开封汽车 座椅工厂_开封汽车 座椅工厂电话

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我很荣幸能够为大家解答关于开封汽车 座椅工厂的问题。这个问题集合囊括了开封汽车 座椅工厂的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

文章目录列表:

1.展车和新车的区别

2.汽车4S店有哪些猫腻事儿

3.桑塔纳最低价格是多少钱？

4.宝马蒸发箱为什么会漏？

5.大众和别克哪个牌子硬呀？

展车和新车的区别

新车外部会出现一层保护纸，展厅内的汽车会撕掉保护纸，这样车身上的油漆会随着空气体开始氧化，导致汽车外观颜色开始下降。此外，展厅内的汽车不可避免地会被一些无意的措施划伤车身，比如衣服上的挂件、钥匙等利器。因此，在买车的情况下，我们必须仔细检查汽车。热卖车没问题。如果汽车长期库存，我们必须更仔细地检查。由于长期库存的车会是你买的那辆，所以几乎不可能得到一辆全新的未开封的车。人们经常坐在展车里，座椅最终会有点变形，尤其是 座椅，坐多了会起皱。而且所有的新车都会有刺鼻的气味，但为了方便顾客，用于展览的车都会经过处理以消除气味。因为新车是用大量的粘合剂组装的，而且粘合剂中含有大量的甲醛。防止购买展车或假冒新车，车主购车时应注意以下事项:购车时明确合同标的，注明车型、颜色、交付批次、交付时间、违约责任等。，并注意使商家口头承诺的服务项目、优惠条件和广告材料以书面形式明确。消费者在取车时，要对汽车的特性、设备、配件、内饰、外观、油耗、关键部件的距离等逐一仔细检查验收，特别是要查询汽车的“铭牌”，确定生产日期，防止商家将库存车作为新车出售。

百万购车补贴

汽车4S店有哪些猫腻事儿

“大礼包” 华而不实　　熟悉4S店销售模式的人都知道，消费者购车的主要环节是砍价，而店方最为常用的一个挡箭牌就是“大礼包”，看似金花四溅，实际‘水分’最多。形形 的“大礼包”其实只是4S店促销的噱头和筹码。所谓的“大礼包”里一般包括GPS导航、防爆膜、座套、底盘装甲、保险杠、行李架、脚踏板、地毯、香水等内容，但内容多少却大不相同，与车款与促销力度不同而不同。其实，这些东西原本并不值多少钱，GPS导航，市场价+手工费也就在500元左右，地毯和香水也就几十元钱，但他们经常会说成是价值几千元，甚 万元的东西。大礼包不仅华而不实，还有捆绑销售的嫌疑，或“一女二嫁”的嫌疑。 说送你底盘装甲、脚垫什么的，别信那一套，那是出厂都有的。还有的原厂有发动机护板的，到店里后就拆下来了，不给六七百元是不会给你的。送你的专用膜，专用机油，都是忽悠你的，所谓的专用膜全车成本也就600多元，卖给你2800元，还说什么终身质保，你用了三年后起泡了，而销售顾问早不知去哪里了，你找谁去负责？ ●建议： 购车要货比三家，砍价要实实在在，不能被那些华而不实的、一堆不值钱的大礼包所蒙蔽。如果你想要少花钱、多办事，就得舍得面子，善于讨价还价，不怕当“老磨”，在店里多停留一分钟，多问一句话，也许能省下不少银两。大幅“让利”，有名无实 南京到北京，买的不如卖的精。首先，消费者不要相信4S店里所谓的统包价。原本某款车可让利1万元，他们答应给你让利1.2万元，你为了节省2000元被吸引住了，其实他早在上保险、挂车牌等乱七八糟的费用里都加上去了，多让利的那2000元早已被冲掉了。或许有人会问，保险是有 的，最终结账时可以多退少补。他们会告诉你并早在合同上注明：此价为统包价，不多退少补！你可能事先没发现，等你发现了，也没补救办法了。因为钱交了，章也盖过了，你没有拿手了，事情就不好办了。另外，你要知道，保险是可以返点的，交强险返12%，商业险返15%，这样算下来，若你的车买保险共花了6000元，4S店大概能赚你1000元了。车主自己到车管所去挂车牌，最多只花费125元，4S店强行为你包办挂牌收取你800-1000元的费用，又赚了你700-800元。 有这样一个案例：王先生在买回车一段时间后，才从朋友口中得知 有3000元汽车补贴这回事，可是这位王先生在买车时4S店的销售员压根儿就没跟他提这事。当王先生气冲冲的向4S店讨要说法时得到的答复是： 补贴的那3000元早已在总车款中让利了。王先生只有自己吃哑巴亏了。 ●建议： 各位消费者在购买汽车时，一定要查清楚自己购买的这款车型在不在“ 惠民工程”之列，尤其是节能环保的电动车和混合动力汽车 鼓励个人购买且补贴力度很大，优惠补贴到底是多少？如果在内，那正确的做法是，先和4S店谈购车价格，看4S店能给你多少优惠，然后再在该优惠价格的基础上，享受 的优惠补贴。千万不要让4S店把他们的所谓优惠和 的优惠混肴在一起， 的优惠补贴被4S店给侵吞了。 尽量争取自己在购车后上保险、挂车牌，可节省不少开支。但有些4S店不允许车主自己去操作，否则，他们就赚不到返点了。唯利是图，霸王条款 有些4S店在推销价格15-50W之间的 车型时，一般要求在裸车价的基础上再加价5000-30000元才能提到现车，否则就要无限期的等待。 当你同意加价提取现车后，你选中了某种颜色——比如珍珠白色的车，销售员会告诉你：这种颜色的车卖得很火，还有库存的最后一辆，若不着急提车可以再等一些日子，若急着提车，厂家要求加价2000元，因为这种颜色的车喷涂工艺特别复杂。明知车主买车后就想提现车，4S店的这种霸王条款真让消费者万般无奈。 ●建议： 在预交订金、签订购车合同之前，要把所有事情谈妥：裸车价格（明确高中低配、颜色）、提现车是否需要加钱？加多少钱？挑选颜色是否加钱？加多少钱？大礼包具体都有那些东西？是原品牌的吗？免费维修保养内容？是否送洗车卡？等，从而避免落入店家连环套的购车陷阱中。 在4S店面前，消费者是弱者。遇到此种情况，消费者只有两种选择：一是敬而远之，二是再掏腰包。 对于4S店要求必须加装选装件才销售的车型，必须仔细询问选装件是否是原厂配件，若非原厂配件，要坚决拒绝。偷梁换柱，张冠李戴　　对于汽车来说，什么是高配？ 座椅、电动天窗、DVD导航、座椅自动加热、倒车雷达......还有一堆你看也看不懂、也解释不清楚的EBD、CBC、DSG等等术语。 有位李**在4S店购买的某款车是MG6精英版，而4S店把MG6世博版经过改装、当做精英版卖给了她，二者价格相差7000元。这简直就是赤裸裸的商业欺诈！ 2011年1月，山东淄博的释女士在久盛汽车销售公司购买了一辆销售人员推荐的美国原装进口的JEEP指南者 杯特别版，销售人员蛊惑说，这款车由于配备了车载导航系统、倒车影像以及六项特别的内外装饰，比同系列的限量版和运动版价格高5万元。释女士欣然交了27.2万元的全款购买了此车。但后来发现，自己买的车并不是“ 杯特别版”，而是经销商把改装成所谓 杯限量版的车高价卖给了她。最后她通过司法途径才得到了 ，挽回了经济损失。 ●建议： 消费者在购买车辆时，销售人员大肆宣传的车辆配置，在交车时车主要拿着配置清单进行仔细核对，请销售人员为你演示车辆配置清单上所公布的配置，或指明该配置的标注位置，以避免日后发生不必要的纠纷。 在购买车辆前，应先登陆意向购买车辆的官网，查看这款车的具体车款，挑选好车款后，在4S店只看自己中意的车款，并货比三家，讨价还价。 只要在购车之前对所购买车辆多加了解，验车提车时仔细测试、认真核对，此类偷梁换柱的事件就完全可以避免。 若遇到严重的欺诈行为，消费者应及时通过司法途径进行 ，挽回经济损失。 更换机油，缺斤少两 汽车保养，经常更换的就是机油，恰恰这里面的猫腻也最多，一个是以次充好，一个是加不够量，往往是顾客要300元的机油，他只给加150元的，反正你又不在跟前，而且你也试不出来。技师把剩下的机油都攒起来，又卖给其他车主了。 一般的家用轿车有4种排量，1.4 、1.6、1.8、2.0，前两种排量更换的机油在3升左右，后两种排量更换机油的数量在4升左右。 厂家的机油标准包装都是4升、1升装的。 一般1.6L的车型每次保养机油用量大概在3L，而1.8L和2.0L车型机油用量在4L左右，而厂家提供的原厂机油一般是4L装和1L装两种，在小排量车型保养后可以剩余1L左右机油，而大排量车型也能剩余0.5L左右的机油，剩下的机油4S店的技师是不会主动给车主的。按照一个维修工一个月保养几百辆车计算，那么这个维修工每月就可积攒大约200桶机油，若按每桶卖50块钱计算，是多少钱？吓你一跳！200桶机油是什么概念，就意味着有200辆车，换的是维修店里平时攒下来的机油，并不是原装未开封的新机油。而在这些积攒的机油里，并不能保证是一个级别的机油，技师没那么多时间去具体分类。攒的油，都是给客户加的，省下没开封的就外卖了，有私下关系好的客户，店里卖一百的，技师50元就卖，反正是无本的买卖，如果数量大就卖给修理厂，价格虽然低，但利于尽快出手。4S店里的机油分多种档次，从百十元的，到五百多的，高中低档的都有。但是，想外卖的机油，在开封之后就卖不上价了，通常是把那些整桶的、没开封的，拿到外面去卖。人的“智慧”是无限的，不良技师会把低档机油倒进 机油桶里，以次充好，高价卖给车主。或根据车主的要求，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种攒的机油了，因为正常开新机油桶，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用了，就不能作假了。那怎么办呢？办法还是有的。维修技师们就琢磨出一个好办法，直接把机油桶上的盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净桶，这样看起来，机油桶就和新的一样，油是啥样的，谁也不清楚，但偷梁换柱的目的达到了就行。在现实中，试问有多少车主能试出或鉴别出机油的优劣差别来？但那些混合起来的机油，因为成份不一样，很可能润滑效果不佳，对爱车造成伤害。 有时会遇到有些车主为了爱车避免加装混合机油，会自己带一些高级机油来4S店，要求更换。但在有些4S店进行实际操作的时候，因为车主不在现场看不见，技师还是照样给他使用品质较低的机油，而那些高级机油省下来，同样也拿出去卖掉了。 各个4S店里的机油，不能造假的，就是被车主们认为是垃圾油的长城油，因为长城机油的包装是塑封的。最好造假的是某种机油，只要稍微一用力，整个盖就下来了，桶还能重复使用，一本万利。 可能有的车主会问：4S店的维修车间里不是都安装监控吗？是的，装了监控之后，只是 麻烦了些，但并无顺手牵羊的大碍，在路试或下班时，很轻松地就顺出来了。 ●建议： 连箱都未开的机油，是最受客户欢迎的，这样的机油，造假的几率基本为零。 在更换机油时，车主不要留在客户休息区不管不问，应在换机油的整个过程中亲自在现场监视，机油更换完毕后，一定要将剩余的机油连桶带走。钣金喷漆，面积扩张 开车就难免有剐蹭，车蹭了不美观就得喷漆，钣金喷漆就是4S店赚钱的一个大门路。你知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的原因嘛，就是暴利。 当有车主嫌4S店里价格高，想去外面喷的时候，店员就说，外面的都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是 的。 实在不行，4S店会吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。一般情况下，车主就被搞定了。 哪有那么多进口漆！实际上，许多店里的漆，也是外调的国产漆，价格在50块钱一市斤。 喷个前杠，3两漆就足够了；若喷个尾翼，1两漆就够了。但在4S店里喷个前杠，少了500元，不干；原车的尾翼，少了600元，不干。店大欺人，真黑呀！ 对于4S店来说，愿意给车主全车喷漆，因为单喷一个地方或几个地方，4S店成本高，利润小。如果是全车喷漆的话，利润大，出效果。 ●建议： 如果是老旧车，全车喷可能是有必要的。 若是新车或使用时间不长，千万不要全车喷！否则，这辆车会被内行人认定为大事故车，若以后卖车会严重影响交易价格。 若仅是轻微划痕或局部划痕的话，在不损坏原车底漆的情况下，建议用抛光的方法解决美观问题。如果只是局部损伤的话，还是局部喷好，切勿为了整体效果，而全车喷漆，多花钱。配件外购，以次充好 外面那么多卖原厂件的，其实哪有那么多的原厂件可卖？4S店外购配件，以次充好，再高价卖给消费者，早已不是什么秘密了。有些4S店卖的零配件、汽车内饰，根本不是原厂生产的，多是从汽配城进货的，外购配件的比例大约能占到30%左右，向消费者收取的却是正厂备件的钱。一般一些无关紧要的配件，比如滤心、大灯、保险杠什么的，外购比例较大，因为即使假冒也没有多大安全隐患。像挡泥板、地胶，这些都是 外购。一个保险杠在4S店要卖1000多元，汽配城只卖100多元，但卖给车主时，4S店会告诉车主是原厂的，只要好看，油漆一喷顾客是看不出来的。　 厂家发给4S店的配件，一般是定价的五至七折，不算工时。也就是说，一百元的配件，进价一般是50元至70元。但如果你在外面买的话，可能十几元就能搞定，同一个配件，在汽配城进货可能只要50元，在4S店能卖到500元，身价最高可翻10倍多，利润相当可观，远大于正规厂家年底的备件返点奖励。 比如DVD导航，外面市场上最好的也就在2000元左右，但在4S店你加装一个，至少要你五六千元。你要是自己去外面加装，他会告诉你，外面的配件质量不好，保修无保障，不是原装的，出了问题，可能影响厂家的保修。 再比如 座椅，都是他们4S店里找人定做的，现在市

桑塔纳最低价格是多少钱？

目前在售的桑塔纳最便宜只有6万多就可以买到，桑塔纳作为一代神车，在90年代是一个身份的象征，虽然后来落寞了，但是还有很多车友对桑塔纳有很深的情怀。

桑塔纳是大众汽车以前在全球车市的一张 ，从1985年开始在美国的加利福利亚诞生，销往全球各个 长达20年之久，在中国的90年代更是家喻户晓，早在1987年的时候上海根据 政策，引进了大众汽车开始合资造车， 款车就是桑塔纳。在90年代末的时候上海大众合资研发了桑塔纳2000的车型，价格在当时高达17万人民币，这在当时相当于一线城市的一套房。?

桑塔纳自诞生以来就受大众关注，德国车一直以来的充沛动力和安全性以及良好的操控，再结合宽大的内部空间，收到很多人的追捧，在当年算得上中档车的翘楚，销量也是非常的出众，但是随后在2000年以后，很多合资车的进入，特别是以本田丰田为代表的车，在科技型，节油性以及靓丽的外观，逐渐的挤压了桑塔纳的市场，虽然后2000年以后上海大众向市场推出桑塔纳3000，无奈老旧的发动机总成，以及上海大众推出了帕萨特等终端 车系，加剧挤压了桑塔纳的市场空间，无奈桑塔纳停车大部分车型，后来干脆停产，所以桑塔纳逐渐被视为低端车型。

桑塔纳一直以皮实耐用，动力充沛，价格合适存在于市场，后期出来了改款车型，首先用于车租车市场，我们知道出租车的标准就是耐用，小毛病上，节油。所以通过出租车市场的使用，是的上海大众推出面向市场大众的一款新车型，外观更加的圆润，造型有了飞跃的改善，车内饰也做了很大的改观，采用大众的经典设计，三幅式多功能的方向盘，这些都在大部分的大众汽车上是一致的，驾驶室的色调偏黑色，符合了大众的审美观点，车内的所有收音机和按键也和大众汽车其他车型类似，基本上是够用。

而且厂家的售价8.69-11。59万就可以买到，有些地方的经销售最低6万多久可以入手一辆，作为一辆家庭代步车，不到7万的价格已经是很便宜了，而且1.5L的发动机，经过调教动力输出也很充沛，所以对于部分有情怀的消费者来说，桑塔纳是很值得入手的。

目前在售的2019款的桑塔纳，总共有14款车型，发动机都是1.5L，分为110马力和112马力两个动力输出的车型，个人建议112马力会比较合适，因为桑塔纳虽然一直发动机输出较为平顺，多两个马力的动力在开启空调的时候，优势还是比较明显。

那么厂家售价8.59万，1.5手动挡风尚版就值得购买了，因为更高端一点的版本就是自动挡车型，1.5排量的自动挡，在驾驶过程中几乎得到很好的驾驶感受，不如手动挡的动力输出 ，而且几乎所有车系的其他功能都类似，多了一些功能本身就是鸡肋，没有太大的意义，所以如果现在入手桑塔纳，可以选在这一车型，目前能够谈到的优惠到手价应该不到8万，所以按照这个价格入手了。

宝马蒸发箱为什么会漏？

宝马蒸发盒漏水原因:蒸发盒本身不好，密封不好；蒸发罐漏氟的症状是空空调不制冷，驾驶室里能闻到汽车空空调或汽车冷冻油的味道。蒸发箱概念:空可调蒸发器是蒸发器的一种。空蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下容易蒸

大众和别克哪个牌子硬呀？

别克给我的感觉最大的优点用十二个字来形容……气派、安全、宽大、舒适、宁静、方便。 ----气派……典型的美国车特色。外形气派。 ----安全……进口双面镀锌钢板，整车重达两吨，前后碰撞吸能区设计超大，四门内设防侧撞刚梁，双安全气囊，ABS+TCS。 宽大……又是典型的美国车特色。说到宽大，就不得不说说别克的座椅， 座椅宽大、厚实，椅背舒展、宽平，坐上去真的很像沙发，虽然没有其它欧系和日系车那样椅背两边内翘的座椅包覆性好，但是，驾驶民用车辆是用来代步的，不是用来比赛的，反正我喜欢，估计定量DX如果买了别克一定不会为内乘空间问题而发愁了，哈哈。 ----舒适……还是典型的美国车特色。1驾驶舒适：方向特轻，虽然这样一来路感不是很清晰，但是，还是那句话，驾驶民用车辆是用来代步的，不是用来比赛的，反正我喜欢，2乘坐舒适：减振器巨粗，减震效果巨软，坐上去像坐船，温馨提示：晕车的DX万万不可买别克，减震效果简直太舒适了。 ----宁静……车体密封效果太好了，V6-3.0的发动机运转太宁静了，只要不是尽油急加速或车速高于140KM/H，几乎听不到发动机的运转声，而且，就算尽油急加速或车速高于140KM/H，听到的发动机声音也是低沉的怒吼声，而不是L4发动机发出的高 咆哮声，风噪和胎噪抑制的也很好，只要车速不高于120KN/H，几乎听不到风噪和胎噪。 ----方便……1：自动感应大灯，天色暗了，大灯会自动点亮，夜晚熄火下车，大灯延迟功能会继续点亮一段时间，目送我回家后才自动熄灭，当然，这点有些人会不习惯，认为很傻，而拔掉大灯保险，反正我喜欢，并且感激上海通用在此30多万的中 车上标配此少数新款豪华车上才有的实用功能。2：停车熄火后，CD音响继续送出娓娓动听的音乐，打开车门下车，它才自动停止工作，此设计太人性化了。3：雨刮器下沉设计，不影响前挡视线。 ----总之，我一时想不起还有什么比驾驶别克定速90KM/H巡航于高速公路，聆听着动人的旋律，和老公娓娓诉说恋爱时的美好时光，共同设计未来的甜蜜生活更令我开心的事了。 大众 个人喜欢别克，可是还买不起 个人认为别克好一些…… 当然是别克了 大众肯定比别克好。大众车是奠定的德国车，具有耐用、安全性高等优点。此外，大众来中国已经有20多年了，维修点遍布全国各地，县镇的修理厂都可以修理，非常方便。还有一个关键点是，大众车比别克车好的地方都主要是车的核心部分，比如变速箱、底盘等。别克好的地方只是大点的空间、多一点的配置。你要是在意这些，还不如买奇瑞、吉利、长安的自主品牌车呢 买别克车还不如买日本车 不考虑喝油问题别克好，大众的车比较中庸，扎实，不会像日本车一样的偷工减料，大众的车以结实耐用而出名，大众的车也不省油，最省油的车当然是日本车 ，别克的车最大特点就是安全性能高，这也给他带来相对较高的耗油，性能和配置大众和别克都不像上下， 别克比较好，我家就是别克的。我在买别克之前也曾拥有过车，当然，开过的车就更多了，但是，自从我正式拥有别克的那一天起，我就喜欢上了别克，我一直将它看成是我忠实可靠的好伙伴，生活中的一部分，它延长了我的生活半径，带给我无穷的便利与欢乐。 ----别克给我的感觉最大的优点用十二个字来形容……气派、安全、宽大、舒适、宁静、方便。 ----气派……典型的美国车特色。外形气派。 ----安全……进口双面镀锌钢板，整车重达两吨，前后碰撞吸能区设计超大，四门内设防侧撞刚梁，双安全气囊，ABS+TCS。 宽大……又是典型的美国车特色。说到宽大，就不得不说说别克的座椅， 座椅宽大、厚实，椅背舒展、宽平，坐上去真的很像沙发，虽然没有其它欧系和日系车那样椅背两边内翘的座椅包覆性好，但是，驾驶民用车辆是用来代步的，不是用来比赛的，反正我喜欢，估计定量DX如果买了别克一定不会为内乘空间问题而发愁了，哈哈。 ----舒适……还是典型的美国车特色。1驾驶舒适：方向特轻，虽然这样一来路感不是很清晰，但是，还是那句话，驾驶民用车辆是用来代步的，不是用来比赛的，反正我喜欢，2乘坐舒适：减振器巨粗，减震效果巨软，坐上去像坐船，温馨提示：晕车的DX万万不可买别克，减震效果简直太舒适了。 ----宁静……车体密封效果太好了，V6-3.0的发动机运转太宁静了，只要不是尽油急加速或车速高于140KM/H，几乎听不到发动机的运转声，而且，就算尽油急加速或车速高于140KM/H，听到的发动机声音也是低沉的怒吼声，而不是L4发动机发出的高 咆哮声，风噪和胎噪抑制的也很好，只要车速不高于120KN/H，几乎听不到风噪和胎噪。 ----方便……1：自动感应大灯，天色暗了，大灯会自动点亮，夜晚熄火下车，大灯延迟功能会继续点亮一段时间，目送我回家后才自动熄灭，当然，这点有些人会不习惯，认为很傻，而拔掉大灯保险，反正我喜欢，并且感激上海

好了，今天关于“开封汽车真皮座椅工厂”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“开封汽车真皮座椅工厂”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。