同为一线豪华品牌，奥迪A4L深度对比宝马3系让你不再纠结_12

在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于同为一线豪华品牌，奥迪A4L深度对比宝马3系让你不再纠结的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于同为一线豪华品牌，奥迪A4L深度对比宝马3系让你不再纠结的话题，我们开始讲解吧。

文章目录列表:

同为一线豪华品牌，奥迪A4L深度对比宝马3系让你不再纠结

2.40万预算，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L，哪款是你的菜？

众所周知BBA是国内最受欢迎的一线豪华品牌，其中奔驰C级、宝马3系以及奥迪A4L是走量车型，这三款车各有个的特点，奔驰主打豪华感、宝马主打操控感、奥迪主打科技感，而对于现代年轻人来说，宝马3系和奥迪A4L是首选对象。

然而来到30多万这个价位选车，对于任何家庭也不是一件小事儿，今天我们就来对比奥迪A4L和宝马3系，看看它们的优缺点，了解二者谁更适合你。

外观对比

作为一汽-奥迪在华市场的重要一员，同时也是深受国内消费者喜爱的奥迪品牌车型之一，奥迪A4L在中期改款后明显变得年轻时尚，这主要得益于品牌最新家族式的前脸设计语言和风格，机盖隆起的筋线、尺寸造型向RS系列看齐的前格栅，以及运动化轮圈等，这些都让如今的奥迪A4L变得极具看点。

来到车身侧面，A4L的车身尺寸为4858/1847/1439mm，轴距是2908mm，将近3m的车身轴距，在该级别属于中规中据的水平，轮胎配备的是米其林轮胎，前后轮胎规格均为245/40 R18。

车尾设计上，奥迪A4L尾灯显得十分犀利，车尾看起来十分简洁，配合饰条，并没有使用太多繁复的设计元素，十分抢眼。

从“年轻人绕不开一台3系”这句话中，就不难看出宝马3系在年轻消费市场的地位和重要性。车头部分，新款宝马3系采用最新家族式前脸设计语言，明显的变化就是进气格栅变得更大，主要集中在下格栅位置，采用了更大面积的六边形轮廓，内部为亮黑色蜂窝网状结构，看起来更有运动气息。

中网依旧是宝马标志性双肾式造型，内部为密集的点阵式镀铬格栅，M运动曜夜版中网周围采用了亮黑色边框环绕，与车身其它细节处相呼应。全系标配主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，同时起到优化车头风阻作用。车前包围取消了两侧大面积导风槽，采用造型立体的贴合式黑色边框点缀，在目前宝马旗下多款新车型上都有采用，视觉上更简洁明了。

车身侧面依旧是熟悉的轮廓，相比同时期的奔驰C级和奥迪A4L，宝马3系在风格上更加富有肌肉感。短前悬和长车头的设计，既让侧面看起来更有冲劲，同时也有助于提升车辆的操控性，车顶弧线向后方过渡顺畅，虽然这一代车型取消了经典的霍夫迈斯特拐角，但丝毫没有影响其运动特性。

相比饱满修长的车身高腰线，车门底部手法浓重的上扬式低腰线要更显眼，能够起到相当不错的勾勒效果。长轴版车身尺寸在同级别车型里中规中矩，不过2961mm的轴距，显然要 绝大部分普通品牌中型轿车，也是这一代3系向舒适性转变的重要基础。

车尾部分最大变化是采用了同样立体的大面积底部包围，看起来更具有视觉张力。尾门边缘除了上翘的小鸭尾外，M运动曜夜套装版还增加了一段黑色贴合式扰流板，算是细节处的小点缀。尾灯造型相对比较工整，灯罩表面采用熏黑处理，内部细长的L型灯带，夜间点亮后具有较高辨识度。

内饰对比

内饰方面，奥迪A4L内饰呈现出大气的设计风格，搭配银色饰物，彰显了豪华感。该车标配了牵引力控制、发动机启停技术、倒车影像等多项配置，配置水平比较 ，很符合其豪华品牌汽车的定位。

奥迪A4L配备的是三辐式 方向盘，触感细腻、亲肤，并标配了方向盘4向手动调节。同时，该车配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，不仅造型吸引人眼球，还具有很高的实用性。

腰部和座垫两侧的填充相当到位，有效地提升了包裹性和舒适性。同时， 材质也有利于平时的打理和维护。此外，该车配备了主/副驾驶座椅电动调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座椅腿托调节、前排座椅加热等功能，配置没得说。

内饰方面，新款宝马3系也终于用上了双联屏设计，虽然更符合时下流行趋势，在科技感方面也略有提升，但难免会让人觉得有些落入俗套，缺少了之前的个性化特征。中控台其它位置没有变化，T型中控台布局向驾驶员一侧倾斜，新车换装小巧的拨杆式换挡机构后，整体看起来更加简洁，不过依然保留了右侧经典的宝马iDrive车机系统的实体旋钮和按键，兼顾了一定的实用性。

内饰做工用料方面，中控台上方为大面积软性搪塑材质覆盖，面板处加入了黑色烤漆和镀铬边框，搭配门板和其它位置的皮质包裹，整体质感符合该价位和级别车型应有表现，除此之外，在中控档杆区周围还加入了仿碳纤维纹理点缀。

三辐式M运动方向盘造型健硕，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用皮质包裹，后方配有大尺寸换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘属于目前主流规格，UI界面加入更多几何元素，支持多种不同主题切换，视觉效果时尚且富有科技氛围。

动力对比

奥迪A4L所搭载的2.0T发动机具有两种水平，40TFSI最大马力190匹，最大扭矩320牛米；45TFSI最大马力252匹，最大扭矩370牛米，传动均匹配7档双离合。

40TFSI作为主销款，提供两驱和四驱，特别是四驱版本，实测0-100km/h仅花费7.42秒，制动距离38.15米。底盘悬架前后采用五连杆结构，整体的调校更偏向于运动性，整体感很不错，只是胎噪会略显大。而顶配版本百公里加速成绩仅为6.6秒，说它是B级车标杆并不为过。

动力方面，宝马3系提供2.0T（低/中/高功率）发动机，传动方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，其中，2.0T低功率发动机最大马力只有156匹。高功率版本的2.0T发动机动力上也不输给宝马5系，最大功率258马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

整体来看，宝马3系更倾向于运动年轻，而奥迪A4L则比较成熟稳重，如果按年龄来选的话，个人建议35岁以内的消费者选择宝马3系，35岁以上的消费者则可以考虑奥迪A4L。

当然这只是一个概述，具体选择哪款车型还要看个人喜好以及经济条件。如果消费者的购车预算有限，大概在30万元以下，那么就可以考虑奥迪A4L，反之，如果消费者的购车预算比较充裕，而且对车辆的操控以及运动氛围的要求更高，那么就可以考虑宝马3系了。

本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

40万预算，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L，哪款是你的菜？

如果你现在手里拿着30-40万预算，想买车但又不知道买什么的话，不妨来看下面这篇文章，或许会对你有些帮助。首先这些钱已经足够可以买BBA了，所以咱们也不看别的，直接就是一波洗脑。我们将会从几个维度来做一个三车横向对比，看看你开始最中意的那辆车，到后面会不会改变主意。

三辆对比车型我们分别选择的是：

1. 奔驰C260L运动版，厂商指导价：34.94万。亮点： ，拥有三辆车中最豪华的内饰氛围。第二，新款还采用了轻混动力系统。第三，后排乘坐空间也较为宽敞。

2. 宝马325Li M运动套装版，厂商指导价：34.69万。亮点： ，外观在三辆车里是最为激进的。第二，采用的2.0T发动机配合宝马传统的底盘调校，使整台车在驾驶方面非常占优势。第三，数据显示该车轴距是三辆车中最长的。

C260L的前脸部分依旧使用了奔驰新款家族式设计，明显感觉比之前更扁了，有点像大哥S级了。中网部分使用了点阵式布局设计，表面有一条贯穿的镀铬装饰与奔驰LOGO融为一体，看上去略显高级，两侧LED大灯相比老款也小了不少。C260L的侧面造型还是三款车中最成熟高级的没有尖锐的线条，每个曲线的处理都较为平滑，这也是奔驰家族的概念传承。C260L运动版则搭载了更高规格的18英寸双色多幅式铝合金轮毂，以及225宽度的轮胎。

325Li的整体外观经过了全新的设计，看起来更加运动活泼，本次对比车型为M运动套装版本，整体视觉感受还是更偏向年轻化。车头部分采用宝马家族式“双肾”进气格栅，同时做了黑化处理，连接至两侧泪眼大灯尺寸也刚刚好。前包围的设计确实可以看到M套件的影子，细节也做了少许熏黑点缀，充满战斗气息。侧面视觉效果非常帅气，线条设计较为激进，搭配着225/45 R18的轮胎规格使整体感受充满运动气息，整个车头看上去很长，且车尾比较短，比例拿捏的恰到好处。

从车头来看，A4L有着不错的圆润感，也因为有RS元素的加入显得非常富有攻击性，大灯依旧是LED光源的远近光加日间行车灯一体式设计，进气格栅依然使用了大面积熏黑中网，并镶嵌着奥迪LOGO，给人一种运动豪车的视觉感。在前包围部分A4L也参考了RS的设计风格，使用镀铬饰条进行装饰，两侧进气口造型犹如两颗獠牙，非常具有辨识度。侧面设计不如宝马325Li看上去那么战斗，但在静态时你也能感受到一些运动感，相比宝马就内敛了许多。车尾部分有点像奥迪A6L，个人感觉与车头风格不搭，少了点运动感，但是整体布局还是好看的，两颗设计丰富的LED尾灯使用一条镀铬装饰连接起来，使其拥有了一丝豪华感？细节拉满。

奔驰C260L运动版，车身尺寸4882mm*1820mm*1461mm轴距2954

宝马325Li M运动套件版，车身尺寸4829mm*1827mm*1463mm轴距2961

奥迪A4L 45TFSI 臻选动感型，车身尺寸4858mm*1847mm*1411mm轴距2908

三辆的尺寸方面根据数据来看，奔驰C260L的车身最长，宝马325Li的轴距最长，而奥迪A4L则是最宽的，由此可见，三个厂家同时在搞小动作，细节方面的斗争有多么激烈。但是其实差的这么点数据在日常驾驶中很难察觉的到，可以理解成“都一样大”，三车轮毂数据也基本相同，大部分车型都使用的是18英寸轮毂，个别车型略有调整。

奔驰C260L在外观方面就要比其他两位看着豪华，自然内饰也不会落下，同样是三车中最具有科技感的，也只有它是采用了怀挡的设计，这能为中控区域增加不少的空间。中控台布局变化不大，依然是环抱式座舱设计，能为驾驶者提供良好的舒适度和豪华氛围，前方则是12.3英寸的全液晶仪表盘，可显示的内容也非常丰富。而标志性的三个中央空调出风口也得以保留，只是细节稍微修饰了一下。空调出风口下方则是一个11.9英寸的悬浮式中控触摸屏要比换代之前更有科技感。C260L运动版在安全配置上也下了不少功夫，比如主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助系统等等，都已经配备好了。

宝马325Li的内饰相比老款来说，科技感、豪华感均有了不小的提升，尤其是全系标配的那两块液晶大屏，但是和上一代3系相比，整体内容布局、风格其实没有太大变化，已经有些审美疲劳了，而且与奔驰C260L的内饰比起来也只能算中规中矩。整个中控台采用了拉丝面板作为装饰，标配12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式中控屏，同时车载系统升级为iDrive 7.0系统，加入了手势控制、语音识别、触控、智能旋钮等，全系标配CarPlay。同时，新款325Li的机械手刹也替换成了电子手刹，可以说终于完成了升级。

奥迪的内饰一直都是比较传统的风格，没有那些花里胡哨。奥迪A4L也同样采用了奥迪家族式设计，并使用了大量仿碳纤维饰板进行装饰，三辐式多功能方向盘采用了平底设计还带有换挡拨片功能，其整体彰显车内运动属性。中控部分搭载的是一块10.1英寸悬浮式屏幕，配备了卫星导航定位系统，新款A4L的仪表盘也使用了12.3英寸的液晶显示。同时在配置上也不输另外二位，这款车搭载了奥迪最新升级的MMI人机交互系统，并配备了自动泊车入位、胎压报警、定速巡航、主动刹车系统、车联网等等。

<img s

本文来自易车号作者言车社，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奔驰C级对比宝马3系，谁才是豪华B级车中，值得入手的best

提到目前一线的豪华品牌，我们自然要提到的是奔驰、宝马、奥迪，俗称BBA，它们在汽车市场里有着很深远的 ，可以说对于许多消费者而言，BBA就是面子的象征。

随着德国三驾马车在中级车阵营渐渐完善布局后，想必提到国内40万元级别的豪华中级车，我们最先想到的就是宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L，手握40万的消费者又一次将面临着如何抉择的问题。那么今天笔者就带大家来逐一分析一下，究竟这三款车，从外观的设计与车辆性能来说，哪一款更值得选择呢？

宝马3系

售价：29.39-40.99万元

全新宝马3系作为2019年里重磅推出的一款车型，其指导价为29.39-40.99万元，这个价位实际上是一个即使优惠不大，但预算在40万的消费者也能够接受的价位。全新宝马3系在外观造型上做了比较多的改变，整体设计偏向激进运动风格，其属于宝马家族标志性的双肾进气格栅的面积做了加大，发动机盖上的线条凌厉并且向中间延伸，全新的开眼角大灯组设计也较为犀利，使得整车看上去十分年轻运动。

再加上换代后的宝马3系为全新的 ，更加注重操控性的宝马不仅在配置表里追上了两位对手，还搭载了新7系上的手势控制、50米自动倒车等越级配置。并且对于C级、A4L来说，宝马3系始终在运动风与商务风的把控上做到了顶级水平，这些犀利的打法着实让奔驰与奥迪有些难以招架。不管是选运动套装车型还是行政套装车型，你都能体验到豪华的内饰和出色的操控性，这才是宝马的精髓。

奔驰C级

售价：30.78-47.48万元

奔驰C级车，诞生以来接近千万的销量成为梅赛德斯-奔驰最畅销的轿车之一，豪华感出众、高颜值的外观造型在这款车上体现的淋漓尽致，这一点相比宝马3系来的更加的诚意十足。在外观方面，奔驰C级经典的星徽家族式外观传承了奔驰S级的优雅，采用了中网大标的设计风格，继承了家族式经典闪钻格栅，豪华品味和运动气质一脉相承。

目前奔驰C级的内饰仍然使用的是老款内饰的设计风格，虽然装配了全液晶仪表盘，但相比于目前奔驰最新的双10.25英寸双屏内饰而言，科技感和现代感都有所缺失。但是值得一提的是，近几年越来越多的车辆普及到了盲点监测系统，而奔驰C级的盲点监测系统在车辆熄火后3分钟以内仍可运行，这样既保证了车辆的安全，避免碰撞和划伤，又保护了行人和其他社会车辆的安全。

奥迪A4L

售价：28.68-40.18万元

奥迪A4L的销量占据了奥迪家族全系20%以上，可以说是奥迪家族实打实的明星产品。就奥迪A4L本身的产品力而言，其也确实是入门级豪华B级车阵营中的优选。该车引入国内之后，由于其靓丽的外形、强劲的动力以及奥迪的品牌加成等因素，迅速被国人接受，并且常年占据豪华品牌中级车销量宝座的位置。奥迪A4L有着很高的性价比和更能被大家接受的“中庸范”对于想要低调的消费者或许是个不错的选择。

外观造型上，奥迪A4L加入了大量硬汉风的线条，下包围的风格较为运动，奥迪常用的六角形进气格栅具有很高的识别度。作为灯厂，矩阵式LED大灯组是A4L的一大亮点，能够根据路况有64项调节。尾部仍然是运动风格，扰流板以及配有流水灯效果的LED尾灯，都是其焦点所在。

另外在奥迪A4L的价格方面，其目前在部分经销商处的优惠较大，部分4S店优惠后的终端售价最低为23.24万元，可以说它是这三款车型中最具性价比的车型。让消费者能够享受豪华品牌的同时，把价格做到最亲民。但是这一代的A4L已经上市很长时间了，据悉，全新换代的奥迪A4L将于今年4月份正式上市，奥迪A4L终于也将迎来了全新的改款。

结语

综合来看，笔者为大家推荐的40万左右的豪车都带有各自鲜明的个性特征，于去年刚完成换代的宝马3系为同级别中运动的标杆，喜欢操控感与运动感的消费者选它绝不会让你失望；作为颜值担当的奔驰C级，它所注重的更多的是豪华感的营造，颜控千万别错过它；而奥迪A4L目前是这三款车型中性价比较高的车型，当你预算较少，又想买个豪华品牌的时候，奥迪A4L在这时就是你的最佳选择！

但是让作为女生的笔者来选的话，笔者认为如今高颜值胜过一切，我选奔驰C级！但想必男生大部分应该都会选择操控感与运动感极强的宝马3系。当然，至于最后怎么选还是根据每个人不同的喜好了~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰C系、宝马3系、奥迪A4L，哪款车最保值？

当一个汽车细分市场中，有多款车月销过万台的时候，那么品牌之间的竞争会显得很激烈，当豪华B级轿车市场上，只有宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L能够月销过万台时，那么竞争的激烈程度，还会再上一层楼。但是从目前的实际情况出发，奥迪A4L和奔驰C级采用了大幅优惠的售卖方式，而宝马3系竟然不知不觉中，降低了自己的优惠幅度，成为三个车型中成交价格最高的一款车。

但是价格高，似乎并没有直接影响到它的销量，以今年前7个月的累计销量来看，排名 的是奔驰C级，累计销量为84690台，而宝马3系为81568台，奥迪A4L为64710台。昨天我们已经对比了宝马3系和奥迪A4L，那么今天我们再对比一下奔驰C级和宝马3系，还是老样子，为了更加明朗综合产品力的差异，我们就用顶配车型进行对比，看看在豪华B级车中，谁才是值得入手的best。

宝马330Li曜夜四驱版的售价为40.99万元，奔驰C300L的售价为47.48万元，6.49万元的价格差已经有了足够说服力，来评比一下两款车之间的性价比，所以我们就从配置开始说起。奔驰C300L自然要丰富不少，在同类化配置之外，奔驰C300L多出了起膝部气囊、并线辅助、可变转向比、电动感应后备箱、全车无钥匙进入、远程启动、 座椅、前排座椅加热、几何多光束LED大灯、后排遮阳帘和 玻璃、负离子发生器和香氛系统。

虽然比宝马3系多出了不少配置，不过在配置基础上，宝马3系还有自己的优势，如自适应巡航、HUD抬显、通风盘式刹车、全景天窗、主动闭合式格栅、内置行车记录仪，这些也弥补了一定的差价差距，而最明显的一点是，奔驰C300L采用了5喇叭的普通音响，想要柏林之声需要7800元的选装费用，而宝马330Li原厂就是16喇叭的哈曼卡顿。

综合配置方面来说的话，奔驰C300L虽然更加丰富，但是除了远程启动和几何多光束LED大灯之外，其余多出来的配置并没有能够吸引人的亮点，而宝马3系的HUD抬显、自适应巡航以及哈曼卡顿音响，倒是可以很好的提升驾乘感受。

接着我们看看性能参数上区别：

宝马330Li搭载的是2.0T发动机，最大马力为258匹，峰值扭矩为400牛米，匹配的是8速手自一体变速箱，实测百公里加速为5.5秒，实测百公里油耗为8.4L；奔驰C300L搭载的同为2.0T发动机，最大马力为258匹，峰值扭矩为370牛米，匹配9速手自一体变速箱，实测百公里加速为6.82秒，实测油耗为8.9L，就加速能力和节能性对比，宝马330Li的表现要更加出色一些。

我们再说一下两款车的实际驾乘感受：

这一代宝马3系提升了舒适性，所以操控性相比老款有所下降，但是和奔驰C级相比，还是有一定的优势， 个感受是油门响应更加迅速，在运动模式下动力来得很快，因为有适时四驱系统，所以在地板油起步的时候，车身的稳定性要更好；奔驰C级的油门踏板偏硬，长时间在城区驾驶比较吃力，而且取消了四驱系统，所以在地板油地步的时候，车身会出现甩尾的现象，强大的动力需要更好的驾驶技能才能 驾驭。

在空间表现上，宝马330Li的轴距达到了2961mm，比奔驰C300L长了41mm，大约就是三指左右的长度，两款车因为都是后轮驱动为基础，所以实际的空间表现来说宝马3系更宽敞一些，但是座椅的设计不如奔驰C级舒适，所以一个胜在了空间的宽敞性上，另外一个胜在了乘坐舒适性上。

底盘方面，两款车的调教都比较扎实稳定，宝马3系采用了双球节弹簧减振支柱前桥，后多连杆独立悬挂，所以在加速和转向的时候，要表现的更加灵活和运动，所以有着更好的驾驶感受；奔驰C300L采用了前后多连杆独立悬挂，所以表现得更加厚重舒适，所以在舒适性上还是超过了宝马3系。两者相对比之下，并不能完全分出一个高下，主要在于车主本身的选择，是要更运动还是更舒适，这里我个人不做任何推荐。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马三系 奥迪A4 奔驰c级哪个更好点

谈到BBA，关注度比较高的车型为奔驰C级丶奥迪A4L以及宝马3系，这三款车型在国内的保有量和销量都非常高，原因很简单，对于预算比较充裕的消费者而言，基本上都能够承担得起。

随着宝马3系的换代和奥迪A4L的中期改款，如今的奔驰C级和宝马3系以及奥迪A4L，谁更值得购买？谁更适合你？综合能力谁更强？谁才是同级别当中的“ ”?以下我们针对这三款车型进行详细的分析。

奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L，综合能力谁“最强”?

我们首先来聊奔驰C级，从该车的静态方面来看，相比竞争对手宝马3系和奥迪A4L都有着一定的优势，尤其体现在外观造型和内饰布局，不得不说，这一代奔驰C级在外观和内饰的设计风上非常成功，从该车的外观造型来看，给人在视觉上显得年轻运动和 动感。

内饰的豪华感和科技感也很强，不过在动力方面，奔驰C级提供1.5T和1.5T+48V以及2.0T三款发动机可选，走量车型为1.5T和1.5+48V，从纸面数据来看，1.5T+48V动力版本的车型，表现的的确还不错，但是从实际的驾驶体验来看，在动力输出方面，不会给人带来过多的惊喜。

而且匹配的9AT变速箱，在行驶过程当中，还有着一定的顿挫感，随着用车时间的增加和里程数的增加，内饰还会有异响，至于其它方面，奔驰C级表现的还算不错，总体来看，奔驰C级在同级别和同价位区间，表现的非常一般，

尤其体现在C 200和C260这两个动力版本的车型。

其次就是宝马3系，该车自从换代以来，的确在操控性不如老款，但并不代表宝马3系就没有一点操控性和驾驶乐趣，只是在行驶过程当中，要比老款更加舒适，运动感没有老款强而已，不过，换代后的3系，在内饰的布局进行了重新的设计，给人在视觉上营造出的豪华感，能够媲美奔驰C级。

在动态方面，如果选择宝马3系325i版本，在行驶过程当中，平顺性不是非常高，偶尔还会有顿挫感，而且在拥堵的市区驾驶，会出现车身窜动的现象，至于其它方面，表现的还是不错的，从整体来看，宝马3系325i版本的车型在行驶品质方面，相比奔驰C

260版本的车型要具有一定的优势。

最后就到了奥迪A4L，前段时间，改款后的奥迪A4L正式上市，从静态方面来看，新车针对外观和配置进行了升级，有效提升了在同级别当中的竞争力，从新车的外观造型来看，改款后的奥迪A4L延续了RS4的设计风格，给人在视觉上营造出了很强的战斗气息。

动力方面，奥迪A4L提供三种不同调校的2.0T涡轮发动机，传动系统为7DCT变速箱，该车的走量车型为40TFSI动力版本；动态方面，改款后的奥迪A4L相比老款有着比较大的区别，尤其体现在45TFSI动力版本车型，在运动感和操控性方面，相比现款在售的3系还要 。

不过，对于奥迪A4L的走量版车型40TFSI，依然属于偏舒适性的调校，所以说，如今在售的奥迪A4L迎合了国内更多消费者的购车需求，如果是家庭用车为主，可以选择40TFSI动力版本的车型，如果对操控性和驾驶乐趣有需求，就选择45TFSI动力版本车型。

通过以上的描述，其实我们不难发现，奔驰C级和宝马3系以及奥迪A4L，各自的优势还是非常明显的，至于谁更值得购买，主要根据各自的用车需求来进行决定，至于综合能力谁最强，个人觉得奥迪A4L综合能力最强，该车不 着比较高的颜值。

而且根据不同动力版本的车型，在行驶品质上也有着比较大的区别，尤其体现在40TFSI和45TFSI动力版本，最关键的是，如今在售的奥迪A4L优惠力度还比较高，当然了，这仅仅是代表个人的观点，至于这三款车型谁更适合你，只有根据自身的购车需求和进行试驾才知道。

总结：

奔驰C级、宝马3系。奥迪A4L，谁才是同级别当中的“ ”?不管是奥迪A4L还是宝马3系以及奔驰C级，都有着各自的受众人群，但是，在这三款车型当中，个人认为奥迪A4L的综合能力最强，原因很简单，根据不同动力版本的车型，在行驶品质上有着比较大的区别，而且在优惠力度方面，奥迪A4L也比较高。

奥迪A4L的保有量最大，也是三款车型中 一款前驱车，雨雪天气驾驶起来要比后驱车安全些，但这一代A4L自2009年上市以来，只在2013年进行过一次小改观，技术已经完全落后，新款A4 L应该在2016年底就会推出，所以不建议购买。

宝马3系在2013年改款后上市，Li车型加长了110mm的轴距，后排空间相比老款有了不小的提升，甚至与奥迪A4L相比，也毫不逊色，虽然加长轴距会影响车辆的操控，但宝马3系在三款车中，依然最具驾驶乐趣，并且保养费用在三大德系豪华品牌里是最低的，宝马的缺点也同样 ，就是内饰的做工与品牌不符。

内饰做工最好，最有质感的就是奔驰C级，这一代奔驰C级，刚刚完成换代，也像宝马一样加长了轴距，提升了乘坐的舒适度，奔驰的缺点是昂贵的保养费用，并且由于是新车型，市场上的优惠力度远远不如宝马3系和奥迪A4L。

如果追究驾驶乐趣，建议选购宝马3系，如果资金充裕，追求品牌与品质，建议选购奔驰C级。

好了，今天关于“同为一线豪华品牌，奥迪A4L深度对比宝马3系让你不再纠结”的探讨就到这里了。希望大家能够对“同为一线豪华品牌，奥迪A4L深度对比宝马3系让你不再纠结”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。