北京汽车图片_北京汽车图片及价格

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大家好，今天我将为大家讲解北京汽车图片的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.??????????

2.北京212越野车的出路在哪？看看这些新设计，请相信北汽的实力

3.一个椭圆、里面有两个c背靠背是什么车标

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同样挂着“北京”车标，BJ212不思进取，BJ40却读懂了年轻人

在国产越野车领域，挂着“北京车标”的有两个系列，一个是经典的北京汽车制造厂出品，也被车迷称之为“北汽有限”，旗下产品包括BJ212以及勇士战旗之类的_民车型，越野实力其实也可以，但是保有量很低，近几年BJ212甚至面临卖不动的窘境。而北汽集团旗下的越野世家系列也挂着“北京”汉字车标，_出名的应该就是BJ40车型，这几年在越野圈子里表现还不错。

同样是挂着“北京”车标，BJ212几乎成了不思进取的代名词，这款车拥有55年的制造历史，简直就是国产车的活化石，但是几十年的时间并没有让北京212成为经典国民好车，反而进步非常慢，近期更新之后的北京212车型虽然换上了铁皮硬顶以及新的前轮独立悬架，但是整体产品力还是明显不够，尤其是内饰配置不太符合年轻人的需求。

近日北汽BJ40也完成了一次更新，率先推出了2020款BJ40城市猎人版，新车的发布会搞成了音乐节的效果，摇滚乐队轮番登场，现场相当热闹。新的BJ40城市猎人版推出四个配置版本，起步价15.98万，不过入门车型只是两驱而已，四驱版本的门槛达到17.98万，和2019款2.3T版本城市猎人版本相比，价格有比较明显的下探，因为这次发动机成本降低了。

新车用的是2.0T涡轮增压发动机，来自于自主品牌长城汽车的研发成果，而不是此前借用的萨博发动机，变速箱从6AT变成了采埃孚8AT，看似发动机排量下降了，其实动力输出会有小幅度提升。极限输出224马力和哈弗H9保持一致，8AT变速箱也是长城汽车惯用的，这样的组合基本就是照搬哈弗H9，不过价位显然更加亲民，BJ40车型的尺寸定位低于哈弗H9，有成本优势。

这次的新款BJ40确实读懂了年轻人，首先看整部车的格调，外观设计不输给吉普牧马人，硬朗的线条和普通SUV大不一样，在路上的回头率不会低，内饰当中舍弃了北汽此前的图形（猪鼻子）车标，_换成“北京”二字，这也是广大车迷喜闻乐见的。此外还有红色拖车钩以及仿碳纤维面板之类的小细节装饰，带来的越野范儿很明显。

当然BJ40新推出的城市猎人版价位几乎是新款北京212的两倍，这两款车没什么可比性，但是至少BJ40的设计和动力总成都在向着年轻化方向发展，科技配置足够主流。而北京212受限于人工生产线和老旧的模具，就算想增加配置也很难，而这已经不是同一个时代的产物，差距恐怕会越来越大。

问题来了，你觉得BJ212和BJ40，谁更有前途？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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北京212越野车的出路在哪？看看这些新设计，请相信北汽的实力

北京212越野车的出路在哪？看看这些新设计，请相信北汽的实力

说起国产越野车，可能现在的车迷首先想到的就是哈弗H9，长城汽车如今在越野领域的地位确实越来越高，但是若论资历的话，哈弗H9和H5只能算是后辈，因为早在五十多年前，北京汽车制造厂就打造出了很牛的212越野吉普车，当时主要提供_。其实北京212越野车直到现在一直都没有停产，只不过生产线已经相当老旧，很多工序还是保持手工作业，品质方面自然就有点跟不上形势。

现在看北京212的市场地位，已经是岌岌可危的地步，这款车经历了50多年的改进，升级明显吗？说实话真的不太明显，现款车型还是比较低端的配置，内饰主要是硬塑料材质，收音机配置都算是_，舒适性还是和其他的SUV车型有很大差距。动力总成借来借去，换了很多，但是依然没有自主研发的靠谱发动机。照这样的态势发展下去，真的很担心经典北京212车型会停产，那么这款212越野车的出路究竟在哪里？

北京汽车制造厂和现在的北汽越野世家系列已经基本分离，眼看着BJ40之类的车型越来越好，北京212产品却没有什么明确的改进方向。不过北京汽车制造厂进入2020年之后也有不少新的进步，比如近日出现了一款全新的北京越野车型，可能是北汽山东德州生产线打造，产品序列应该是北汽“豹”系列，不过由于豹系列产品都是纯电动新能源类型，所以推测这款北京越野车也是电动版。

从外观设计方面看，这款新车确实带来了不少设计语言的探索，前脸采用了更_的直瀑式镀铬进气格栅装饰，两侧多边形LED大灯造型也很硬派，车身侧面尺寸并不小，预计至少在紧凑级水平，C柱后方还保留了大面积的侧车窗，侧面线条也是方方正正的风格，这些都是不错的硬派越野车设计语言，整体颜值其实已经比北京212强了一些，至少更加顺应时代。

北汽在山东打造的新生产线也许是一次探索尝试，因为越野车的新能源转变可能会比较慢，但是北汽的嗅觉很灵敏，这款全新车型如果能够搭载两台电动机，分别布置在前后轴位置，那么四驱能力也是值得期待的，但是纯电动的越野车究竟会不会成为主流？这还是一个迷，因为电动越野车如果去穿越无人区，可靠性真的需要打一个问号，没电了就是灭顶之灾，不像燃油车一样可以随时补给，或者多拉点燃油。

其实除了这款新设计的疑似纯电动越野车之外，北汽旗下还有一款值得期待的“概念车”，也就是多年前亮相车展的北京concept500，这款概念车同样是硬派越野车造型，但是大量继承了212的经典设计语言，比如前脸的复古圆形大灯，还有辨识度很高的三道横纹进气孔。如果进行对比评价的话，这款北京concept500车型反而更符合广大车迷对北京212越野车的期待，可惜这款概念车迟迟没有量产的意思。

看看以上这些新的设计，就会发现北汽并没有大家想象当中那么不堪，请相信北汽的实力，至少在设计水平方面，北汽从来都不缺乏_的设计团队，毕竟是正统的国企，技术底蕴是比较深厚的，只要产品战略向着越野车靠拢，那么未来的北京212大概率会越来越好，至少会越来越好看。

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一个椭圆、里面有两个c背靠背是什么车标

一个椭圆、里面有两个c背靠背的车标是北京汽车。

北京汽车与北汽集团为_标识。北汽集团新发布的品牌标识将“北”字作为设计的出发点，“北”既象征了中国北京，又代表了北汽集团，体现出企业的地域属性与身份象征。

同时，“北”字好似一个欢呼雀跃的人形，表明了“以人为本”是北汽集团永远不变的核心。它传承与发展了北汽集团原有形象，呈现出一种新的活力，表达了北汽集团立足北京，放眼全球的远大目标。

标识中的“北”字，犹如两扇打开的大门，它是北京之门，北汽之门，开放之门，未来之门，标志着北汽集团更加市场化、集团化、国际化，与集团全新的品牌口号 “融_ 创未来”相辅相成，表示北汽集团将以全新的、开放包容的姿态启动新的品牌战略。

扩展资料：

常见汽车车标：字母A~Z。

1、B-车标。宝骏、宝马、北京汽车、奔驰、奔腾、本田、比亚迪

2、C-车标。昌河、长安、长城、川汽野马、长安跨越、长安重汽、长丰

3、D-车标。大发、大众、帝豪、东风、东风风神、东南、大运

4、F-车标。菲亚特、丰田、福特、福田、弗拉纳、福田-时代、法拉利

5、L-车标。雷诺、理念、力帆、莲花汽车、铃木、陆风、力帆时骏

6、S-车标。三菱、双环、斯阿达、斯堪尼亚、陕汽、上汽依维柯红岩、时风

7、Y-车标。一汽、英伦、依维柯、一汽通用、宇通、友谊、亚星

参考资料：

百度百科_北京汽车

好了，关于“北京汽车图片”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北京汽车图片”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。