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肌肉美男子——凯迪拉克XT5,有野性,又不失商务与稳重的气息
我的人生绕不开一台凯迪拉克,XT5算是圆了我一个豪华汽车的愿望……?入手凯迪拉克XT5也已经有三个多月的时间了,在这三个多月的时间里面和这台车子相处的也很愉快,其实不管是我哪一个车子,我从来没有把这些车当做一个简简单单的交通工具来看待,而完全是当做我的知心伴侣,当做我的朋友来对待,当时也有人问我为什么在这个价位里面选择了凯迪拉克?其实我想说的就是,我真心不希望和太多的人一样,因为只有凯迪拉克才能体现出我的审美,而XT5是最适合我的一个。
霸气的前脸
其实在我手里面经历的车子也不算少,我的 台车是一辆雪铁龙富康,那是一台二手车,其实我感觉现在换了这么多车,只有 辆雪铁龙富康和我的感情才是非常深的,那台雪铁龙富康也算是陪了我整整5年时间,我是2010年入手的那台二手车到2015年才卖掉。第二辆车是一台大众朗逸,开了不到两年时间,就因为生意上的需要,又换成了大众帕萨特,帕萨特从2017年一直服役至今,自从我买了这个凯迪拉克XT5的时候,这台帕萨特还没有卖掉,现在也一直是为我们服役着,因为这个车子才买了三年时间,我真心是不舍得卖,再加上我现在的经济能力,养两台车还是轻轻松松的,这个车子平时给老婆开着,等再用上几年的话,然后再卖掉,要不然现在真心是不太划算,当时准备买XT5,也是因为生意的不断扩大,其实从内心出发我是不太想去买豪华品牌的,只是迫于现实。
最喜欢的角度
XT5可能也是我拥有的 一台,也是最后一台豪华品牌的车子了,我觉得豪华品牌就像是人生一道亮丽的风景线一样,一直拥有真心是没什么意义,甚至有时候还是挺烦恼的,最后总归是要回归于平常。不过我觉得能拥有XT5也算是我的幸运了,当时我买这台车的时候也没有太多的顾虑,因为真心是挺喜欢凯迪拉克这个品牌的,在这个价位里面,XT5也是最适合我的一个没有之一,特别喜欢这个品牌的车子,也特别喜欢凯迪拉克的这种风格,和一般的豪华品牌不一样,凯迪拉克给我的感觉更加随性一点,也更加有野性一点,同时又不失商务与稳重的气息。
大尺寸多变幅轮毂
其实我觉得一个男人拥有一台属于自己的豪华品牌也是非常有必要的,有时候想想一生就这么短暂,为什么不去体验一下呢?不管别人怎么看,总之我自己认为还是非常有必要的,我当时买这个车子也没有太多的对比,没有太多的考虑,就是因为单纯的喜欢就是这么简单,就是这么纯粹……
翘臀
尾灯真的很个性
侧脸的样子帅呆了
内饰全 包裹
boss音响
车标说真的是很豪华
全景大天窗
翻毛皮点缀,真的太奢华了。
水晶档把
大屏中控
前排空间真的很大,而且内饰太奢华了。
后排180坐上去还能翘个二郎腿,是真的很大。
真的是一个肌肉发达的美男子。
凯迪拉克XT5二手车为啥不能过户
说到凯迪拉克,想必大家都不陌生吧,这车曾经还是豪华品牌中很硬气的那种,而如今来到中国后总感觉这些年被玩坏了,特别是凯迪拉克追高铁的段子火了好些年后,现在凯迪拉克又被称为“洗浴王”,听闻很多凯迪拉克车主也懵了,不知道为啥自己莫名其妙的戴上了“洗浴王”的帽子,那么这个梗是怎么传出来的呢?
其实这件事是因为某德地图做过一个市场调查,通过大数据总结了各大豪华品牌汽车常去的地方,奔驰、宝马等品牌常去的地方都是步行街、购物中心等场所,而凯迪拉克独树一帜,最常去的地方是洗浴中心,从此凯迪拉克的车主就戴上了“洗浴王”的帽子。
凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驱豪华型,新车指导价 :36.97万,出厂时间:2020-07,初次登记日期:2020-08,表显里程:6838KM,车行报:28.89万。粉丝大哥性格挺不错的,我和粉丝大哥聊天得知粉丝买这车是送给他父亲的,他个人对这个车就一点喜欢,感觉美系车扎实、稳,主要还是家里父亲喜欢,看得出来粉丝大哥人还很孝顺啊。
这款凯迪拉克XT5的新车优惠不得不说是真的大,看一些 的优惠力度在5万多,新车指导价37万左右,落地下来才35万左右,你别说买这款的二手车是真的香啊,现在车行报价才28万多,直接省了接近7万(反过来看就是这才开几千公里贬值了几万),但是二手车还能谈价格,你说香不香呢。不过准新车大家都懂,很极端:要么很 ,要么车况就很糟糕,所以具体怎么样。
先绕车一圈看看有没有大问题:漆面还是挺亮的,有九成新的样子。漆面表现虽然不错,但是外观的可见伤还是不少的,大多都是些小划痕和小蹭伤。这种问题其实跟每个人的驾驶习惯也有关系,当然有时候你驾驶的速度比较快了也会被路上飞溅的小石子带到,也不是没有办法解决,可以贴个车衣嘛。大家可以看到前保险杠边角处不存在二次喷漆形成的脏点和飞漆现象虽然有一两处划痕瑕疵,不过并不影响漆面的整体美观度。
车辆全部的漆面都是原车漆,车漆厚度均在130um-160um上下浮动,属于原厂工艺标准,而且表面不存在二次喷漆后残留的沙眼瑕疵, 几处轻微划痕,并不影响。
全车玻璃也是原厂的,玻璃上有原厂标识,制造日期与车辆出厂日期一致,而且没有二次打胶修复痕迹,所以为原厂部件。这里小志和大家多聊两句:玻璃是汽车车身附件中必不可少的,主要起到防护作用,汽车玻璃主要有以下三类:夹层玻璃,钢化玻璃和区域钢化玻璃,这样设计能承受较强的冲击力,同时汽车玻璃安装的所在位置分为:前挡风玻璃,侧窗玻璃,后挡风玻璃和天窗玻璃四种。
凯迪拉克XT5搭载的2.0T发动机,237马力,174的最大功率,最大扭矩350,零百加速只要8.3秒,并且发动机已经广泛用于通用旗下的车型,而且最让人惊喜的是通用旗下的LSY发动机它居然搭载了全系标配的2.0T可变缸涡轮增压发动机,这点的优势就是在在特定的使用工况下,发动机可以自动在双缸和四缸之间切换,因此能做到不错的燃油经济性,并且该发动机获得奖项:沃德十佳发动机,沃德十佳发动机又名全球十佳发动机。
两侧翼子板加强梁及减振塔峰没有异常,漆面厚度符合原厂工艺标准,表面无褶皱敲打痕迹,结合处的密封胶也不存在二次粘打迹象,说明车头没有过两侧的剐蹭磕碰,也并没有伤到里面的结构部件。
发动机机脚、进气支管、气门室盖这些都可以清楚的看到螺丝都没有拧动过的痕迹,基本可以确定发动机没有拆装过。
左前大灯、右前大灯、前防撞梁、左前翼子板梁、右前翼子板梁漆面厚度符合原厂工艺标准,表面无褶皱敲打痕迹,再结合外观检测我们可以判断该车前部没有发生过大事故。
在内饰方面这一台车也是采用一个凯迪拉克家族化的设计风格,可以说它的科技感很强,在做工用料方面也是在同级别中非常 的,你可以说它的豪华感不如奔驰的同级别车型,但是它在整体的内饰细腻度上是真的是非常的 ,在中控台的大部分的地方都是软质材料,而且触感极其细腻,此外这台车它的中控系统还支持百度的CAR LIFE和苹果的CARPL AY系统,车载的导航系统也是相当贴心的:十分方便去洗浴中心!
内饰方向盘管住和安全卡扣以及座椅轨道均无生锈痕,固定螺丝无拆卸,全车安全带没有拆卸更换,卡扣内无生锈无泥沙。
再来看看车辆的功能以及读取车辆OBD的情况,车辆功能都无异常,各类灯都能正常打开使用,车辆OBD读取后也没有发现故障码,整体来说这车的情况是真的挺棒的。
安全带卡槽内没有泡水的情况,安全带生产日期也符合出厂日期,安全带表面也没有发霉的情况。安全带拉扯无异常,座椅也无磨损。综合点烟器、安全带卡扣等金属部件的情况,我们可以排除车辆泡水的嫌疑了。
发动机机角螺丝并没有拆卸过。而且发动机正时侧盖周围的一些皮带轮固定螺丝都没有拆卸过,曲轴前端大螺丝也没动过,发动机问题不大,没有拆卸也没有漏油渗油的痕迹,变速箱也没有拆卸和漏油现象,底盘整体也不存在托底。
本来都搞完了,粉丝大哥也和我互相道别便分开了,结果就在晚上的时候,我困得不行了(下午还去检测了一个M3和哈弗),就在铁头准备睡觉的时粉丝发来信息:我要买的这辆车过不了户,哎哟我价格都谈好了,还说今晚就开走呢!
随即我问道:是什么原因过不了户呢?粉丝大哥说道:这车有违章,怎么解决呢!嗨哟吓我一跳,原来是有违章啊,那就不算什么大事儿了,只是说耽误时间而已,随即我也告诉粉丝:如果属于原车主的违章行为的话,可以告知车行通知原车主来处理违章,如果原车主不予配合的,可以向交通管理部门申请行政复议,要求该违章由原车主进行处理,如果是车行造成的那就直接找车行处理就行。
好了,今天关于“肌肉美男子——凯迪拉克XT5,有野性,又不失商务与稳重的气息”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“肌肉美男子——凯迪拉克XT5,有野性,又不失商务与稳重的气息”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。