来源:汽车动态 时间：12-06 15:32:27浏览0次
汽车坐皮怎么换
如果您对汽车坐皮怎么换感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。
文章目录列表:
汽车坐皮怎么换
你好 1.拆卸 加装 座椅的汽车， 步便是安全的把车上的原有座椅拆卸下来。这个程序不需要很高的技巧，但对某些车型需要注意安全，要搞清气囊的位置，然后动作尽量放轻，避免出现对气囊的撞击。接下来将原来座椅的绒布套拆下，露出座椅内部的海绵。
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制板
座椅及座椅原有包面拆卸下来以后，接下来要做的是“制板”，板型的制作是最为关键的一步，这需要很高的技术。技师会根据原车的绒布套、座椅的形状以及座椅海绵的形状，进行详细的分析和比较，一步步制作出大小不一的“板”。这个过程非常复杂，也非常费时。一套 座椅要几十块“板”来组成。但当“板” 次制作成型，以后同样型号的座椅就不需要再进行“制板”了。一般内饰定制店里大部分车型的座椅都有板型，所以这一步基本可以略过。
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裁剪
“裁”就是裁皮，把一整张 按照板型裁剪。这个步骤需要具备一定的技术和功底技师才可以完成的到位，有经验的技师知道皮面的挑选以及板型的搭配，同时也能让皮子得到最合理的利用。
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跑里
皮面裁好以后，要在皮里（皮面的内侧）面加一层海绵，海绵要先用机器砸在皮子上，行业内称之为“跑片儿”
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缝合
“缝”就是缝合，把准备好的皮面按着固定的位置缝合到一起。这是所有程序里最看技术的一项，一般客户 要挑的都是皮椅明线是否平直、匀称，要保证皮椅外露的明线 平直。
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上包
把已经缝合好的各个部位的 套在座椅上，然后通过卡钉、卡条、钢筋、铁丝这些东西来和座椅进行固定，之后再用手进行拍打、抚平等初步整型工作。 座椅是不能在座椅表面有褶皱的，和板型是否合适有很大关系。由于 比较厚且硬，合适的板型也很难完全做到一点褶皱也没有，因此上包这个步骤也会辅助完成去褶皱。
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修整
包好的 座椅进一步完善和修整使座椅达到 ，进行最后的修饰工作。
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最后一道工序，把已经完成的、近乎 的 座椅按原来分布和安装方式安装到车里，在做最后检查是否有未尽环节，检查无瑕疵以后确认交工。
大多数的车辆织物座椅换 座椅，需要将原织物座椅的破拆的方式才能取下来。
织物座椅在其外皮被拆掉后，会在原座椅上包裹一层牛皮，这样才能换成 座椅。
牛皮座椅给人感觉 、高贵，而且手感也是细腻光滑，不过如果你的车型没有座椅通风和座椅加热功能，那么换成 座椅想必也很头疼，因为 座椅会给你带来冬凉夏烫的滋味，出汗时也会感觉黏糊糊的油腻感。
所以这里建议加装所谓 座椅的车主朋友，也要顺便加装座椅通风和加热功能，不过这笔价钱也是相当贵。
说到底，选择织物座椅还是 座椅，都是“面子”问题，其实织物座椅也不差，织物座椅的材质也有很多种，通常是高级丝绒或者合成材料，材质更加透气、吸汗、舒适。
很多人认为织物座椅不好打理，如果从长期来说反而更好打理，织物座椅就好比棉质衣服，可以重复进行清洗，皮质虽然清理新污渍很容易，不过对于旧污渍，都会很难清理掉，而且不可避免出现材质老化的问题。
好了，今天关于“汽车坐皮怎么换”的探讨就到这里了。希望大家能够对“汽车坐皮怎么换”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。