立体空间自然不如轻客车。瑞风M4的优点是看起来更像家用车，同时其不足2米的高度在满载或经过一段时间的使用后，螺旋弹簧的行程降低可以轻松的实现进入地下车库，而轻客的高度即使是底顶版也很难进限高比较严格的地下停车场。而且瑞风M4的后排座椅可以侧挂，实际载货空间也可以接受。

配置方面M4的手动舒适版多出了前排两枚安全气囊，胎压监测是标配，ESP车身稳定控制系统支持选装。辅助安全配置有倒车雷达，舒适配置的手动空调可以选装后排控制模块和出风口，加装后的用户体验会比轻客好一些。瑞风M4的“块头”在MPV中有轻客的标准，在轻客中有MPV车型应该有的 （相对而言），所以这台大家伙可以作为“宜商宜家型”车使用。

总结：10万级的多功能 汽车 选项可参考以上两台，瑞风M4符合国六排放标准，轻客大多还是国五排放，如何选择以用车地是否提前升级排放标准为参考即可。

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按你的预算 老款全顺 也现在的特顺就是你的最佳选择 轻客里面 的承载式车身 操控性好 最好开的车之一 空间也不小 五十铃的柴油动力耐用省油

问题太笼统，到底是拉人还是拉货，跑长途还是短途，是否兼顾代步，全新还是二手，所以不大好推荐，但有一点可以肯定，如果不着急用就等一等，现在疫情期间好多地方还不能正常挂牌，而且接下来购车本身有可能降价，再就是我个人认为 可能会出台相关优惠刺激计划，所以，建议你能等尽量等一等，有可能过些时候花八万就可能买到现在十万的车也未可知。

如果单从车辆性价比，只能给你笼统的推荐全顺，新全顺手动十万左右，新世代短轴也是十万左右，无论是车辆本身的品质还是性能，以及厂家的服务质量和态度等等，在国内暂时还没有同类厂家可以望其项背，但是不知道你的具体使用要求，没办法推荐具体的车款，建议你关注一下全顺图锐欧的汽油6at自动挡，价格十好几万，但是毕竟是舒适的自动挡，气囊悬挂，代步，办公，商务，兼顾拉货，都是很不错的，以上是个人建议仅供参考

郑州日产NV200 是不错的选择 保值率高 性价比高 油耗低

十万左右的轻客还挺多的，可以去看看国产老品牌江铃，听说江铃特顺国六车很不错，我一个朋友也准备这段时间去看车！

金杯快运不错，不到十万

长安睿行M60的车长为4498mm,车宽1680mm,车高1990mm,轴距为3米整,其内部装载空间高达5.4m?,为同级最佳。有厢货版以及客运版两种车型可选,厢货版座椅数较少,所以在载货能力上非常强,货箱平整宽大,适合载人需求不高的创业者选择。而客运版车型则有5/6/7座三种座椅布局,能够很好的搭载多人出行,同时其后排座椅还能够翻折侧挂,扩展出更大载货空间,能载人又能拉货,客运版也是大部分人的选择。承载性上,长安睿行M60表现更为 ,采用高级别轻客底盘,前悬采用麦弗逊式独立悬架,后悬采用五片钢板弹簧,很好的兼顾了日常驾驶的舒适性,也为车辆高负载下的承载性提供了坚实的基础。加上整车3H高刚性车架,承载能力更强,行驶更稳定。

动力强又省,品质特别棒

在动力上,长安睿行M60还是继续搭载了长安凯程旗下产品普遍使用的东安动力组合,采用一台东安自然吸气发动机,排量为1.5L,最大输出功率85Kw,最大扭矩150N.m。不管是满载7人还是高负载运输,都能很好的应对。同时这台发动机还满足国六排放,最大的优势就是油耗上很经济,百公里只要7.5升油。同时这款发动机技术十分成熟,运行稳定,日后的维修成本也很低。其余主要配置方面,搭载了 轮胎20强,国内 的玲珑轮胎,承载性和耐久性都十分 ;亚洲 汽车电池制造商骆驼电瓶为你每一次出行保驾护航。

长安睿行M60既可以拉货载人,又经济耐用,确实是辆值得选择的多功能车。

长安睿行M60搭载国五车型搭载东安三菱（合资，质量及性能极优）4G15S发动机，4G15S为顶置突轮轴，16气门小排量大功率发动机，最大功率80Kw，最大扭矩131N.m，综合工况油耗7.5L/100Km；三菱动力；配备爱信变速箱。 [7]

M60全系标配185的玲珑牌轮胎 [8] ，使承载力更高；并搭载骆驼电瓶。 [8]

大空间——5.4m?

长安睿行M60整车尺寸4535mm*1715mm*1990mm，从 排座椅往后的内部尺寸为2620mm*1535mm*1350mm，从而实现5.4m?的超大载物空间 [9] ，实现传统轻客用户对于大空间的实际需求，更高的车身尺寸也进一步提升了空间利用率。 [7]

长安睿行M60拥有2-7座灵动的座椅配置方式，打造 空间。同时，长安睿行M60采用九根横梁底盘结构的布置承载方案，车辆运输承载能力更坚实。 [7]

大承载——轻客底盘，高承载

长安睿行M60前采用麦弗逊式独立悬架，后悬采用五片钢板弹簧，保证更大承载能力的同时兼顾驾乘舒适性和颠簸过滤性；3H高刚性车架采用截面为140mm*78mm的纵梁加九根横梁布置结构，通过CAE分析调整，车辆承载能力最大化，大梁采用2.0mm厚钢板一次冲压而成，而传统轻客是1.8mm，承载能力更强 [7] ，行驶更稳定；长安睿行M60承载件沿用睿行M80轻客标准（3H高刚性车架、2.0mm整体冲压钢板大梁）载货高达800KG。 [7]

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