来源:汽车动态 时间:12-27 11:44:31浏览0次
领克这款车怎么样,值得买吗?
我很荣幸能够为大家解答关于领克这款车怎么样,值得买吗?的问题。这个问题集合囊括了领克这款车怎么样,值得买吗?的各个方面,我将从多个角度给出答案,以期能够满足您的需求。
文章目录列表:
领克这款车怎么样,值得买吗?
2.评测凌派锐·混动:不止于省,更在于劲
领克是吉利旗下推出的一个定位中高端的品牌,定位的价格在13-20万的价格区间,希望以高端、年轻、时尚、潮流的品牌形象,联合吉利和沃尔沃的核心高端技术,打造一个国产的国际化的中高端汽车品牌。
领克目前已经上市的车子包括领克01,领克02,领克03,主销车型价格在15万左右。领克01是一款紧凑级SUV,领克02是一款跨界车,领克03是一款紧凑级轿车。领克旗下产品的设计都是偏年轻化和另类,用夸张的线条和设计元素让车子看起来标新立异。并且领克旗下的产品比较强调车子的品质和动力性能,标榜沃尔沃品质和技术。
实际上,领克还是希望借助沃尔沃的全球口碑和 ,打造比吉利溢价率更高的汽车品牌,但是目前看来确实面临一些困难,一方面投入了大量的人力物力财力做品牌的传播,另一方面车型的认可度并不高,虽然在造型和动力上比国产同级别车型有一定 ,但是国人的消费理念里,要花15以上去买一款国产车,还是会望而却步。虽然领克希望人们将自己与合资车做比较,但是骨子里人们还是认为领克是比其他国产车贵的国产车。其实一个品牌能不能卖出溢价,不仅跟产品实力有关,还与品牌的积淀有关,领克目前旗下车型都是完新的产物,并没有经过市场检验,也没有口碑的背书,想要一上来就卖出很大的量是不太可能的,实际的销量也说明目前情况并不乐观。
但是如果领克能够通过一系列的产品,梳理高品质车的形象,相信经过5年左右,会在汽车市场有一定的 ,但是前提是要做好产品力与吉利品牌的区隔。但是五年后汽车市场是什么样的竞争态势还很难说,合资车价格不断下探,国产品牌却在努力往上走,如果国产品牌不能在中高端与合资车抗衡,又失手低端市场,就无法有资源去提升产品和品牌的竞争力,可能会造成全面的失守和衰退。在市场越来越成熟的情况下,我认为做好产品比打造品牌更重要,没有产品支撑的品牌是无法长久的。
评测凌派锐·混动:不止于省,更在于劲
小学一年级童话故事1
小蚂蚁们拿西瓜皮做了一辆汽车,那么它们就可以每天开着西瓜皮汽车出去游玩。汽车上有座椅和躺椅。汽车的后面拴着四辆小汽车:一辆是装满水的水车,一辆是装满蘑菇的蘑菇车,一辆是装满零食的零食车,还有一辆是装满宝物的宝物车。宝物车最厉害了,它上面还有个火炉呢。
蚂蚁们有了这辆超级西瓜皮汽车,从此过上了幸福的生活!
小学一年级童话故事2小青蛙咯咯,一大清早就被什么声音闹醒了。
“咯咯,咯咯!”这是谁的叫声,和自己那么相像。小青蛙咯咯好奇地寻找起来,他一找找到花母鸡的家。
花母鸡正在伤心地哭着:“咯咯,咯咯,咯咯……”原来,花母鸡昨天生了一个大蛋,不知被哪个小偷偷走了。
小青蛙咯咯可生气了,他说:“我一定要查出谁是可恶的小偷!”
在边上看热闹的小刺猬说:“你又不是 ,闻不出小偷的气味,你当不了 。再说,你个子那么小,小偷会怕你吗?”
“我有一颗聪明的青蛙脑袋,我对付得了。”小青蛙咯咯在花母鸡门前仔细寻找,最后他在路边一块尖石头的边上,找到几根灰黑色的毛,尖石头边上还留着一点血迹。
那毛,不像是动物脚上的毛,而像是背脊上的毛。奇怪啊,背脊上的毛怎么会留在地上呢,在地上打滚了吗?
小青蛙咯咯一想就想出了答案,他叫小刺猬去把老鼠兄弟鼠大黑和鼠二黑找来。
小青蛙咯咯一眼就看出鼠二黑背上有道伤痕,还留着血迹。小青蛙咯咯一生气,就把身子鼓大许多,他大声问鼠二黑说:“你怎么受的伤,快说!”
鼠二黑说:“树,树,树皮上蹭的!”
小青蛙咯咯一听更生气了,把身子又鼓大了许多。
“胡说!你看,这是你们留下的证据,还不快说!”小青蛙咯咯举起手中的几根灰黑色的毛说。
瞧着比平时大出两倍的小青蛙,鼠二黑心慌了:“我,我们偷了花母鸡的蛋!”
小青蛙咯咯瞪大眼,身子又鼓大了许多,他说:“还不赶快把蛋给送回来!”
瞧着比平时大出三倍的小青蛙,两只老鼠怕极了,他们赶紧说:“我们去搬,我们去搬!”
不一会儿,只见鼠二黑仰面朝天躺在地上,怀里抱着个大鸡蛋。鼠大黑呢,拽着鼠二黑的细长尾巴,使劲向前拖,把大鸡蛋给运回来了。
小刺猬一见乐了,他说:“原来老鼠是这样偷鸡蛋的,小青蛙真聪明,一猜就猜出来了。”
小青蛙咯咯说:“我不是猜,是 出来的!”
看着花母鸡太太抱回了自己的鸡蛋,小刺猬佩服地说:“小青蛙咯咯,你真是一个了不起的大 !”
小青蛙咯咯扑哧一笑,把肚子里的气都泄掉了,他又变回到原来那样大小。
小学一年级童话故事3山里的动物们,正眼巴巴地盼望满载着鲜花的火车开来。
从温暖的南方到寒冷的北方,有一趟专门为动物开行的列车。
这趟火车一年有四次开到山里来:春天一次,夏天一次,秋天一次,冬天一次。在辽阔的原野上,它从南到北,从北到南,开来开去。
春天的时候火车装着满满一车鲜花,冒着紫色的烟,从南方开过来。
夏天的时候,火车里装着凉爽的风、大朵大朵的白云开过来。
秋天的时候,火车装载着美丽的红叶。冬天呢,车里满是冰凉的白雪,火车的方向也变了——是从北往南开的。
现在呢,动物们正等待着春天的火车。这列火车里,满是刚刚绽开的花朵。
它还没有开来。要是它来了,狸子站长会通知大家的。
“真慢哪,怎么还不来?”动物们等得不耐烦了。他们冒着严寒,一齐跑到山下的火车站来看。他们看见,狸子站长站在月台上,正从大衣兜里掏出一块大怀表,使劲儿地看哪!
“哎呀,站长先生,火车还没来吗?”狗熊挺泄气地问。
“要是照往年那样,火车早该到了吧!”猴子有些恼火地说。
“也许是火车半路上出事了……”兔子担心地说。
可是狸子站长扶一扶制帽,不慌不忙地向大家笑着说:“啊啊,各位先生,请不要着急。嗯一一用不了多久,火车就开来啦!”
野猪问:“‘用不了多久’,到底是多久啊?”
狸子站长把手里的大怀表举起来,让大家伙儿看:“就是表上的指针,正好指着‘春’的时候嘛”大家一齐伸长了脖子看。这块表上写着“春”、“夏”、“秋”、“冬”四个大字。有一个红指针,正慢慢地向“春”字上移动。
“哎呀,快到点啦!”
“春天的火车,马上就要进站啦!”
正在这时候,站长室里的电话“滴铃铃、滴铃铃”地响起来。
狸子站长慌慌张张地跑进去:“是的,我是!喂喂,好的,好的,好的!谢谢!”
狸子站长放下电话,走出来,笑眯眯地看看大伙儿的脸,接着说:“他们通知我:春天的火车已经从前边的一站开出来,马上就要到了!”
真的。不大一会儿,草原的那一边就出现一小朵紫色的烟。在这同时,大家的鼻子都闻到一股好闻的、花儿的香气。春天的火车,真的开过来啦!
山上的动物们一下子快活得喊叫起来,他们又蹦又跳,迎接那列满载着鲜花的火车。
小学一年级童话故事41、小学一年级童话故事:小青蛙和蝴蝶风筝
有一天,小青蛙爬上了一座高高的悬崖,悬崖下面,是深深的山谷。
突然,小青蛙发现,山谷里有一只蝴蝶风筝,她正被风吹得转来转去。
当风筝被风吹到小青蛙身边时,她大喊:“帮帮我,我想停下来!”
小青蛙睁大眼睛仔细看,终于看到了风筝下面的细线,可是,他还没来得及伸出手,风筝又被风吹跑了。
风筝在山谷里转了一圈,又被风吹到了小青蛙面前,“快,拽住我的绳子!”
这回,小青蛙的动作快极了,一下抓住了蝴蝶风筝的绳子。
可是,小青蛙的身体太轻了,蝴蝶风筝没有被拉住,他自己反而被蝴蝶风筝带到了空中,在山谷里转呀转。
当心,别撞上了那几只老鹰!给风筝和小青蛙画出一条安全的飞行路线吧。
“完了,我恐怕要在这山谷里转上一万年了!我永远也回不了胖猪的家了。”蝴蝶风筝哭了起来。
原来她是胖猪的风筝,胖猪把她放上天空的时候,突然刮起一阵大风,把她的线给刮断了!
“别哭,我们会想到办法的!”小青蛙是个旅行家啊,他见多识广,又非常勇敢。
果然,没过多久,他就想到了一个好办法。他顺着绳子,勇敢地往上爬,一直爬到了蝴蝶风筝的支架上。
接着,他顺着风向,一会儿爬到支架的左边,一会儿爬到支架的右边。突然,蝴蝶风筝发现,自己正朝山谷外面飞去。
“哇,我明白了,你把我当成了滑翔机!”蝴蝶风筝快乐地大喊大叫起来,“你真聪明,我要永远跟着你!”
就这样,蝴蝶风筝成了小青蛙的滑翔机。
2、小学一年级童话故事:小松鼠家门口的花儿
有一天小白兔,胖小猪和小花狗去找小松鼠玩儿。
小白兔说:“小松鼠,你的家太难找啦。”
胖小猪说:“是啊,那么多那么多的树。”
小花狗说:“我的嗓子都喊破了。”
小伙伴们找小松鼠玩游戏,可真不容易啊。
有一天,小松鼠想出了一个好主意:“在门口种上花儿,他们就容易认出来啦。”
小松鼠运土,采花籽儿,搜集露珠。最后,他把花籽几种上了。
小松鼠可高兴啦,托人给小白兔、胖小猪和小花狗带了个信儿。
小松鼠说:“树洞口有花儿的那棵松树,就是我的家!”
小伙伴们很高兴,一块儿去找小松鼠。
远远的,他们就看见了小松鼠的家。嘿,小松鼠正在花丛中向他们招手呢。
3、小学一年级童话故事:不会孵蛋的
有一年春天,一只 次生了几个蛋,但它不知道怎样孵娃娃。
来到沙滩上,看见乌龟正在把几个蛋往土里埋,便走过去问:“您是怎么孵娃娃的?”
乌龟妈妈说:“我把蛋埋在沙子,太阳一晒,沙土暖烘烘的,就能孵出娃娃了。”
摇摇头说:“这个办法太麻烦了。”
来到森林里,看见犀鸟爸爸, 问:"您是怎么孵娃娃的?”
犀鸟爸爸说;“我用泥把犀鸟妈妈封在树洞里孵蛋,每天给它送吃的。等小犀鸟孵出来,它妈妈就啄去洞口的泥块,带着小犀鸟飞出来。”
说:“这多麻烦。”
看见杜鹃带着孩子啄虫吃,就问:"您的孩子长的真快,您是怎么孵娃娃的?”
杜鹃说:“孵娃娃的是不用 心,我下了蛋请山雀来孵。”
一听高兴地说:“这个办法好。”
不想做窝,也不想孵蛋。于是,它把蛋下在了老母鸡的窝里。
一天,老母鸡孵出几只小鸡来,其中有一只的嘴又扁又宽,总是大口大口的吃食。
小鸡爸爸对小鸡妈妈说:“它不像你也不像我,是个野娃娃。”
所以,至今 也不会孵蛋。
4、小学一年级童话故事:笨大熊的服装店
森林里笨笨的大熊开了一家服装店,别看大熊表面看起来笨笨呆呆,其实呀,它的心可细着呢!
所以呢,它就在森林里开了一家服装店,生意好极了。
一天,猪妈妈来到大熊家,因为它刚生了孩子,所以请大熊给它的孩子做件衣裳,大熊欣然答应了。
大熊缝缝补补,缝着补着,在最后一针的时候,竟然不知不觉睡着了。这一睡,就睡了一整个冬天。
很快,冬天过去了,春天来了,大熊也醒了,它伸伸懒腰,说:“哎呀!睡得真舒服!”
可是当它看到手边的衣服时,心里一惊,它着急的想:“呀!不好!猪妈妈还要我给它的孩子做衣裳呢!我怎么就这么睡着了呢?猪妈妈家的孩子都已经长大了!该死该死呀!”
它赶紧带着衣裳来到猪妈妈家,对猪妈妈说:“真是太抱歉啦!我一道冬天就犯困……我可以赔您双倍的钱!”
猪妈妈听了这话,笑着说:“没关系,把那衣裳给我吧!”
大熊结结巴巴说:“可是……可是您的孩子已经长大了呀……”
猪妈妈抱来一个小婴儿,说;“瞧,这是我的另一个孩子!最近刚出生的呢!”
大熊见了,皱成一团的眉头也舒展开了,无比开心的笑了起来。
5、小学一年级童话故事:小肥猫捉老鼠
小肥猫是远见闻名的捉鼠能手,大家都非常敬重肥猫的本领,可是有一次肥猫却失手了。
有一只老鼠从洞里溜出来,贼头贼脑的东张西望,准备去偷粮食。小肥猫蹲在凳子上,悄悄地盯着它,等待老鼠走出洞口,老鼠没有发现肥猫,一步一步走来,肥猫突然一纵身像闪电一样向老鼠扑了过去,然而去扑空了。
老鼠一溜烟钻进了自己的洞里,这可真是太遗憾了,肥猫懊悔的跺跺脚,回到凳子上,在心里重新估算好刚才与老鼠所在位置的距离,一次又一次猛扑过去,直累得满头大汗。
小白兔看见了笑问小肥猫:“老鼠早跑了你还在那里扑来扑去的,这不是白费劲吗?”
小肥猫擦了擦满脸的汗水说:“为了对得起捉鼠能手这个称号,我一点也不觉得费劲。”
当天夜晚,老鼠跑出来寻找食物,它当心的探出头来,看见肥猫正在睡觉,它悄悄的想溜到厨房去,可它刚离开洞口,就感觉一股风吹了过来。还没明白怎么回事呢,就被肥猫按在了爪下。
肥猫提着它的战利品喵喵的叫小兔来看,小白兔直夸肥猫有本领,不愧是捉鼠能手!
小学一年级童话故事5开运动会啦!开运动会啦!森林里一年一度的运动会就要开始啦!小动物可高兴啦!
精彩的比赛开始了。首先进行的是拔河比赛。只见大象用粗壮的双手使劲地抓住绳子,小熊也用力地抓住了绳子。它们使出了浑身的力气,大象拼命的`往自己这边拉。接下来,是举重比赛。大猩猩一上场,没等观众看清楚一下子就把哑铃举过头顶,观众们纷纷为它鼓掌。最后一个是跑步比赛,小乌龟用心的爬着,小兔在飞快跑着,把小乌龟远远的甩在了后面。小兔子一路 得了 。大象,大猩猩也得了 名。
森林运动会圆满结束,动物们开心地回家了。
小学一年级童话故事6从前,有一片森林,那里草地上开满了美丽的花草,树木密密层层的。这片森林里动物们生活的很幸福,他们都很团结。
有一天,小山羊独自在草地上吃草。这时候几只前胸贴后背的狼在一旁埋伏着,想吃掉又肥又嫩的小山羊。附近的山羊们发现了狼埋伏在旁边,有的跑了,有的大惊失色,还有的大叫了起来。
动物们听到了山羊的呼救,就跑过来就小山羊。大象迈着沉重的步伐跑了过来,它用自己的鼻子把狼卷起来甩了出去,狼从天上掉了下来,把地摔了一个大坑,狼也摔的鼻青脸肿。
狼爬了起来再次去吃小山羊,刺猬看到了,说:“还刚来吃小山羊,看我不把你扎满刺。”刺猬把自己卷起来,刺向狼,狼身体就有好多好多的洞了,鲜血直流。
狼还不死心,又去吃小山羊。大黑熊看到了就说:“狼还来吃小山羊。”熊一个拳头把狼打飞到悬崖下。
从此,狼再也不吃小山羊了。
小学一年级童话故事7一、课题背景:
为了全面贯彻素质教育理念,提高学生的文学素养,,落实学校关于大力开展第二课堂活动的意见,我们学校开设了新的课题《课程开发的有效开发和实施》,而作为文学社团活动的子课题,我们一年级组组建了童话故事文学社团,具体实施方案如下。
二、课程目标:
1、通过各项活动,拓展学生的文学视野,激发学生阅读的兴趣,提高阅读和表演的能力,锻炼和提高学生的口头表达能力,培养学生的团结协助能力。
2、把读书、文学欣赏结合起来,提高学生的审美修养、文学理论水平和欣赏水平。
3、健全组织,有计划、有组织地开展好每次的活动。
三、课程内容:
选取由德国德国民间童话作家格林兄弟、豪夫、贝希施坦因编著的《德国童话》故事书,其中选取了书中的十个童话故事,这十个童话故事的题目分别是《聪明的农家女》、《猫和老鼠交朋友》《森林里的三个小仙人》、《勇敢的小裁缝》、《大拇指》、《玫瑰 》、《六个仆人》、《牧鹅姑娘》、《狼和七只小山羊》、《蓝灯》。
四、课程形式:
以老师讲童话故事和听童话故事录音相结合的形式,并在学习的过程中穿插学生的童话故事表演,课堂练习的设计,让学生在表演的过程中不断提高口头表达能力和团结协助的能力。
五、推荐书目:
《 格林童话集 》、 《 安徒生童话故事集》。
六、课程评价:
以问卷调查的方式对学生进行评价。
驾驶凌派锐·混动之前,我比较关心的问题是,这款入门A级家轿经过i-MMD的改造之后,性能和驾驶质感的提升会有多大,同时这款车原有的优势包括空间感、舒适感的体验会不会减弱?
首先要知道的是,广汽本田给凌派增加一套油电混合系统,不单单只是把发动机和传动总成换一下,也不是在后面增加一组电池组这么简单。本田的工程师说,他们从一开始着手这个项目的时候,考虑的是如何要在凌派锐·混动上保留这款车的“款待”优势,要把舒适性、空间感这些优点继承下来。
这样的出发点将影响整车的布置方式,也会影响他们对动力总成输出的调校、悬挂的改进等等。
那么最终得到的结果是怎么样的呢?当我坐进凌派锐·混动的后排,首先发现空间并没有受到影响,后排中央地台依旧是接近纯平,后排座椅也同样柔软舒服,就连后排中央扶手那个可以延伸到前排的设计都得以保留。换句话说,消费者在普通版凌派上能够感受到什么样的后排空间,在凌派锐·混动上面也是完全一致。
不要觉得这是理所当然,以TNGA的混动车型为例,为了解决油电混合系统的布置安放,电池组被放在后排座椅下面。这个看似很精心的设计,带来的问题是后排坐垫变得很薄,座椅高度设计有个局限,乘坐舒适性就明显降低了。
而凌派锐·混动却采用了另一种思路,将电池组放到后备厢内侧,也就是后悬挂上方。这样确保了后排座椅可以照原样布置,凌派的舒适性和后排空间卖点得以保留。当然这也使后备厢容积减小到430L,不过本田工程师再次发挥了“空间魔术师”的本领,他们先是保证后备厢的进深并没有变化,同样可以平放两个24寸以上的大号登机箱,只是后备厢的高度有所减少。
由于电池组占用的仅仅是后备厢靠里侧的空间,外面部分还是有充裕空间的。因此设计师在外面设计了一个巨大的隐藏式储物格,甚至放下一些花盆都没有问题,而其实这个地方更适合放平时不常用的羽毛球拍、运动鞋等等。另外,备胎的设计也得到保留,被安置在电池组上面。
仔细观察可以发现,由于凌派锐·混动的电池组放到了后备厢内侧,所以本田工程师还专门设计了通风管道,进风口是在后排座椅靠背的外侧,而出风口是在B柱下方。利用车内的空气循环来给锂电池组进行散热工作。
实际上,凌派锐·混动电池组的这个布置方式带来的 问题是后排座椅不能放倒,在空间拓展性上不如丰田双擎车型。
与此同时,因为i-MMD动力总成的改动,尤其是前后轴的负荷增加,本田工程师也调整了原有的悬挂设定。比如前悬的稳定杆采用了中空设计,前后悬挂换用了更高刚性的弹簧,同时重新设定了减震器阻尼,这样确保车辆的操控稳定感,提升行驶舒适性。
另外就是对驾驶操作界面进行了电气化应对,配置了一个7寸的液晶显示屏,这样可以更直观、有画面感地呈现i-MMD系统驱动状态,装入更丰富的信息。另一个显著的变化是凌派锐·混动采用了更有科技感的电子按键式换挡,这也有效地扩大了中央操控台的空间,更符合家轿车型的定位。
凌派锐·混动的动力储备可以说相当充沛,中国 的这套1.5L第三代i-MMD综合功率高达113kW、电机最大扭矩为267N·m,比丰田同级THS系统的90kW——和搭载1.0T的凌派相同——输出提升了25%左右。其实,仅仅是凌派锐·混动搭载的前驱电机功率就达到了96kW,这已经超过了丰田卡罗拉双擎,电机扭矩更是多了100N·m。
正常的Normal模式下凌派混动的功率释放也足够满足年轻驾驶者对性能的需求,而本土工程师也透露到:他们调校的重点就是动力的响应性,强调动力输出要能够做到“及时应答”。
在跟车时,基本上驾驶者只需要松开油门踏板,车辆就会平稳的跟上前车,速度甚至比一般传统燃油车的蠕动工况更快些。一旦把油门踏板踩下10%左右,凌派锐·混动就有明显的提速感,并且E-CVT也不会有传统变速箱的换挡感。再多踩一些发动机就会介入,通过发电机额外给电机输出电能,和电池共同驱动电机高速运转,这样带来的加速感更为直接和积极,在寻常的家用车上并不多见。
相比于Normal模式,本田工程师还专门设定了“Sport”模式。切换到运动状态后,几乎给到5%的油门开度,发动机就会介入,稍微大点油门,你可以看到仪表盘上的Power进度条迅速被填满,然后发动机的声浪也就涌进驾驶舱,让你可以感知到发动机此时的满负荷运转状态。稍微解释下,i-MMD的混合动力模式中,发动机驱动发电机发电,再将电力传输给电机,同时电池也可以输出电流,这样两者相加就能够让电机全力输出,带来更好的动力性能。
至于ECON节能模式,除了输出很为平顺、踏板钝化更为明显,进而限制了电机的全力输出,另外也会对空调这些耗电设备进行调整。
更重要的是,三种模式对于纯电驱动的时速也有不同,比如ECON模式下纯电驱动甚至可以让车辆维持在60公里/小时、甚至70公里/小时的中高速巡航,而Sport模式基本上随时发动机都在持续运行,以确保动力响应。
实际上,据工程师透露,三种模式的功率输出大小是一致的,正常模式或者节能模式也没有限制功率输出,只不过三者的区别在于对油门开度的响应,运动模式更加积极,其余两个模式需要踩下油门踏板的限位,也就是激发Kickdown,才会全力输出。
与此同时,本田工程师表示他们在SPORT模式下还埋了一个彩蛋——利用车内音响营造出更动感的发动机声浪,这个声浪采样自本田“信仰跑车”NSX的V6发动机。如果你真的切到运动模式下,随意踩下油门踏板都会听到这么激动澎湃的声音,似乎真的能够给车辆额外增加50马力。
当然,凌派锐·混动也提供EV纯电运行的模式,不过由于电池组很小,并且本田的出发点也不以纯电模式为核心,所以不用太在意EV模式的续航,仅仅是一个特定场景的模式。
聊完了凌派锐·混动的动力输出之后,再来看看新车的驾驶感受。首先可以明确地说,凌派锐·混动的转向手感是我个人比较偏爱的,相对偏运动化的调校,即便在Normal模式下转向助力也不大,手感会相对沉稳,同时转向 性也做得不错,会给人一种开得很“爽快”的感觉,而不是磨磨蹭蹭。
底盘方面,凌派锐·混动的底盘规格相比于燃油版并没有什么变化,主要是对前后悬进行了一些适应化调整。整体来说,在路况很好的城市道路,不遇到什么坑洼情况下,底盘给人的感觉是足够的稳重、沉稳,这也和整个车身重量增加了110公斤不无关系。同时,悬挂对微小的颠簸基本可以完全过滤掉,比如密集减速带这种路面几乎不会把震动传递上来,这让人觉得有些意外。
可是非独立后悬挂在遇到弹跳比较大的坑洼时就表现得不太淡定了,毕竟后悬挂上方增加的电池组是实实在在的。在通过那种常见的黄黑减速坎时,能够明显感受到后悬挂生硬的动作,只能说本田工程师尽量让车身起伏收敛得更快,来确保行驶的稳定感。但是从后排乘客的角度来说还是相对生硬。
可能大家对凌派锐·混动关注的另一个重点是NVH性能。可以说,通过工程师在前舱防火墙、引擎盖、前翼子板以及后部的隔音加强,在日常行驶中凌派锐·混动的静音性能有了大幅度提升,主要是轮胎传上来的路噪声比较明显。
但随着整车NVH的提升,发动机的噪音就很容易被关注到,只要油门开度一大,1.5L阿特金森一旦运转在高转速区域,发动机噪音就会传递到前舱,而阿特金森发动机的声音并不悦耳。
此外,有点让人不解的是,Sport模式下的“NSX 6”模拟音效是不可以关闭的,虽然这个模式能够带来很 的氛围,但是这种声效始终会存在,无法关闭,长时间开启运动模式必然还是会烦躁。
结语:
开完一轮凌派锐·混动,很多人势必会把这款车和卡罗拉/雷凌双擎做比较。从个人的角度出发,这两款车虽然都是面向家庭消费者,但是风格取向却有很大不同:
1、 丰田的混合动力车型显然是着力于油耗,完全不在意动力表现,虽然TNGA的驾驶特性也不错,但可能很难说卡罗拉双擎/雷凌双擎是一款让年轻人满意的车,因为首先在动力上就差“运动”一大截。其次,在豪华感和空间感上,丰田也相对粗枝大叶,更像是得过且过。
2、凌派锐·混动的级别虽然要比丰田这两款略低半级,但是从动力输出和驾驶风格上,反而更加年轻化,更 “让人激动”的驾控感受。并且在这个动力提升的基础上,凌派锐·混动的油耗保持了与丰田同样级别的4.0L/百公里,这就是“鱼和熊掌兼得”了。
3、相对来说,丰田方面TNGA的卖点还有全套的L2级辅助驾驶和更好的底盘质感,那么凌派锐·混动则是更宽敞的后排空间、以及可能有更低的入门价格。
整体来说,广本这次拿出的凌派锐·混动显然是更多瞄准了90后的新生家庭,更加强调年轻人钟爱的驾驶感,同时在空间、价格上又能说服家人选择。这是一个富有技巧的产品定位,从一开始就和卡罗拉双擎、雷凌双擎形成了区隔,但是也着有和丰田直面竞争的实力,广汽本田是有备而来的。
文|JackieLXX
图|JackieLXX 网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
好了,关于“领克这款车怎么样,值得买吗?”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“领克这款车怎么样,值得买吗?”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。