汽车座椅折叠小桌板_汽车座椅折叠小桌板结构设计

汽车座椅折叠小桌板_汽车座椅折叠小桌板结构设计

今天，我将与大家分享关于汽车座椅折叠小桌板的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

文章目录列表:

1.???????????С????

2.车内小桌板的安装建议有些什么？

3.奔驰七座商务车这么改爆火！车内能开小会，网友：上路衬老板气质

4.从“小板凳”到汽车座椅，百年间经历了怎样的变化

5.大众最适合家用的一款车，标配后排小桌板，座椅放倒能当床

6.丰田塞纳内饰升级改装阿尔法航空座椅沙发床，家用商用两不误

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五菱银标 车型?五菱凯捷上市后的 个月销量超过了7千台，位居国内MPV销量第三名，对于这台主打10万以上车型的五菱银标MPV来说，这样的表现还是非常抢眼的。近日，五菱汽车又增加了两款凯捷定制版车型，分别为“ 型商务舱”和“ 型头等舱”，售价分别为12.98万元和13.48万元。

这一次上市的两款定制版车型在外观上和此前的自动 型保持一致，和之前红标的五菱车型简单实用的外观设计不同，这辆 银标车型使用了更加年轻犀利的设计风格，整体外观非常时尚动感。

这次的定制版车型最大的亮点是车内的升级，虽然是一辆2+2+2的6座车，但是五菱凯捷却是主打大4座的概念，重点 了第二排座椅。而这次的定制版车型则是把第二排进行了进一步的“豪华装修”。其中， 型商务舱版本在此前的自动 型上基础上增加了游艇木地板、靠背可电动调节的中排座椅、多功能小桌板以及豪华迎宾门槛条。

可以看出，位于前排座椅靠背上的可折叠式后排小桌板面积很大，在内侧还带有可伸缩式的杯架，让这辆原本的家用MPV具备了商务气息。

型头等舱在商务舱版的基础上添加LED氛围灯、高级地毯灯、以及副驾电动座椅等配置，其中内饰氛围灯涵盖了前后排车门内饰板以及前排座椅靠背等位置，进一步增加了车内的豪华氛围，视觉氛围要比奥德赛更加有档次感了。

新车型的中控台和此前的自动 型保持一致，主要变化是前排使用了和后排一样的柚木材质的游艇木地板。

动力部分，定制版车型搭载和普通一样的1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力，匹配CVT无级变速箱。悬架方面，该车采用了和奥德赛一样的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车内小桌板的安装建议有些什么？

安装车内小桌板可以提高驾驶者和乘客在车内的舒适度和便利性。以下是一些建议：

1.选择合适的位置：选择一个适合您的需求和驾驶习惯的位置。一般来说，将小桌板安装在驾驶员座位前方或副驾驶座位前方较为合适。这样可以在不影响驾驶视线的前提下，方便用餐、阅读或处理工作。

2.使用合适的工具：确保您拥有正确的工具来安装小桌板，如螺丝刀、扳手等。如果您不确定如何安装，可以请教专业人士或查阅相关资料。

3.注意安全：在安装过程中，确保不会对汽车的内部结构造成损坏。同时，确保所有连接部件都牢固可靠，以防在使用过程中发生意外脱落。

4.考虑材质和设计：根据您的需求和预算，选择合适的材质（如塑料、金属或木材）和设计。确保所选材料易于清洁和维护，以保持车内环境的整洁。

5.调整高度：根据您的身高和使用习惯，适当调整小桌板的高度。确保在使用时，您可以舒适地坐在座椅上操作桌面。

6.考虑电源接口：如果您的小桌板上有电子设备（如充电器、笔记本电脑等），请确保为其提供足够的电源接口。这可以帮助您在使用这些设备时更加方便。

7.添加防滑垫：为了避免在使用过程中滑动，可以在小桌板上添加防滑垫。这将有助于保护您的设备免受损坏，并提高使用体验。

8.定期检查：定期检查您的小桌板，确保其连接部件仍然牢固，没有任何损坏或磨损。如有需要，及时进行维修或更换。

奔驰七座商务车这么改爆火！车内能开小会，网友：上路衬老板气质

私人订制是一种彰显个性的设计理念，在出行方面呢，定制在MPV中算是比较常见了，今天就给大家介绍一款定制的奔驰V-CLASS。

这款车原型是国六奔驰V260L尊贵版，前脸部分完全换装了，直瀑式进气格栅，镂空的保险杠网罩，令它与与众不同了一些；它拥有非常优异的车身尺寸（5370mmX1928mmX2080mm），蓝牌C照就可上路。

这款奔驰七座商务车驾驶舱部分运用了很多 包覆，触摸感非常nice。

中排是所有MPV中乘坐感最舒适的，当然配置也不能落下，它的折叠桌板配合后排娱乐系统使用，而且丰富车内乘员的娱乐视听感受。

车内座位布局是标准2+2+3模式，中排设计了头等舱级别的豪华座椅，看着就很舒服的样子，座椅配有自动展开、腿托、加热、通风和 等功能。

第三排座椅也是有着不俗的配置，3人位联排沙发式设计，如需停车休息时，后排还可以一键放平成床方便后排乘客使用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

从“小板凳”到汽车座椅，百年间经历了怎样的变化

作者：褚韵文

大家在买车的时候都关注哪几方面呢？颜值？动力？智能科技配置还是车辆舒适性？

说到舒适性，是不是认为悬挂的调校与空间的优化更加重要？

但是有这么一个配置，大家可能并没有过多地去关注。如果没了它，纵使悬挂系统再柔顺、空间再宽敞，也不能让车内的乘坐者满意。

说到这里大家应该已经知道后面要说什么内容了！没错，就是这个与车内乘员接触时间最多，使用最 繁的部件，座椅。

从“能坐就行”到“坐着要舒服”

坐着要比站着舒服，这个结论应该不会得到反驳。汽车的诞生应该也是想让人们通过机械的帮助，以一种更舒适的方式到达目的地。

卡尔·本茨为人类带来了 辆汽车，但是它的结构可能更像是一个更换动力源的马车，一切从简，包括它的座椅。

那时候的座椅就是简简单单的木质结构，为了让屁股不与生硬的木材直接接触，人们在上面放置了一块软垫子，靠背与放置胳膊的位置同样如此。

在当时那个年代，虽然被叫做汽车，但是行驶速度并不快，所以这种通过软性材质进行的缓冲还是能够化解决掉一些行驶中的颠簸。

上世纪初，福特T型车是在工业史上留下重要位置的车型，流水装配线带来的 率也让汽车真真正正走进寻常百姓家，美国之所以被称作“车轮上的 ”，也是因此而来。

福特T型车流水线生产模式

车辆的普及除了更低的价格与更多的产量以外，可靠性的提升也起到了重要的影响，由此带来的就是驾驶车辆行驶里程的增加，当人们与车辆相处的时间越来越长，木板配软垫的座椅显然让屁股“产生了意见”，如何提升座椅的舒适性变成了当时汽车厂家必须考虑的事情。

福特Model?T?Touring

当时的解决办法非常简单，不是觉得座椅硬吗？好办！往里面放更多的填充物就完了，要是感觉还不行，那就再加几根弹簧。

这种做法就像把家中的沙发搬到了车辆的座舱里面，软性材质覆盖面积更大，坐起来更软乎。

凯迪拉克Eldorado敞篷车

这种贯通式的大沙发座椅在美国获得了消费者的认可。舒适的乘坐感受与不受拘束的自由风格，让驾驶者在驾车时自我感觉极其“潇洒”，而且对于体型比较“宽大”的人来说，这样的座椅也显得极其友好。

雪佛兰Bel?Air?Impala敞篷版

80年代的福特LTD维多利亚皇?

依旧使用贯通式“大沙发”

我们对于美国车通常有几种固有印象，除了外观的个头大、亮闪闪的镀铬件以外，车内也有一些“固定搭配”，皮革包裹、菱形缝线、再配上大沙发上，嗯！这个感觉对了！

其实这一点也与美国的路况有关，直道多、弯道少，车辆更多是处在一种巡航状态，驾驶员只需要扶稳方向盘，一直向前开。

说到这，乘坐的舒适感其实也与驾驶环境有关系。如果把大沙发放到欧洲行驶的车型当中，那驾驶员可能就要扯着脖子骂街了。

欧洲与美国的道路环境截然不同，多弯、多山路是其一大特色，要是使用贯通式座椅，估计两个弯之后，驾驶员就会被甩得晕头转向。

上世纪80年代宝马524td

腰部两侧有比较明显的支撑结构

所以我们在欧洲的汽车产品内看到更多的是独立式座椅，并且在座椅的两侧，还有包裹身体的设计，尤其是腰部两侧。

这样在车辆拐弯产生离心力时，可以有效抑制驾驶员身体的倾斜，对于驾车时的专注性、安全性、长时间驾驶的舒适性都有提升。

功能性与安全性的提升

人类的“挑剔”带来了技术的提升与科技的进步。当人们觉得座椅的舒适性已经“到达”极限的时候，便开始在更多的方面动起脑筋，例如座椅角度、高底、前后的调节等等。

我们都知道，长时间保持一个姿势其实是很累的一件事情，而且每个人的身材都不尽相同，所以如果让座椅只存在一个形态，很难让众人满意。

于是，汽车的座椅出现了前后移动的滑轨，让腿长的人能够伸直双腿；座椅的靠背可以前后进行移动，累了的时候，可以向后呈现半躺的姿势。

这些调节如何实现？早期是通过一些手动的机械装置来进行调节，但是这样的操作对于豪华轿车来说，除了在调节时的姿势不怎么优雅，而且是一个掉面子的行为。电动调节的出现解决了这一问题。

雷克萨斯LS?500h后排座椅及调节屏幕

而且随着车辆定位与豪华感的提升，座椅能够调节的位置也越来越丰富。除了常规的几项内容，座椅的腰部支撑、腿部坐垫支撑长度、腰部腿部两侧支撑性调整、头枕高低前后等等。

可以说只有你想不到，没有座椅做不到，而且在豪华车上，后排独立调节座椅更能满足乘坐者多元化的需求。

凯迪拉克de?Ville

现代化轿车的座椅加热、通风按键

车型为凯迪拉克CT5

除此以外就是座椅的加热与通风，这是两个分别在冬天与夏天非常受欢迎的配置，在上世纪五十年代，Cadillac?de?Ville应该是 款搭载座椅加热功能的量产车，这项配置在当时还是一个需要进行选装的配置，但是现在已经成为了很多家用车的标配。

随着时间的推移、技术的发展，人们意识到，座椅不光为我们的旅程提供舒适，而且与车内的乘员的安全息息相关。

前面提到的大沙发，由于无法为人员提供完全的支撑与包裹，所以在车辆发生碰撞后，车内人员会出现非常大的损伤，尤其是脊柱、颈椎等部位。

1970年的奥兹莫比尔442

前排座椅已经配备头枕

美国在这一方面做出的反应还是比较快的，如果去看1969年之后生产的车型，会发现它们的座椅均配备了头枕，因为在当年，汽车座椅配备头枕已经是一项强制规定。这为乘员的颈椎提供了一定的保护。

沃尔沃在车辆安全领域一直处于 地位。为了应对追尾对前车乘员颈椎造成的伤害，在上世纪八十年代中期与医院进行合作，研发出一套头颈部保护系统(WHIPS)。

沃尔沃S80车内座椅

当车辆遇到后方撞击时，座椅靠背与头枕共同后移，与乘员保持一致，对头部、颈部形成一个承托，当头部与头枕碰撞的时候，靠背再对腰部进行支撑，从而吸收碰撞带来的冲击，起到保护颈椎与头部的作用。

现在座椅都有哪些类型？

虽然汽车座椅都是给乘员提供乘坐功能，但是针对不同类型的车辆，座椅也有更加明确的划分。

抛开常见的家用车“普通”座椅，我们再来看看还有哪几类有代表性的车辆座椅。

梅赛德斯-奔驰CLK?LM

先来看看 座椅。众所周知， 要想获得好的成绩，必然要发挥车辆的全部性能。当车手把 逼到极限的时候，加速、刹车、过弯都会产生非常大的G值。

这时候如果座椅的包裹性不好，那可能一个弯道过后，车手便会被甩到一边，分不清哪个是油门，哪个是刹车了。

CLK?LM 座椅

根据人体设计，提供侧向支撑

虽然这种形容有一些夸张，但是要想让车手完全控制车辆，就必须把车手牢牢地“按”在座椅之上，除了安全带的紧固作用，大家也可以看到 的座椅就像被“切”成一半的桶。

没错，我们通常也管 座椅叫做桶式运动座椅，通过两侧的椅壁、两腿之间的突起，为车手提供极强的支撑、固定。

再有就是MPV，其实对于这类车型的座椅，我的理解是，其并不是根据汽车座椅打造而来，反而是将我们生活中具有极强舒适性的座椅搬到了车内。

MPV的重点在哪？必须是第二排的“头等舱”位置，而且第二排的座椅配置完全能够决定一台MPV在市场中的地位与身价。

通常一台 的MPV会在第二排采用两个独立座椅的配置，且不是简简单单的座椅，而是类似飞机头等舱的“航空座椅”。

这些座椅相对来说更加宽大，而且能够实现接近平躺的姿势，在座椅的前面与两侧还会配备杯架、桌板等装置，除了舒适性还有更加浓郁的商务特色。完全可以称得上是车辆中“皇帝座“，可以看到日常生活中，坐在MPV第二排的乘客基本都是“VIP人士”。

另外一个我认为比较有意思的车内座椅来自日本的“当地特色产品”，K-car。

我们在前一段时间写了一篇专门介绍日本軽自動車（Kei?car）的文章（个儿不大，本事还挺多，简述日本K-car发展史），这类车型有一个非常大的特色，虽然个头不大，但本领特别全，尤其是空间的优化。

本田N-Van

其中给人印象比较深刻的有这款车型，2018款的本田N-Van。它的座椅除了能够进行日常的乘坐以外，还能够进行如同“魔术”般的折叠。

经过折叠过后，车内会形成一个纯平的状态，这种情况下可以让车辆装载更多的货物，甚至是一辆不经拆解的自行车，储物能力并不比普通轿车或是SUV差。

未来的座椅发展方向

有一点可以肯定，未来的汽车座椅一定是在保留舒适性与安全性的基础上进行调整，并不会因为功能性或视觉感受的需求而忽视掉座椅的基本属性。

其实我们的汽车座椅一直处在进化当中，针对目前这个阶段，大的方向应该就是轻量化。对于汽车来说，轻量化不光针对某一个部件，但是零部件自身的减重效果却能够对整体产生影响。

汽车的发展趋势是节约更多的能源，其中减重能够带来很大的帮助。如果车辆每减重10%，油耗将减少6-8%，且加速时间减少8%、制动距离减少5%。

我们现在的汽车座椅的重量其实不能小觑，其中包含电机、加热部件等等，所以需要在材质、做工等方面取得突破。

例如，复合材料的使用或是内部骨架的优化，以丰田的C-HR为例，其座椅内部经过调整，重量减少两成，但强度增加两成。

雷克萨斯UX概念车

在未来如果车辆的座椅能够像我们现在看到的概念车那样，仅仅通过非常简单的造型、非常轻薄的结构便能带来现有的舒适性与安全强度，那必然能够为车辆的带来更轻的重量，还有更大的车内使用空间。

雷诺EZ-GO?Concept

还有一点就是通过座椅来实现车内的多种布局，这一点在新能源车上可能更好实现，因为它们并不像传统燃油车那样，拥有很多复杂的机械结构。

以后的车内座椅可能并不像现在这样有一个固定的位置，而是通过乘员的需求自由排布，实现一种更方便的车内沟通效果。

不管怎么说，现在的座椅已经能够满足我们的绝大多数需求，对于未来座椅的形态，我们只是抱有美好的幻想，但是以人为本的基本设计理念不管在什么时候都会是最正确的思想。END

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众最适合家用的一款车，标配后排小桌板，座椅放倒能当床

这两年随着二胎政策的放开，越来越多的家庭开始对6座、7座车型有了需求，因此MPV市场也逐渐红火了起来，趁此机会，吉利、宝骏、比亚迪、广汽传祺等自主品牌都各自推出了自家的新产品用来争夺市场，像吉利嘉际、比亚迪宋MAX、新宝骏RM-5、传祺M6等等，都受到了消费者的广泛认可。相比之下，这个级别里的合资车型似乎并没有太多人去关注，如果要买MPV，大家似乎对别克GL8、本田艾力绅这样的商务MPV更感兴趣，其实合资品牌在15万这个价位也是有一些适合家用的MPV车型的，比如今天要介绍的这款大众途安！

提起大众，相信不会有人感到陌生，在15万左右的价格区间内，大众布局了朗逸、宝来、速腾、高尔夫、凌渡以及途铠、探影、T-ROC探歌等很多款轿车和SUV产品，但MPV就只有一台?途安，这倒不是因为大众对于MPV不够重视，而是MPV在国内的销量确实要比轿车和SUV差太多。不过，作为最懂国人的汽车品牌，大众在这台途安身上也花了不少心思，让它成为了这个级别里最适合家用的一款车型，那么这台车都有哪些亮点呢？

外观方面，大众途安的前脸几乎七代高尔夫一模一样，上方横幅镀铬中网与两侧大灯相连，下方是贯穿式的进气格栅，拉宽了车头的横向视觉效果。从侧面看，途安就像一台加高版的高尔夫，平直的车顶轮廓能够为车内乘客带来更好的头部空间，车尾的造型则比较方正，从正后方看更像是一辆SUV。尺寸方面，大众途安的长宽高分别是4527/1829/1659mm，轴距达到了2791mm。

内饰方面，途安沿用了大众的经典风格，T字形布局简单耐看，所有东西都一目了然，车内用料以硬塑料为主，中控台上覆盖了一大块仿金属拉丝面板，用以提升整体的质感。此外，在售的2021款车型在配置方面还是比较丰富的，像前后排头部气囊、前后雷达、?定速巡航、可开启全景天窗、感应雨刷、自动分区空调、后排独立空调这些配置在次低配以上车型都有，高配车型还给出了膝部气囊、并线辅助、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位这些高科技的配置，科技感做到了与时俱进。

作为一台家用MPV，车内空间和实用性才是用户最关注的核心要素，大众途安提供6座和7座两个版本，分别采用2+2+2和2+3+2的布局方式，前两排的空间都非常宽敞，并且第二排标配了小桌板，无论是在上面办公还是就餐都十分方便，第三排的空间相对要局促一些，比较适合临时应急，同时也侵占了不少后备箱空间，但如果用不到第三排的时候把座椅放倒，那么后备箱空间就很充足了，如果把后两排座椅都放倒，还能够形成一个纯平的状态，在外面玩累了铺张毯子就能当床，这一点特别实用。

动力方面，途安搭载的是1.4T?EA211发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱，这套大众黄金动力总成的性能在同级别中还是比较强悍的，不论爆发力还是燃油经济性都能让人满意，实测的百公里综合油耗只有7.5L，非常省油。底盘方面，途安采用了前麦弗逊+后四连杆独立悬架，对于路面上细碎的震动能够起到很好的过滤作用，可以保证乘客的舒适性。最后，大众途安的官方指导价是15.18-19.48万元，比吉利嘉际、比亚迪宋MAX这些国产车并没有贵很多，而且不少地区还有这3万元左右的优惠，所以还是非常值得考虑的，不知道您认为这款车怎么样呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田塞纳内饰升级改装阿尔法航空座椅沙发床，家用商用两不误

丰田塞纳作为一款7座商务车MPV里，塞纳的配置很丰富，不管数量还是豪华度一直是进口MPV里的头名，可以说是一款性价比很高的车型,前脸为 头式，外观上五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。

丰田塞纳在空间，舒适度，安全性及操控性上都非常出色，也为升级内饰提供了足够空间的改装，虽然现在最新款已经上市，但是16、17两款也是数量不少，尤其是做升级内饰的很常见，那么接下来就让我们看一下这台16款的塞纳经过升级改装后的内饰是什么样的。

首先，整车内饰门板侧墙翻新 软包，颜色采用阿尔法原车颜色和迈巴赫棕色搭配，岑木方向盘，门板操作板，仪表台装饰件都采用岑木搭配，瞬间提升整车内饰的高级感。主副驾加装多功能扶手冰箱，美观与实用并存：包含无线充电，杯托，储物收纳，冰箱，扶手，220V电源，USB，都集结于一体。

镜面地板让整车更整洁易打扫，搭配不锈钢带灯迎宾踏板（开门即亮），七彩个性宫格顶灯的加持氛围，从开门那一刻让你心情美美哒。照明和氛围缺一不可，遥控器调节灯光颜色和开关。顶棚选用翻毛皮包覆提升质感，再搭配暖色系的圆形立柱灯，整车内灯光更温馨。

中排改装多功能豪华航空座椅：有通风加热气动 ，电动调节靠背前后腿托，座椅氛围灯。

主副驾加装靠背桌板，收放方便，办公娱乐都非常方便，桌面还带无线充电。

第三排嵌入式的座椅拆除，后备箱底板填平，安装阿尔法款沙发床，触屏一键调节，可坐可躺，随随心所欲。前排航空座椅可旋转与后排沙发面对面，沙发放平与前排航空座椅衔接一体成一张双人大床。全车 窗帘搭配，既可遮阳防晒可装饰，旅途休息非常实用。

附上改装清单：各位可根据自己需求选配。

1、全车内饰板翻新改色 软包，

2、岑木 方向盘，

3、仪表台包覆，岑木装饰件，门板岑木装饰，

4、中央扶手冰箱，

5、主副驾电动升级，通风加热，

6、镜面钢琴漆地板，

7、不锈钢迎宾踏板

8、靠背折叠小桌板，

9、翻毛顶，

10、个性宫格顶灯，

11、立柱灯，

12、中排豪华阿尔法航空座椅，

13、后排沙发床，

14、全车窗帘。

声明：本文为“上海管鑫汽车内饰改装厂”提供玩车之家发布，材质真实性及内容观点仅代表商家，不代表玩车之家立场。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车座椅小桌板不水平有哪些抱怨

1、不稳定和不安全：如果小桌板不水平，物品放置上面时会不稳定，容易滑动或倾斜，增加了物品掉落的风险。特别是在行驶过程中，小桌板的震动会导致物品滑落，甚至影响驾驶员的操作或对乘客造成伤害。

2、限制空间：座椅小桌板不水平可能会占用乘客的空间，限制了他们的舒适性和活动范围。特别是长时间乘坐时，乘客需要放置物品、用餐或工作，不平的小桌板会影响他们的体验和舒适度。

3、损坏物品：不平的小桌板会导致物品受损。例如，如果有液体饮料或其他易碎物品放在小桌板上，由于不平衡的表面，它们可能会倾斜、倒出或破碎，给乘车者带来不便。

15.18万买大众7座MPV，优惠还不少，全系1.4T自动挡配后排折叠桌

随着消费升级，越来越多的消费者对于MPV这类车有了更深刻的认识，家庭出行SUV不再是 选择，MPV以更灵活的空间和更加舒适的坐姿得到了大家的青睐。但是MPV市场目前也是参差不齐，从几万元到几十万甚 百万的都有，对于普通消费者来说，10-20万区间的MPV是相对亲民的。今天就给大家推荐一款来自上汽大众的MPV车型-途安L，其国6版本的售价区间为：15.18万-19.49万，有6座和7座布局可选，并且全系均为自动挡车型，对于喜欢德系车的朋友不妨了解一下。

上汽大众途安L其实在海外版的基础上已经进行了加长，其车身长宽高分别为：4527*1829*1659mm，轴距为：2791mm，提供了6座和7座布局可选，其中7座版本为2+3+2，而6座版本为2+2+2，从乘坐舒适性的角度来看，选择6座版本无疑是最为合适的，毕竟每排座椅都是独立的，而且6座车型还可以免去2年上架年检的不便之处。

当然受制于尺寸，途安L的第三排座椅的腿部空间并不算充裕，好在头部空间表现不错，个子娇小的女生还是没有任何问题的。

途安L的外观基本就是大众的设计风格，简约大气，还是符合大部分消费者对于家庭用车的审美的。途安L的中高配车型命名为拓界版，其实就是在外观上加入了黑色的塑料包围，在一定时候可以保护好车漆不划伤。

在储物空间方面，途安L算是发挥了MPV车型在空间灵活性方面的优势，全车拥有多处储物格，并且在主副座椅靠背处还拥有可折叠的小桌板，第二排乘客可以将手机或者平板之类的东西放在桌板上，长途的时候坐在后面追剧也不是没有可能。

途安L的后备箱开头非常大，而且开口也很低，方便搬取重物。第三排和第二排座椅均可以完全放倒，放倒之后形成了一个纯平的空间，这时候行李箱空间达到了1857升，非常充裕。即便途安L的尺寸不占优势，但经过合理布局后，内部空间表现也好过很多同级别的SUV了。

动力方面，途安L全系搭载1.4T+7DCT的动力组合，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，悬挂结构为前麦佛逊后四连杆独立悬挂。大众的这套动力系统看似排量不大，但是日常驾驶非常轻松，油门踏板也调教的很舒适，双离合变速箱换挡平顺，只是在某些低速行驶时有偶然顿挫，但整体来说，途安L还是一台很容易上手的车型。

以15.18万的价格能够购买到一台7座自动挡的大众MPV，对于喜欢德系MPV的朋友，的确是一个很值得考虑的车型。尽管途安L的空间在MPV中并没有太多优势，但是胜在其内部空间布局合理，还有很多充满惊喜的灵活设计，让这款MPV的实用性并不差。个人首推指导价17.78万的2018款280TSI?DSG拓界版?6座车型，目前途安L全系都有着2万元左右的优惠，这款配置拥有了包括齐全的安全气囊、前后雷达+倒车影像、全景天窗、定速巡航、无钥匙进入/启动、氙气大灯、自动雨刮、自动空调等几乎满足日常驾驶的舒适安全配置，加上2万元左右的优惠，很具性价比。

最后补充一点，途安L适合的人群，个人觉得是对第三排座椅使用 率不算高的消费者，如果你的车上经常都会出现坐6、7个人的情况，那建议还是选择一台尺寸更大的MPV车型更为合适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

好了，今天关于“汽车座椅折叠小桌板”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车座椅折叠小桌板”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。