来源:汽车动态 时间：12-02 10:26:31浏览0次
汽车座椅 垫欢迎咨询_汽车 坐垫
大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于汽车座椅 垫欢迎咨询的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
文章目录列表:
1.奔驰S350这款车怎么样？
2.家用 椅到底有没有用
3. 靠垫和 椅有什么区别 哪个 效果更好
4.沃尔沃V90怎么样？值得买吗？
5.宾利的主要产品
6.宝马x7越野性能视
奔驰S350这款车怎么样？
配制好，而且安全！
车型结构数据类
车辆代号 DBA-221056 车厢形式 三
长 5075 宽 1870
高 1485 轴距 3035
轮距(前) 1605 轮距(后) 1605
最小离地间隙 145 乘员数(包括驾驶员) 5
车门数(包括后车门) 4 油箱容积 90
车型动力底盘类
发动机小类
发动机型号 暂无 发动机生产厂家 暂无
排量 3497 发动机放置位置 前置
最大功率 200/6000 最大扭矩 350/2400-5000
气缸数 6 气门数 18
气缸排列形式 型 缸径 86.0
行程 92.9 气缸压缩比 10.7：1
增压型式 无 升功率 57.19
缸体材料 铝合金 缸盖材料 全铝
活塞材料 全铝 比功率 0.1042
电子油门 标准配置 排放标准 欧III
燃油种类 汽油 燃油供给方式 多点电喷
冷却系统 水冷 发动机装饰盖 标准配置
遥控点火 无 发动机特有技术 无
电子限速器 标准配置 三元催化器 标准配置
EGR(废气再循环) 标准配置
变速器小类
变速器形式 标准配置 变速器型号 暂无
变速器厂家 暂无 排档位置 怀挡
变速器挡位显示 标准配置 档位数 7
主减速比 暂无 分动器类型 暂无
中央差速器锁 暂无 前桥差速器锁 暂无
后桥差速器锁 暂无 桥速比 暂无
悬架小类
前悬架 暂无 后悬架 暂无
减震器类型 空气悬架 车身高度可调功能 标准配置
驱动方式小类
驱动方式 后驱
动力转向小类
动力助力转向功能 标准配置 转向调节方式 根据发动机转速
助力转向方式 液压 转向器类型 齿轮齿条式
制动方式小类
前制动器 盘式 后制动器 盘式
制动方式 液压 手刹位置 暂无
性能参数小类
最高车速 250 最小转弯半径 5.8
整车整备质量 1925 厂定最大总质量 2505
经济油耗 10.1
车型安全装备类
气囊小类
驾驶员正面气囊 标准配置 副驾驶正面气囊 标准配置
开关转换功能 标准配置
安全带小类
安全带点式 三点 后排安全带 标准配置
安全带高度可调功能 标准配置 安全带未系警告装置 标准配置
可溃缩安全结构车身 无 负载限制器安全带 前排 (标准配置)
防火系统 无 安全带预警收紧功能 标准配置
前座主动保护头枕 标准配置
辅助安全行驶技术小类
刹车防抱死系统（AB 标准配置 EBD 标准配置
驱动防滑系统（ASR 标准配置 电子差速锁（EDS） 无
循迹控制系统（TCS 无 动态稳定控制系统（D 无
电子稳定程序（ESP 标准配置 自动制动差速器（AB 无
电子制动力分配装置（ 无 主动车身控制系统（A 标准配置
弯道制动系统（CBC 无 发动机制动控制（EB 无
车身稳定性控制系统（ 无 自动稳定及牵引力控制 无
自动换档锁止装置（A 无 主动牵引力控制系统（ 无
坡道自动控制系统（H 无 电控辅助制动系统（E 无
车辆行驶动力学调整系 无 驻车通风装置 无
驾驶员信息系统（DI 无 定速巡航控制系统（C 标准配置
驻车加热装置 无
倒车辅助系统小类
倒车雷达 标准配置 前防撞雷达 标准配置
倒车辅助系统-声音提 标准配置 倒车辅助系统-显示屏 标准配置
外后视镜倒车调节功能 标准配置
防盗系统小类
电子防盗系统 标准配置 防盗报警装置 标准配置
车内监视装置 无 转向锁止防盗装置 标准配置
发动机防盗锁止系统 标准配置 音响防盗 标准配置
超速报警及自动限速装 标准配置 限速行李箱自动关闭功 无
行李箱关闭辅助 标准配置 钥匙遗忘警示功能 无
车灯未闭报警提示 标准配置 自动档倒档报警提示 无
防遗忘自动锁门功能 标准配置 车门未关警告 标准配置
其它安全设备小类
急救医药箱 无 灭火器 标准配置
行李箱内-行李固定网 无 零压续行 无
燃油切断系统 无 侧面四门防撞钢梁 标准配置
后车门儿童锁 标准配置 儿童座椅固定装置 无
可溃缩式转向柱 无 踏板电动调节 无
脚踏板材料 橡胶 (标准配置) 可溃式脚踏板 无
电池电路断路保护装置 标准配置 电池防耗保护装置 标准配置
其它安全设备小类II
智能记忆车钥匙 标准配置 免钥匙身份识别系统 标准配置
高位刹车灯 标准配置 侧转向灯 标准配置
车身侧防擦条颜色 与车身同色 (标准配置) 车身同色裙边 标准配置
速度感应型自动车门锁 标准配置 车门关闭辅助 自动电吸门 (标准配置)
冲撞力感应自动车门开 标准配置 底盘保护功能 底盘保护装甲 (标准配置)
车型外饰装备类
氙气大灯 标准配置 LED大灯 无
卤素大灯 无 大灯高度调节 1手动 (标准配置)
卤钨大灯 无 大灯自动延时功能 标准配置
会车前灯防炫目功能 标准配置 大灯带清洗装置 标准配置
尾灯 标准配置 后雾灯 标准配置
急减速危险警示灯自动 无 前雾灯 标准配置
外后视镜功能 带转向灯,; 防眩目,; 带加热 (标准配置) 电镀外后视镜 无
外后视镜记忆组数 3 (标准配置) 外后视镜位置记忆功能 标准配置
外后视镜电动调节 标准配置 外后视镜电动折叠 标准配置
外后视镜带转向灯 标准配置 镀铬水箱格栅 标准配置
车身同色保险杠 标准配置 门把手颜色 同色 (标准配置)
天线形式 车顶固定 可加热车窗玻璃 无
天窗形式 内嵌式 天窗开合方式 电动 (标准配置)
天窗防夹手功能 标准配置 敞篷形式 硬顶
车篷开合时间 无 加热雨刮 无
无骨架雨刮 无 后窗雨刮 无
可变间歇式雨刮器 标准配置 雨滴感应器 标准配置
排气管数量 双管 镀铬排气管 无
排气管安装方式 内嵌 (标准配置) 排气管位置 两侧 (标准配置)
行李架 无 扰流板 无
立标 标准配置 后窗除雾器 标准配置
车身颜色 卵石褐，织物灰，皇家兰 车漆种类 金属漆
整体式前保险杠 标准配置 整体式后保险杠 标准配置
光线传感器 标准配置 前大灯引擎熄火关闭功 标准配置
大灯白天开启 标准配置
车型内饰装备类
中央控制台小类
仪表盘材料 塑料 超视距抬头显示 无
中控台面板材料 木质 面板镀铬装饰条 无
仪表板显示形式 指针式 (标准配置) 仪表板背光颜色 蓝色 (标准配置)
亮度可调仪表盘 标准配置 液晶中控屏幕颜色 彩屏（无触摸屏功能） (标准配置)
机油液面电子指示器 无 车内外温度显示 标准配置
变速器档位显示器 标准配置 指南针 无
石英钟 无 手机支架 无
排档杆装饰 ,; 木纹 (标准配置) 内饰抗菌材料 无
顶置握把 标准配置 内饰颜色 米** (标准配置)
后中控台 标准配置
车窗、车门控制系统小类
前电动门窗 标准配置 (标准配置) 后窗功能 无
玻璃清洗液提示灯 无 前挡风玻璃清洗喷嘴- 标准配置
后电动门窗 标准配置 (标准配置) 电动门窗锁定系统 标准配置
一触式电动车窗 标准配置 防夹手车窗 标准配置
门锁控制 中央集控,; 遥控 (标准配置) 行李箱盖开启形式 遥控开启 (标准配置)
油箱盖开启形式 遥控 (标准配置) 车门塑板内饰 无
车门布饰内饰 无 车门 内饰 标准配置
车门木纹内饰 标准配置 车门镀铬内饰 无
后门开启方式 无
方向盘小类
方向盘外装饰 木纹,; (标准配置) 方向盘记忆总数 无
方向盘记忆功能 标准配置 电动调节方向盘 标准配置 (标准配置)
多向调节方向盘 4向 (标准配置) 方向盘音响控制 标准配置
方向盘车载电话控制 标准配置 方向盘换档控制 无
吸能式方向盘 无
内后视镜小类
内后视镜调节形式 手动 防眩目内后视镜 标准配置
多功能显示内后视镜 无 加热内后视镜 无
可折叠内后视镜 无 后挡风加热功能 标准配置
同色后视镜 标准配置
地毯、脚垫小类
踏脚垫材料 毛毡 (标准配置) 地毯材料 毛毡 (标准配置)
车型内饰装备类II
内部照明小类
排阅读灯 标准配置 第二排阅读灯 标准配置
第三排阅读灯 无 行李箱照明灯 标准配置
迎宾灯位置 迎宾踏板,; 车门上 (标准配置) 车门未关警告灯 标准配置
前化妆镜 标准配置 (标准配置) 后化妆镜 标准配置 (标准配置)
内部照明自动熄灭功能 标准配置 内部照明延时功能 标准配置
照明系统中央调控 标准配置 脚部照明 标准配置
门把手处照明 无 烟灰缸/点烟器照明 无
点火钥匙孔灯光提示 无
储藏功能小类
前排杯托数量 1 (标准配置) 后排杯托数量 3
杂物盒 标准配置 门扶手储藏 标准配置
前座头部储物箱 无 座椅下储物盒位置 无
储物盒通风功能 无 顶置多功能储物盒 无
眼镜盒 标准配置 硬币盒 无
可折叠桌板 标准配置 电动桌板 无
桌板带杯托 无 木纹桌板 无
吧台 无 压缩机数量 1 (标准配置)
冰箱 标准配置 (标准配置) 出风口链接冷藏室 无
烟灰盒 标准配置 雨具烘干室 无
鞋具更换室 无
车内电源小类
电池规格 12V 车内12V电源 标准配置
后座装备包小类
前遮阳板功能(副驾驶 2带化妆镜, 3带票据夹, 5带照明 (标准配置) 前遮阳板功能(驾驶席 2带化妆镜, 3带票据夹, 5带照明 (标准配置)
后窗遮阳帘操作形式 电动 (标准配置) 后侧窗遮阳帘操作形式 电动 (标准配置)
后座衣帽架 无 后座衣帽钩 标准配置
空调系统小类
机械空调 无 半自动空调 无
全自动空调 标准配置 前/后独立控制空调系 无
左/右独立控制空调系 无 前后左右四区独立控制 标准配置
车内空气质量自动控制 无 可遥控、定时的车辆预 无
空气过滤装置 标准配置 臭氧及离子发生器 无
出风口个数 27 (标准配置) 后排空调出风口 标准配置
湿度调节 标准配置 其它 自动气候控制系统，带活性炭
座椅小类
座椅外面材质 (标准配置) 座椅颜色 米** (标准配置)
电动驾驶座椅 标准配置 (标准配置) 驾驶座二向调节 无
驾驶座多向调节 8向 (标准配置) 驾驶座可折叠 无
驾驶座带电动滑动功能 标准配置 驾驶座加热功能 标准配置
前排座椅腰部支撑 标准配置 后排座椅腰部支撑 标准配置
驾驶座 功能 标准配置 驾驶座冷却功能 无
驾驶座记忆功能 标准配置 驾驶座椅记忆位置总数 3 (标准配置)
驾驶座可旋转功能 无 驾驶座通风功能 标准配置
电动副驾驶座椅 标准配置 (标准配置) 副驾驶座二向调节 无
副驾驶座多向调节 8向 (标准配置) 副驾驶座可折叠 无
副驾驶座滑动功能 标准配置 副驾驶座加热功能 标准配置
副驾驶座 功能 标准配置 副驾驶座冷却功能 无
副驾驶座记忆功能 无 副驾驶座可旋转功能 无
副驾驶座位置 后排电 无 副驾驶座通风功能 标准配置
第二排座椅加热 标准配置 第二排座椅冷却功能 无
第二排座椅通风 标准配置 第二排座椅 功能 无
第二排座椅拆分功能 无 第二排座椅滑动功能 无
第二排座椅可折叠 无 第二排座椅可旋转功能 无
第三排座椅加热 无 第三排座椅冷却功能 无
第三排座椅通风 无 第三排座椅 功能 无
第三排座椅拆分功能 无 第三排座椅拆卸功能 无
第三排座椅滑动功能 无 第三排座椅可折叠 无
第三排座椅电动折叠 无 第三排座椅可旋转功能 无
座椅自动复位 无 运动座椅 无
后排座椅放倒比例 不能放倒 (标准配置) 前排中央扶手 标准配置
前排中央扶手功能 车载电话，储物盒 (标准配置) 后排中央扶手功能 带储物盒,; 可折叠,; 带杯架 (标准配置)
头枕小类
驾驶座整体式头枕 无 驾驶座高度电动可调头 标准配置
驾驶座高度手动可调头 无 驾驶座可弯曲调节头枕 标准配置
驾驶座头枕可拆卸 无 驾驶座头枕通风 无
驾驶座头枕内嵌音响 无 副驾驶座整体式头枕 无
副驾驶座高度手动可调 无 副驾驶座高度电动可调 标准配置
副驾驶座可弯曲调节头 标准配置 副驾驶座头枕可拆卸 无
副驾驶座头枕通风 无 副驾驶座头枕内嵌音响 无
第二排座椅整体式头枕 无 第二排座椅高度手动可 无
第二排座椅高度电动可 无 第二排座椅可弯曲调节 标准配置
第二排座椅头枕可拆卸 无 第二排座椅头枕通风 无
第二排座椅头枕内嵌音 无 第三排座椅整体式头枕 无
第三排座椅高度手动可 无 第三排座椅高度电动可 无
第三排座椅可弯曲调节 无 第三排座椅头枕可拆卸 无
第三排座椅头枕通风 无 第三排座椅头枕内嵌音 无
娱乐设备小类
喇叭数量 11 (标准配置) 喇叭布置位置 四门各2,左右C柱旁各1,后挡风前1
CD 标准配置 剧院音响 标准配置
音响品牌 BOSE数码音响系统 收放机 标准配置
卡带机 无 TV系统 标准配置
MP3 无 CD 标准配置
DVD 标准配置 屏幕尺寸 8寸
游戏端口 无 卡拉OK功能 无
后排音量控制 无 天线位置 车顶后部
CD盒位置 中控台 CD数量 6 (标准配置)
120Km等速噪音 59
通讯系统小类
卫星定位导航系统 无 电话准备系统 无
车载电话系统 标准配置 蓝牙免提装置 无
车载电脑 无 远程诊断系统 无
车载上网功能 无 DVD导航 无
彩色导航 无
轮胎轮毂类
轮胎品牌 米其林 前轮胎规格 245/45 R18
后轮胎规格 245/45 R18 轮毂材料 铝合金
轮毂外观色 银色 轮辋规格 8.5JX18 H2（前）9.0JX18 H2（后）
轮辋辐数 7 备胎数量 1
备胎规格 245/45 R18 备胎放置位置 后行李箱内部
轮胎机动性系统 无 智能胎压监视系统 标准配置
随车附送类
车主手册 标准配置 保养手册 标准配置
最高零备件限价 无 工具 标准配置
音响说明 标准配置 三角形警告标志 标准配置
电动绞盘 无
家用 椅到底有没有用
家用 椅肯定是有用的，但是使用方法还必须要恰当。
椅是模仿人体工作原理而制作的，人工 能增强人体的自然抗病能力，取得保健效果。 椅的机械 与人工 虽有所不同，却一样可以缓解人的疲劳，带来身心健康。
椅设计的原理，是通过模仿人手的“揉”、“捏”等动作，进行穴位或部位 ，但它并不能真正选穴、点穴和进行类似人工推拿的动作。而人的身形千差万别， 椅的接触点只能大概摸到穴位周遭，难以 。所以虽然能起到缓解疲劳作用，但不能实现严格的治疗作用。
扩展资料
每次使用 椅的时间不宜过长，一般在30分钟以内，时间过长可能会有不良反应比如疼痛感、恶心等。
使用 椅的时候不要吃东西或者喝水，因为在敲打模式下， 者的身体会剧烈的抖动，这时吃东西或者喝水有可能会发生意外。
在 椅连续使用30分钟后，让机器休息十五分钟，这样可以延长机器寿命。
百度百科- 椅
靠垫和 椅有什么区别 哪个 效果更好
1. 价格：很多人都会说 椅肯定贵， 靠垫相对于几百块钱就能买的着， 椅最便宜的也得五六千的，要买个品牌的有的都上万了。其实这方面的问题是正常的，市面上一二百几十块的 棒 靠垫随处都有，要买 椅我们需要有一定的经济基础才能买到舒适的 椅。2. 空间问题： 椅肯定占据一定的空间，作为现在住房空间，我们需要留出一个小位置去摆放它。小小的 靠垫随便搁沙发上，床上用都没问题的使用功能：现在市面上的 椅几千块钱的也都是全身性的，一3. 次性的 从头到脚 的解决身体的各种问题，短短的几十分钟时间下来身体马上就会轻松，很快恢复疲劳，这也是现在快节奏的生活人们所需要的产品。 靠垫就是移动起来比较方便，但是我们要达到 的效果，只能全身移动性的 。其实我建议呢，如果我们有一定的经济实力，可以考虑买台 椅放置在家中，这样全家人都能 ，而且好的 椅使用寿命最少10年是没有问题的，我们随时随地都能缓解全身的疲劳，全家人时刻保持舒适愉快的心情。 靠垫我们家里可以备一台，这样我们可以移动，随身携带去外地也可以的。通州武夷花园华联商厦二层斯宝特专售各种 产品及 椅，欢迎来店咨询。售后服务：斯宝特有一支经验丰富、技能娴熟、细心周到的工程师团队，为您的售后做保障，让您放心锻炼、安心健身。斯宝特为您提供免费送货上门安装，48h内上门服务，足不出户解决售后疑虑。体验馆通州店 地址：通州区通胡大街甲3号武夷花园华联购物中F2-14体验馆十里河店 地址：朝阳十里河桥大羊坊路35号龙凤之家一层入口处体验馆北沙滩店 地址：朝阳区北沙滩1号红星美凯龙2F-2035体验馆亚运村店 地址：亚运村小营北路23号紫薇天悦7号楼底商101
沃尔沃V90怎么样？值得买吗？
沃尔沃V90是一款北欧豪华大型越野旅行车，作为一辆豪华品牌大型越野旅行车，在动力、内饰及车辆外观和车内空间各方面都是表现不俗的，喜欢沃尔沃这个品牌的值得购买。
沃尔沃V90的车身长宽高为4939mm×1879mm×1543mm，轴距为2941mm，其内饰功能包括9英寸的液晶触摸屏、12.3英寸液晶智能数字仪表盘、雨量感应式AquaBlade喷淋雨刮器、无钥匙进入、电动全景天窗、电动尾门等。
沃尔沃V90 CROSS COUNTRY全系搭载Drive-E T5涡轮增压汽油发动机，最大功率187KW；匹配8速手自一体变速器，百公里加速为7.4秒，百公里综合工况油耗7.7L。
扩展资料：
沃尔沃V90在操控及底盘质感上，方向盘的转向反馈比较紧致细腻，但档把给人的感觉还是有点生硬，换挡不太顺畅，尤其是R挡和D挡之间的切换；其底盘的调教是比较偏运动风，或者说是调得比较硬朗紧致，操控起来比较得心应手，丝毫没有所谓的大车感，这应该也是V90CC上最让人满意的地方之一了。
但也是因为调教风格偏运动的缘故，所以V90 CC的悬架也是偏硬，过一些沟沟坎坎的时候车里的乘客还是不太舒服。
宾利的主要产品
宾利推出全新飞驰V8，全球最佳超豪华四门轿车再添典范新作。
宾利汽车为飞驰的动力单元新增了V8发动机配置，以全新的动力表现诠释这款全球最受青睐的超豪华四门轿车，为客户带来更多动力选择。 作为新飞驰W12 车型的兄弟车型，新飞驰V8集飞驰众多非凡特质于一身，拥有极具雕塑感的凌厉车身外观， 考究的制车工艺以及先进完善的高科技配置。新飞驰V8将吸引更多新客户选择宾利品牌，特别是计划升级原有高级四门轿车的客户群体。
该车型搭载宾利汽车闻名遐迩的4.0升双涡轮增压V8发动机。发动机最大功率为507匹马力（6000转/分），峰值扭矩高达660牛·米（1750转/分），能够驱动新飞驰V8在5.2秒内由静止加速至100公里/小时，最高车速可达295公里/小时。得益于可变排量、热量智能管理、电能回收等先进技术，这款发动机在拥有惊人动力性能的同时还兼具 的能效，单箱油续航里程可达840公里。
与W12车型一样，新飞驰V8搭载ZF八速自动变速箱和全时四轮驱动系统。在任何天气、路况条件下，均能确保车辆稳健的操控表现。其配备电脑控制的独立空气悬架，可最大程度地吸收、隔离路面震动与冲击，确保车辆的舒适驾乘感受。
作为区分，新飞驰V8与新飞驰W12 车型在外观造型上略有不同。镀铬装饰的车辆排气管尾端呈“8”字形，宾利双翼徽标的中心为红色，均意在显示车辆所搭载的动力单元为V8发动机；同时，黑色前进气格栅，嵌入年轻动感的黑色系双翼造型饰件。
新飞驰V8配备了一整套先进的车载科技配置，为旅途中的乘客营造出便捷惬意的工作、休闲氛围。通过置于车舱后排的触屏遥控器，乘客只需轻触按键，即可轻松掌控、调节座舱空调系统和信息娱乐系统。同时，新增的多媒体选装套件为乘客带来功能更为强大的后排空间娱乐新体验。
宾利新飞驰V8于2013年春季开始向客户交付。 雅骏（Azure）是宾利的长轴距四座高性能跑车，分为硬顶版与敞篷版。雅骏外形同始于1946年的宾利MK.6系列如出一辙，2005年1月雅骏作为概念车在洛杉矶车展初次登场即受到狂热追捧。
在雅骏的车型中，宾利设计师们重点纳入了源自宾利于1955年推出的经典车款Park Ward S1 Drophead Coupe的部分元素，同时又沿袭了1995年的雅骏风格。它们和上世纪50年代的敞篷车一样有着深长的车身，简练的外廓线条贯穿车身两侧，在挺拔的车后轮处上翘成优美弧度并延伸至车尾。
宾利雅骏搭载的是与雅致相同的发动机与变速器。其出色的6.75升全铝V8 发动机可提供507马力的动力和1000 牛米的扭矩，六挡ZF自动变速器可确保灵活性、响应速度和 性。
作为宾利顶级座驾，雅骏无论是饰面、皮革或是镀铬灯圈，都采用最为 的材料。提供所有42种宾利外漆颜色、25种皮革内饰和种类齐全的 木饰，以及各种Mulliner可选配置及其定制配色服务。雅骏内部空间宽敞，质地舒适，触感宜人的皮革包裹座椅并延伸至后备厢，更凸显了车辆宽适的后排空间。车载音响系统配有更大的显示屏，并安装SD（安全数码）存储卡插槽。所有雅骏车型均设有与信息娱乐系统连接的iPod接口、USB、Mini USB接头和3.5毫米AUX插孔，买主可 配备“Naim for Bentley”顶级音响系统。 作为宾利历史上的 车型，雅致（Arnage）一经亮相就引发了全球的轰动。整体外观不仅更加简洁而丰满，同时也与宾利雅致系列的设计风格融为一体，为了补充完善这一改进，设计的新型前保险杠中带有完全嵌入一体的头灯清洗器，不用的时候还能够隐藏起来。宾利雅致同时改良了引擎盖、散热器外壳和散热器隔栅。同时，引擎盖中部的“V”字型也被抬高，并与改良的散热器外壳线条无缝衔接，形成了崭新、完整的外观。随着双色调喷漆的流行，新型的引擎盖排列显现出超凡的性能特点。
宾利雅致提供了40多种外部车身颜色可供选择，包括9种蓝色，8种绿色，6种红色以及银色、黑色和4种棕色。除此以外，还有7种推荐的调色包；内饰可选皮革的数量多达27种，其中10种为奶油到棕色的渐变，是最受欢迎的宾利内饰。这些选择包括5种灰色、4种蓝色和绿色、3种红色以及一种黑色。雅致的内饰设计师们创造了令人称奇的“整洁”车厢。众多整齐的开关和按钮通常构成了豪华轿车内部的特征，但是雅致的某些功能诸如置于木质仪表盘之后的立体声、烟灰缸和更细微的空气流通控制都巧妙地隐藏起来，使驾驶者只会看到那些经常使用的控制按钮。
宾利雅致搭载的是一台6.75L 8双涡轮发动机，最大输出功率高达400bhp，最高扭力835牛顿.米，0-96公里/小时加速时间为6秒，最大速度249公里/小时，这在豪华车中已是首屈一指。2005年度雅致车将遵循最严格的欧洲IV号(EU4)尾气排放标准，甚至能够达到美国标准的超低污染排放车(LEV)规范。
雅致88周年限量版
宾利88周年雅致RL限量版是八台限量配额中的第四台，也是首台雅致系列轿车；配备 使用的宝石款式油箱盖，并喻意代表中国国旗颜色的红及**车身腰线，彰显出宾利低调而不张扬的特点，含蓄之余却别具珍藏价值。此外，头枕均绣有宾利88周年标志、内饰使用特选啡木材料、及配以新款19吋12幅镀铬合金轮圈；尽显其 尊贵；车身更嵌有由宾利Mulliner铸造的“宾利88周年限量版”标识，低调沉实中更彰显其显赫非凡。
雅致90周年中国庆典版
雅致90周年中国庆典版是宾利以雅致系列最具代表性的雅致T为 ，由宾利量身定制部门Mulliner精心手工打造的限量豪华车。该车全球仅生产5部，且均只在中国市场销售，售价为428万元。其升值潜力是众多名贵豪华车型所无法比拟的。
雅致90周年中国庆典版庆典版遵循了宾利汽车追求速度、享受高端的品牌理念，搭载了宾利传统的6.75L 8发动机，最高功率达到373kw（500匹），最大扭矩则达到1000N·m。有如此大的发动机参数支持，其最高车速能够达到288Km/h，而0-100Km/h的加速时间只需要5.5秒，在高端豪华车领域已十分出色。
实际上，雅致90周年中国庆典版与现款宾利雅致T的区别只是车身上的一些特殊标识，比如翼子板、中控台等处的标有“BENTLEY 90 YEARS”的字样等，此外，在每台雅致90周年中国庆典版珍藏版的行李箱内，都装有由打造该车的宾利工匠签署的 。由于该车与标准版雅致T在性能上并没有太大的差异，因此价格较标准版增幅不大。 宾利集豪华与高强动力与一身的Brooklands（布鲁克兰）在2007年3月的日内瓦车展上 亮相。作为时年全球最豪华的双门轿跑车，其名称源自 的Brooklands赛道。该车全球 量发行550台，基础售价为34.8万美元，并以传统的手工方式打造，拥有很高的收藏价值。
宾利Brooklands的长宽高分别为5411/2078/1473mm，轴距达到了3116mm，具有与雅致相仿的典型英式风格，继承了宾利家族一贯的四圆灯车头、大尺寸的网状格栅等设计。为了追求更好驾驶乐趣车身设计为短前悬、长后悬的流畅线条。车尾则采用了宾利 的平面化简洁设计。所标配的20英寸五辐铝合金轮圈，似乎与复古定位的整车并不协调，不过宾利还有一款低调的轮圈供用户选择。内饰方面，Brooklands采用手工打造的皮革和木质装饰，豪华大气。仪表的风格则具有浓重的英式风味，尤其是中控的5个圆形仪表很显品味；独立式后座椅可进行电动调整。后座空间相比其他Coupe更为宽敞，软皮质的座椅面料使座椅的舒适性发挥到 。
宾利为Brooklands配备了源自雅致的6.75L 8发动机，在机械涡沦双增加的设计下，可以输出530马力/4000rpm的最大功率，并且在3250rpm达到1050牛米的最大扭矩。其搭配了ZF的6挡手自一体动变速箱，让足有2.65吨的宾利Brooklands从0到100km/h仅为5.3秒，极速接近300km/h。与传统的超级跑车不同的是，坐进Brooklands后并不会有一种高性能的氛围，只有当踩下油门的一瞬间才能显露。 宾利慕尚以法国勒芒赛道的传奇性弯道（Mulsanne）命名。作为 款由宾利自主设计的 车型，慕尚已取代宾利雅致（Arnage），荣登宾利家族的 宝座。首席外饰设计师劳尔·皮雷先生(Mr Raul Pires)表示，“设计环节对宾利汽车至关重要，从外观到内饰，每个环节都 。慕尚的诞生代表英国豪华汽车制造业的 ，它是让宾利引以为傲的有史以来最好的宾利车。”慕尚长长的引擎盖加上短前悬和长后悬，后腰线上抬的肌肉感设计与清晰的线条，从前向后优雅延伸，设计 的20英寸轮毂（可选21英寸）等外观设计都彰显了浓郁的英伦古典韵味。
慕尚的车厢内部 而奢华，与高雅的外观相得益彰。宾利首席内饰设计师罗宾-培治先生(Mr Robin Page)表示，传承经典并不意味守旧不变，“时刻铭记如何以现代技术运用传统材质和手工技艺，这一点至关重要。”慕尚车厢内部不间断的 “环徊木饰”设计，使用整块高品质木材嵌入车厢内壁并环绕一周，彰显了车厢卓尔不群的优雅气质。丰富多彩的照明工具配合有不同的座椅与装饰，让车主得以拥有极具个人风格的私人空间。
慕尚采用的V8发动机拥有512匹的强大动力和高达1020牛顿米的输出扭矩。除了搭配8速自动变速箱以外，其凸轮定相技术能够保证即使转速较低也能产生巨大的扭矩输出。而 引入超豪华车的汽缸钝化技术能在某些驾驶模式时自动关闭V8发动机汽缸中的四个，借助中断燃料供应使耗油量降低，以减少二氧化碳的排放。
慕尚女王登基钻禧纪念版
2012年初，宾利为庆祝英女王伊丽莎白二世登基60周年推出了一款宾利慕尚女王登基钻禧纪念版车型，该车仅在中国地区发售，限量60台，售价为688万元。慕尚女王登基钻禧纪念版在车身颜色上使用了有别于其他宾利车型的漆面和皮革颜色，以红白蓝（英国国旗颜色）的各种组合来彰显其英伦风范。手工完成的车身腰线同样采用了红白蓝三种颜色，带来优雅的表面触感，此外，D柱上还装饰有 的宾利B徽标。
内饰部分，慕尚女王登基钻禧纪念版采用独有的个性化设计和制作，四个头枕上的定制金线刺绣、后车厢饰以金 案的木餐桌以及奢华的皮革靠垫，均以重要 庆典时使用的皇家马车为图案主题。纪念版慕尚配有不锈钢迎宾踏板，上面带有“Bentley Mulliner England”和“Diamond Jubilee Edition”字样。
动力方面，慕尚女王登基钻禧纪念版搭载的是6.75升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率513马力，峰值扭矩1020N·m.传动部分匹配8速手自一体变速器。
慕尚加长防弹车
在2013年4月的上海车展上，比利时防弹车生产商克拉特（CARAT）带来了一款名为凡尔赛65的加长防弹宾利慕尚。这款防弹版加长宾利慕尚的售价高达1580万元，为现今最昂贵的慕尚车型。凡尔赛65防弹车基于宾利慕尚打造，车架整体外围加固，车门及车窗框架整体防弹技术，防弹车窗，悬挂系统升级、刹车系统升级、油箱加固保护，前后门合页加固以及防爆轮胎等 提供车辆人员安全保护。一系列的措施使这款车达到了B7的防弹等级，可以抵御15kgTNT炸药的袭击。
尺寸方面，凡尔赛65长宽高分别为6225mm/1926mm/1521mm，轴距为3916mm，轴距增加了650mm。动力方面，凡尔赛65依然搭载的是6.75L涡轮增压发动机，最大功率513马力，最大扭矩1020N·m，与发动机相匹配的是8速自动变速箱。 飞驰(Flying Spur) 是最具宾利品牌特色的豪华车之一，其名称中的Spur本意为“踢马刺”，亦可作“策马飞驰”之引申。作为 上速度数一数二的四门超豪华车，宾利飞驰可达每小时320公里。宾利飞驰上的黑色宾利徽章，代表它那刚劲而不张扬的性能表现，彰显了品牌豪华舒适的特性。在2013年初，宾利汽车公司正式发布了其改款飞驰的官图，该车定于2013年3月5日在日内瓦车展上全球 ，正式从原有的欧陆车系中独立出来，使其四门豪华轿车的定位更为深刻。
外观方面，宾利飞驰在设计上借鉴了欧陆GT的设计理念，并延续了宾利 车型慕尚的经典设计元素，此外还装备了带LED日间行车灯的前组合大灯和调整过的保险杠。而在车身尾部的设计上，宾利飞驰同样受到了宾利慕尚的启发，使得长度接近5.3米的车身不失运动气息。车辆内饰采用了高品质的 材质和装饰件，突显了车辆奢华、有品质的产品特点。宾利飞驰还装备了更多奢华配置，如空气悬挂系统，先进的车载信息系统等。动力部分，宾利飞驰的高配车型搭载了与欧陆GT相同的6.0升W12汽油发动机，最高输出功率567马力，最大扭矩650牛米，动力性能十分出色。另外，宾利汽车还为飞驰装备了4.0升排量V8双涡轮增压汽油发动机，匹配8速ZF自动变速箱。
2013年5月，独立之后的 代宾利飞驰正式登陆中国市场，共分为飞驰W12和飞驰 W12Mulliner两个款型，售价区间为405.8~435.8万元。宾利飞驰车内共采用了约10平方米的木饰面，皮革均由纯手工缝制而成，尽显尊贵典雅。此外，宾利飞驰还配备了带加热功能的后排座椅，另有通风和 功能可选。所装备的两块10英寸的后排液晶屏，可实现连接互联网及收发邮件等功能。 欧陆（Continental）是宾利品牌最为畅销的车型，将超级跑车的动力与豪华车的舒适性融合为一体。该车系囊括了以GT、GT3、GTC、GTS、Speed、Flying Star、Supersports为主的近百款车型，售价为298~568万不等。每一款欧陆均继承了宾族贵族气质的跑车血统，做工考究、材质上乘。此外，网状的电镀格栅、四枚椭圆形车灯和强悍的动力性能都是活力、 的有力印证；保险扛和通风孔更加凶猛，车尾部分则依然奢华，可选装的汽车尾翼（扰流板）提升了车型运动感，尾灯和排气系统进行了改良，并搭配Quickshift变速器和四驱系统尽展欧陆车系的稳定性能，出众表现以及多元化操控。
欧陆Flying Star
在2010年3月的日内瓦车展上，宾利带来了一款特别的车型——欧陆Flying Star。这款车型并不是宾利原厂的作品，而是经由意大利旅行车改装公司Touring Superleggera之手基于标准版宾利欧陆GTC精心打造的。作为欧陆系列首个旅行版本，Flying Star已于展出后数月进行量产，起售价高达51万英镑（为标准版慕尚的2.4倍），全球 量生产20台，可能是目前 上最昂贵的三门旅行车。
外观方面，欧陆Flying Star优雅高贵、线条流畅，不缺乏动感，后备箱和尾灯的周围包裹上了耐用的黄铜板，并采用镀铬装饰；LED尾灯来自于欧陆Supersports的设计风格。20英寸的Borrani轮毂也是该车型的亮点，不锈钢钢丝轮辐设计散发出浓烈的复古味。车身结构件都采用轻量化的钢材，运动部件则为铝合金。尽管车身宽大，但欧陆Flying Star的整备质量比欧陆GTC还要轻30千克，如果采用碳纤维车顶，在保持刚性和强度不变的情况下，整备质量将再降低100千克。实用性和空间是缺一不可的要素。欧陆Flying Star的载物空间为400升，如果将后排座椅翻折起来，这个空间将达到1200升，后备箱的开口非常大，适合置放一些较为大型的物品。
动力部分，宾利欧陆Flying Star搭载了6.0升W12双涡轮增压器发动机，最高马力可以达到630匹，再加上经过轻量化的车身，0到100公里加速仅为4.1秒，最高时速可以达到330公里每小时。
欧陆SupersportsISR敞篷限量版
2011年11月21日，宾利欧陆SuperSports ISR（Ice Speed Record）车型正式登陆中国市场，售价为568万元，该车在全球范围内 量发售100台。这是宾利欧陆SuperSports ISR在国内的 亮相。同年4月，宾利欧陆SuperSports敞篷版创造了330.7km/h的冰上行驶最高纪录，而宾利推出了SuperSports ISR敞篷限量版车型则是对这一全新纪录的纪念。
限量版SuperSports ISR基于欧陆SuperSports敞篷版打造，有Beluga黑、Quartzite灰和Arctica白三种颜色供消费者选择，该车配有的红色涂装20英寸10幅合金轮毂彰显了限量版车型的特殊身份。宾利欧陆ISR的仪表板、中控台和车顶面板所采用的高光泽度碳纤维呈现出特殊的红色编织效果，这一点是该车型所独有的。这一设计主题还通过座椅和车门的邮筒红滚边，以及座椅、门包边、方向盘和换挡杆的邮筒红撞色线缝得以延续。前排座椅和地垫还刺绣有Supersports字样，同时标志性的百年灵仪表板时钟也采用红 调。
宾利欧陆Supersports ISR敞篷限量版搭载的是6.0L W12的双涡轮增压发动机，最大功率640马力，峰值扭矩800N·m。传动部分匹配quickshift 6速自动变速器。其百公里加速为4秒，极速为300公里/小时。
欧陆GT/GTC
宾利欧陆GT是意大利语Gran Turismo的简称，属于欧陆系列的高性能产品，里里外外均贯彻着宾利 造车工艺，将宾利品牌慑人的性能发挥到极至。欧陆GT配备源于英国克鲁郡工厂的6公升W12汽缸双涡轮增压发动机，马力输出高达560匹，最高时速318km，百公里加速时间只需4.8秒。入门级车型搭载4.0T 8发动机，最大马力507匹，最高时速303km/h。无论在外观还是内饰上，宾利欧陆GT都体现了其清新的运动感设计理念。
欧陆GTC是Gran Turismo Cabriolet的缩写，欧陆GT的软顶敞篷款。 的镀铬边框、尾部新颖的镀铬8字排气管、暗色下帷幔及后部豪华行李箱都加强了车型的时尚气息。欧陆GTC标准版车型搭载4.0T 8双涡轮增压发动机，相对于欧陆GT W12的性能毫不逊色，最大功率373kW(500PS），百公里加速时间4.8秒，最高时速303km/h。所采用的节能管理系统在中低速行驶和巡航时，可选择停止四个汽缸的工作。欧陆GTC 6.0的动力性能与硬顶版本基本保持一致。
欧陆GT Speed敞篷版
2012年12月，宾利发布了欧陆GT Speed敞篷版车型的官方，该车定于2013年初在底特律车展正式发布。外观方面，宾利欧陆GT Speed敞篷版完全传承了该车系硬顶车型的设计元素，黑色网状前进气格栅、经过加大处理的进气口以及21英寸的专属轮圈，让新车看起来更具运动气息。内饰方面，宾利欧陆GT Speed敞篷版车型在做工方面更加精细，车内中控台、座椅等多处位置均加入了红色缝合线。动力方面，宾利欧陆GT Speed敞篷版车型依然搭载的是6.0升双涡轮增压W12发动机，该发动机最大功率可以达到625马力，峰值扭矩为800N·m。配置8速ZF自手排变速箱，GTC速度从静止加速到时速100公里仅需4.4秒，比起GT速度稍微落后0.2秒;而在最高速度方面，拥有时速325公里极速表现的GTC的速度。此外，该车同样配备了全时四驱系统。
欧陆GT Speed勒芒 纪念版
紫罗兰色是高贵的象征， 速度是力量的体现。拥有这两种元素的宾利GT Speed勒芒 纪念版是高贵和力量的化身。全国限量发行6辆的宾利勒芒 纪念版是为了纪念宾利汽车曾经囊括六届勒芒24小时耐力赛 这一辉煌历史而特别推出的。灰紫罗兰色的设计独具一格，无论从颜色到配置都是前所未有的，不仅吸引了众多汽车爱好者期待的目光，也被许多汽车收藏家视为极其珍贵的收藏品之一。双门轿跑车身，跑车式座椅，动感的中控台，即使放在陈列厅，亦能感受到它的爆发力量。
该车是宾利汽车中的经典车型，为车主带来高性能的感觉。这款车的设计灵感源自宾利20世纪的经典“Speed” 系列，最高时速可超过326公里。它拥有610匹马力的W12发动机，产生的扭矩可比标准的欧陆GT高达15%，马力则增加了9%，由静止加速至时速100公里/小时只需4.5秒，除了加添几分跑车劲道以外，它亦为车主带来更高速、同样舒适的驾乘体验。根据勒芒 版车型调校，更可以感受到跑车的驾控。 2003年6月，在法国勒芒举行的24小时耐力赛中大出风头，参赛的两支队伍驾著宾利Speed 8专业 ，囊括了年赛事的头二名，充分展示宾利轿车的超凡动力及惊人耐力。法国勒芒赛是 专业的车赛，以考验 的耐力及速度而闻名于世。法国勒芒24小时耐力赛，全球首办之汽车运动，是与美国印第安纳波利斯齐名的耐力赛，每年举行一次，众多的 的 手都梦想能够赢得这两个比赛的 。1923年，勒芒24小时耐力赛拉开序幕，宾利的制车、参赛经验虽然不足两年，却跻身于首批逐鹿勒芒的汽车品牌之列，并于1924年夺得勒芒 。宾利的速度、耐久性能从此蜚声全球，1927至1930年，宾利更是连续4年夺得勒芒 ，尤其是1929年，囊括冠亚季殿四席，将宾利品牌的 天性发挥到 。
速8型散热器位于座椅一侧，引擎的冷却水和机油是靠安装在两侧的散热器来散热。部分 采用在车的两侧对称的水油分离的散热器。另外一些则采用一边有一个水散热器，另一边则采用具有水油分离的散热器这样一种非对称布置。所有这些都是为了将管道数量降低到最小以减少车重。速8的引擎由奥迪研发，4.0LV8引擎，输出功率600hp，位于座舱背后的位置，驱动方式属于中置后驱，这台引擎同样用在R8C上面。
宾利在2003年以Speed 8再度夺得勒芒24小时耐力赛 ，宾利自2001参赛，3年内就夺冠，实力惊人，不过也是自2003年起宾利就不再参赛。其实这部车是大众为其设计的，使用Audi 4.0 liter 90-degree 8引擎。
宝马x7越野性能视
宝马X7的性能好吗？
宝马X系列将彻底出击。相比X3和X5，宝马X7对于MPV的定位过于城市化，X7会倾向于更硬朗的风格和强劲的越野性能，同时车身尺寸也会有所增加。就像轿车领域Series3、Series5、Series7的级联排列一样，新加入的X6在定位上与Series6轿跑车完全一致，前卫的交叉风格注定是一款不落俗套的个性车型。进口汽车市场为您解答。
宝马x7评估
与X3和X5相比，宝马X7的最新照片曝光对于MPV定位来说过于城市化。X7将倾向于更硬朗的风格和强劲的越野性能，同时，它的车身尺寸也会增加。就像轿车领域Series3、Series5、Series7的级联排列一样，新加入的X6在定位上与Series6轿跑车完全一致，前卫的交叉风格注定是一款不落俗套的个性车型。
根据宝马SUV车型计划，除了X3(与奥迪Q5和奔驰GLK竞争)之外，宝马还将推出尺寸更小、定位更低的X1和MINISUV车型。高端方面，虽然X5大获成功，但X6自年初上市以来，取得了不错的市场反响，但在尺寸和豪华程度上，它们还不够强大。尤其是在“想当然美”的美国市场，大尺寸SUV市场规模可观，利润丰厚。与宝马同为德国品牌的奔驰已经付诸行动，推出尺寸在ML级以上的GL级SUV，加入与北美品牌的市场竞争。但是宝马目前还没有相应的产品。因此，尺寸更大、豪华感和舒适性更高的X7是非常必要的。
结合即将推出的宝马车型的配置，“4.4LV8双涡轮增压发动机+8速自动变速箱+xDrive四驱系统”的动力传动配置已经可以满足X7的性能要求。不过，宝马在X7计划中“犹豫”的原因也很简单。作为X7未来最大的销售目标，美国消费者的反应对X7来说非常重要。对于传统的大型SUV来说，高油价带来的运营成本增加对于消费者来说是不可避免的，环保人士的反对声音也越来越强烈。
希望这个回答对你有帮助。
宝马X7和路虎揽胜，你更喜欢哪一款？
大型SUV一如既往的受欢迎，买家蜂拥至经销商处，购买最新的高端和高端多功能车。宝马最新的产品是X7，尺寸和载客量都在X5之上，全新的车型系列。相比之下，路虎揽胜成为了功能与豪华相结合的首选车型，比如可以穿过泥坑的带轮子的顶楼套房。两者都令人印象深刻，但如何比较呢？外观将我们从外部维度的细分中解放出来。
从整体来看，X7普遍比揽胜大，这将使其在停车位紧张或城市环境拥挤的情况下更难操作。也就是说，长轴距路虎揽胜的尺寸与标准X7大致相同，对比顶部装饰时更为清晰。X7看起来是宝马最大、最大胆的产品之一。SUV的美学采用了最新的巴伐利亚设计语言，包括为宝马设计的带有最大肾形格栅的高大垂直面板。格栅夹在一对超薄大灯外壳中，标配自适应LED照明元件。
来到路虎揽胜车道，我们发现了一个高度圆润的前端，带有翻盖和闪亮的格栅。值得一提的是，整体阻力系数降低至0.34。路虎虽然更新了多年的前端美学，但基本造型还是可以算是揽胜的。和X7一样，路虎揽胜采用了带有LED照明元件的可伸缩大灯外壳，客户可以提供多种大灯功能选择，包括可选的自动远光灯辅助系统。从侧面看，宝马X7采用超大的21英寸合金车轮来保持外观，这是标准配置。
从后面看，宝马X7看起来非常方形，有一个平坦的矩形舱口和宽阔的水平线。在宽大的人造车身下的方形排气管和护板上，有一组薄薄的LED尾灯，由单一的镀铬元素条连接，作为宝马7系轿车的点头。同时，路虎揽胜采用了略大的尾灯外壳。总的来说，我们把后舱盖的设计归类为比Bimmer的直接造型更撩人，这使得它成为两者之间更具吸引力的选择。下保险杠是一套集成的排气管，正如你在这一段中所期望的那样。
2019年宝马X7最大的卖点之一就是可以获得足够的空房间，可容纳三排座椅，最多可容纳7名乘客。购买者也可以选择进入第二排机长座位，可以将座位容量减少到6个，但每位乘客可以为第二排乘客提供更多空个房间。更重要的是，第二排座椅提供了与前排座椅相同的调节，增强了第三排座椅的可达性。具体来说，用户可以使用附带的电动功能将座椅向前和向后滑动5.7英寸，或者如果需要更多的货舱，只需将座椅向下折叠。第三排也是电动可调的。
附加输入通过位于中央控制台上的iDrive控制器进行。X7还包括了全新的档位选择设计，电镀配件为中控台和仪表盘增添了几分豪华感。内饰选择包括各种皮革和SensaTec材料选择，以及一系列双色混合方案。顶部是遮阳篷的Alcantara盖。选装配件包括 仪表盘、玻璃控制盖、前排座椅 系统通风装置。四区气候控制是标配，但采用了寒冷天气套件的五区系统，具有前后加热座椅、加热扶手、加热方向盘的功能。
标准配置是三面板电控全景玻璃天窗。还有滑动车顶的色调。因为很多标准设施，包括后排天窗、一体式扶手和杯架，坐在后排的人不会有被遗忘的感觉。X7可以提供高达48.6立方英尺的货舱，无需调整任何座椅。折叠第二行和第三行，数字将扩展到90.4立方英尺。X7还将降低其空气动悬挂系统，以方便装卸，并配有带电动开闭功能的两级分体式尾门来补充这一点。
揽胜47寸腿空比上一代多了7寸！揽胜还提供第三排座椅，但作为一个可用的选择，而不是作为一个标准功能。但是，如果选择后排行政级别的选项，可以在后排获得很大的舒适感。第二排座椅可倾斜40度，在长轴距中提供令人印象深刻的1，206mm(47.5英寸)腿部空车型。本质上，路虎提供的揽胜配置可以直接迎合后排座椅乘客。后面还有一个可配置电源的中控台，虽然还是适合三个人坐在长椅上。附加控制装置安装在后门板上，为乘客提供各种舒适。
说到舒适性，路虎揽胜采用全 装饰，标配16个电子调节前排座椅。额外费用将为您提供覆盖牛津皮革的可选20向可调前排座椅，以及加长腿垫、可调靠垫和中间装饰的冷却和 功能。升级到更高的装饰，您将获得一个24向可调的半苯胺皮革座椅，以及气候控制和可选的热石 功能。我们的豪华产品包括6毫米厚的玻璃，可以提供更安静的驾驶舱，前后加热扶手和三区环境照明。
除了电动倾斜功能，后排座椅还可以电动折叠以扩展货舱，必要时可以通过前信息娱乐屏幕进行控制。分离式尾门也有帮助，后排座椅的60/40分离也有帮助。最后，车辆的高度可以降低50毫米(2英寸)，以便于装载/卸载和乘客进出。技术方面，宝马X7的主信息娱乐中心位于中控台，12.3英寸的触摸屏显示屏为用户提供了诸多技术功能。还有一组12.3的乐器。驾驶员将享受宝马现场驾驶舱专业系统，该系统可以根据需要提供额外的连接和类似助手的功能。语音控制是标准配置，而选项列表提供了远程引擎启动和手势控制等附加功能。
升级到xDrive50i，您将能够使用标准的驾驶员辅助技术，例如停车助手Plus、一对一显示和扩展的交通堵塞助手，它们将管理停止行走的交通流量。你。此外，还提供了各种先进的驾驶员辅助系统，包括带盲点检测的主动驾驶员辅助系统、车道偏离警告、后碰撞警告、前碰撞警告和行人警告。标准音 系统是10扬声器设置，功率为205瓦。如果有必要，买家可以升级到新的哈曼卡顿系统，这将增加20个扬声器的数量，并将声音输出填充到1500瓦。
如果您想让坐在后排座椅的人保持较高的位置，请选择后排座椅娱乐的专业套房。后排座椅后部增加了两个10.2英寸高清屏幕，其中还包括一个DVD播放器、HDMI输入和两个耳机插孔。最后，还有六个USB端口用于增加信息娱乐支持，以及数字小键盘功能，可以通过智能手机控制多个系统。在路虎揽胜中控制信息娱乐时，用户将享受高清TouchProDuo信息娱乐屏幕的操作。这提供了10英寸的直径测量和智能手机控制方案。揽胜还为其他几项功能提供语音控制支持。
方向盘后面是一个12英寸的交互式驾驶显示屏，本质上是一个高分辨率的TFT液晶显示屏，而10英寸的全彩色投影平视显示屏将关键信息直接放在挡风玻璃上。如果你喜欢老一点的学校，可以在方向盘上放上辅助的信息娱乐控制设备。路虎揽胜最时尚的功能之一是位于中控台的冷藏室，乘客在移动时可以用它来冷却自己喜欢的饮料。它还包括一个名为Nanoe的空气体电离系统，该系统使用水粒子来帮助清洁气体中的空病毒、气味、过敏原等。
附带的手势控制系统可用于打开和关闭车顶遮阳帘，或者百叶窗将在所有乘客离开车辆后自动关闭，以在夏天保持机舱凉爽。驾驶员辅助也很丰富，包括自适应巡航控制、交通标志识别、紧急制动、车道偏离预警等。可选包提供附加功能。音乐方面，路虎揽胜配备了一系列 的Meridian音响系统，通过29个扬声器输出功率范围为1700瓦。前排座椅背面安装的10英寸触摸屏，为坐在后排的人提供了更多的娱乐。
USB充电器放在中控台可滑动杯架下，周围有HDMI连接和12伏插头。Wi-Fi最多可支持8台设备。买家也可以选择使用移动钥匙腕带，通过防水、耐高温、可佩戴的钥匙，轻松接触SUV。路虎车架非常适合喜欢运动的人，但又不想口袋里带着大钥匙。最后，如果有必要，驾驶舱位置、 功能、气候控制系统和座椅温度都可以通过智能手机应用程序进行控制，这与Bimmer有些类似。
真是个土皇帝。毫无疑问，它就是揽胜。姑且说揽胜是SUV中的顶级。
宝马X7好开的宝马X7有几千辆？宝马X7的安全性能
由于各地和地区的差异，具体价格需要咨询当地汽车经销商。
宝马X7和大切诺基SRT哪个好？
宝马X7是城市越野，大切诺基srt面对强悍的越野，价格也不一样，所以宝马X7不能和大切诺基比，也不能比。
你好，大彻越野能力强，性能很好，质量没问题。我建议。
百万购车补贴
哈弗H6报价是多少？目前值得入手么？
H6的指导价在10~14万之间，目前优惠大概在1万元吧，这个车实在太好卖了，每个月都是3万4万的销量，所以相信质量和口碑不用担心了，如果想买一款开着问题不多并且省心省事的SUV，如果对品牌没什么要求，那就买H6吧，那么多人买，肯定错不了，只用看看自己口袋里有多少钱，就选配置就好。H6的油耗在发动机换代以后有所好转，另外搭载了7速双离合变速箱在低速时有些拖拽感和顿挫，但是问题不大，总比过去那种低扭无力的情况要好。其实哈弗H6的换代，最大的变化还是在外观和内饰，以及细节的优化，上一代的H6在技术和制造上，已经表现出了相当高的完成度，并且只要沿着目前的方向进行优化，就能继续保住国内SUV销量 的位置。换代后的H6在外观和内饰上更加时尚，尤其是内饰采用了与WEY相同的风格，科技感和豪华感兼顾，更加大气的车身和前脸，让H6看起来不仅实用，而且有档次感。H6作为国内SUV销量 不是没有道理的，进入到车内就会发现，H6在做SUV上已经相当成熟，不仅是静音、操控还是空间、用料，都是这个级别中的顶尖选手，虽然差不太多，但是只要每个地方都好一点点，就累积成H6强大的优势和产品力。如果你事前已经了解过H6，那建议直接去提车吧，没有什么好比较的了，因为看过H6并且能够接受国产品牌的，最后很难不喜欢上这款车，作为与五菱宏光齐名的中国神车，H6当之无愧。
好了，今天关于“汽车座椅按摩垫欢迎咨询”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车座椅按摩垫欢迎咨询”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。